ABS датчик за Ford Escort classic AAL

Ford: 1011346 (отпред), 96AB2B372BB (отпред), 1011798 (отзад). Заместители: Febi Bilstein, Delphi, SNR, Magneti Marelli, Jp Group — от 9,60 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 9,60 € — имаме 17 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Delphi, Magneti Marelli, SNR) — от 21,02 €; среден клас (Triscan, Meat & Doria, Esen Skv) — от 21,55 €; икономичен (Jp Group) — от 9,60 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Защото ESP работи със същите сигнали за оборотите на колелата. Щом единият датчик спре да подава верен сигнал, блокът изключва ABS, а заедно с него и ESP и контрола на сцеплението. Спирачките продължават да спират нормално, но без помощта на електрониката при хлъзгав път. При някои коли от същите датчици зависи и скоростомерът, затова той също може да спре.

Понякога да, но често не. Самият датчик може да е еднакъв, а кабелът да е с различна дължина или да е прекаран по друг начин за лявата и дясната страна. Затова в списъка винаги се посочва страната на монтаж. Ако описанието казва, че артикулът е за двете страни, той пасва и отляво, и отдясно.

Най-сигурно е с диагностичен уред, който показва скоростта на всяко колело в реално време — повреденият датчик показва нула или скача, докато другите са равни. При пасивните датчици помага и мултицет: съпротивлението се сравнява с това на датчика от другата страна. Активните датчици не се проверяват по съпротивление, а с уред или осцилоскоп.