ABS гривна за твоя автомобил

ABS гривната е зъбчатият или магнитният пръстен, който се върти заедно с колелото и подава на датчика на ABS сигнал за оборотите му. Всеки зъб или магнитен полюс, който минава пред датчика, дава импулс, а блокът на ABS и ESP брои импулсите и сравнява колелата. Шофьори и монтьори ѝ казват още АБС гривна, зъбен венец или магнитен пръстен.

Гривната или датчикът — как да разберете кое е повредено

Повредена ABS гривна и повреден датчик палят една и съща лампа, но грешката в паметта на блока обикновено подсказва кое е. Ако тестерът показва прекъсната верига или късо съединение за дадено колело, виновни са датчикът или кабелът му. Ако показва неправдоподобен или прекъсващ сигнал, а датчикът е цял, проверете гривната.

Типичен признак за спукана гривна е ABS, което се включва само при бавно спиране на сухо — педалът трака точно преди колата да спре. Пукнатината прави празнина в импулсите и блокът решава, че колелото блокира. Преди да поръчате, свалете датчика, почистете мястото му и огледайте гривната: пукнатини, ръжда между зъбите или изкривени зъби се виждат с фенерче, докато въртите колелото на ръка.

Започнете от най-простото. Кал, ръжда и метален прах между зъбите и по челото на датчика често са единствената причина за грешката, а почистването не струва нищо. Ако лампата светне отново, сравнете гривната с тази на другото колело от същата ос и чак тогава решете дали да смените гривната, или датчика.

Зъбчата или магнитна гривна — видовете ABS пръстени

ABS гривните са два основни вида и не се заменят един с друг. Зъбчатата гривна е метален пръстен със зъби или прорези, набит върху външното каре, полуоската, главината или в спирачния барабан. Тя работи и с по-старите индуктивни датчици, и с много от по-новите активни.

Магнитният пръстен е многополюсен магнит, вграден в уплътнението на лагера на колелото. Той се чете само от активен датчик и почти винаги е част от самия лагер. Затова, ако колата ви е с магнитен пръстен, повредата му обикновено значи смяна на лагера или на цялата главина, а не на отделна гривна.

Къде стои ABS гривната на вашата кола

Мястото на ABS гривната зависи от оста и от конструкцията. При предно задвижване предната гривна най-често е набита на външното каре на полуоската и се вижда, когато свалите колелото и погледнете зад главината. Отзад тя може да е на главината, в спирачния барабан или вградена в лагера.

Ако гривната е на карето, проверете какво включва новото каре: при много комплекти тя е вече набита. При главина с вграден лагер гривната често е част от нея и се сменя целият възел.

Как да изберете ABS гривна, която пасва

ABS гривната се избира по колата, по страната на монтаж и по три размера на старата: броя на зъбите, вътрешния диаметър, с който ляга на мястото си, и ширината. Гривна с друг брой зъби дава грешен сигнал за скоростта и лампата остава да свети, дори да пасва физически.

В Sauto.bg изберете марка, модел, година, купе и двигател и филтрирайте по страна на монтаж — предните и задните гривни при една кола често се различават. Номерът от каталога на производителя или OE номерът се търсят направо в търсачката. Най-широки гами тук имат Febi Bilstein, Auger, VEMO и Autlog, а FAG е позната преди всичко като марка за лагери на колелата.

Монтаж на гривната без повреда на зъбите

Гривната се набива равномерно по цялата обиколка — с подходяща втулка или преса, никога с удари по зъбите. Мястото се почиства до чист метал, защото ръждата под гривната я изкривява и тя бие пред датчика. Ако инструкцията го предвижда, гривната се загрява леко, за да легне по-лесно. Накрая проверете въздушната междина между зъбите и датчика и почистете челото на датчика от метален прах.