Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Mercedes Vito W447
Аксиален лагер

Аксиален лагер за Mercedes Vito W447

2014–днесКутия, Автобус

При Vito W447 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Japanparts, Ashika, Japko.

  • 3 части
  • от 13,08 €
  • 3 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Mercedes Vito W447

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на аксиален лагер за него

за Автобус (W447) · 23 двигателя
23 модификации
Дизел 109 CDI / 109 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) 88 к.с. (65 kW) 1.6 л | OM 622.951 | 2014 – днес
Дизел 111 CDI / 111 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) 114 к.с. (84 kW) 1.6 л | OM 622.951 | 2014 – днес
Без аксиален лагер при нас · 21
Дизел 110 CDI (447.701, 447.703, 447.705) 102 к.с. (75 kW) 1.7 л | OM 622.851 | 2019 – днес
Няма аксиален лагер за този автомобил
Дизел 114 CDI (447.701, 447.703, 447.705) 136 к.с. (100 kW) 1.7 л | OM 622.851 | 2019 – днес
Няма аксиален лагер за този автомобил
Дизел 114 CDI (447.701, 447.703, 447.705) 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2019 – днес
Няма аксиален лагер за този автомобил
Дизел 114 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705) 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2019 – днес | 4×4
Няма аксиален лагер за този автомобил
Дизел 114 CDI / 114 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) 136 к.с. (100 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2014 – днес
Няма аксиален лагер за този автомобил
Дизел 114 CDI / 114 BlueTEC 4-matic (447.701, 447.703,... 136 к.с. (100 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2015 – днес | 4×4
Няма аксиален лагер за този автомобил
Дизел 116 CDI (447.701, 447.703, 447.705) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2019 – днес
Няма аксиален лагер за този автомобил
Дизел 116 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2019 – днес | 4×4
Няма аксиален лагер за този автомобил
Дизел 116 CDI / 116 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) 163 к.с. (120 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2014 – днес
Няма аксиален лагер за този автомобил
Дизел 116 CDI / 116 BlueTEC 4-matic (447.701, 447.703,... 163 к.с. (120 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2015 – днес | 4×4
Няма аксиален лагер за този автомобил
Дизел 119 CDI (447.701, 447.703, 447.705) 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2019 – днес
Няма аксиален лагер за този автомобил
Дизел 119 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705) 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2019 – днес | 4×4
Няма аксиален лагер за този автомобил
Дизел 119 CDI / 119 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) 190 к.с. (140 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2014 – днес
Няма аксиален лагер за този автомобил
Дизел 119 CDI / 119 BlueTEC 4-matic (447.701, 447.703,... 190 к.с. (140 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2014 – днес | 4×4
Няма аксиален лагер за този автомобил
Дизел 124 CDI (447.701, 447.703, 447.705) 237 к.с. (174 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2021 – днес
Няма аксиален лагер за този автомобил
Дизел 124 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705) 237 к.с. (174 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2021 – днес | 4×4
Няма аксиален лагер за този автомобил
Дизел 124 CDI (447.701, 447.703, 447.705) 239 к.с. (176 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2020 – 2020
Няма аксиален лагер за този автомобил
Дизел 124 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705) 239 к.с. (176 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2020 – днес | 4×4
Няма аксиален лагер за този автомобил
Бензин/ електро 124 (447.703, 447.705) 230 к.с. (170 kW) 2.0 л | M 254.920 | 2024 – днес
Няма аксиален лагер за този автомобил
Електро eVITO (447.703, 447.705) 116 к.с. (85 kW) EM 780.701 | 2019 – днес
Няма аксиален лагер за този автомобил
Електро eVITO (447.703, 447.705) 204 к.с. (150 kW) EM 780.702 | 2020 – днес
Няма аксиален лагер за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за аксиалния лагер на Mercedes Vito W447

Отговорите за Vito W447 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на аксиален лагер за Vito W447?

Mercedes: 447 250 02 00. Заместители: Japanparts, Japko, Ashika — от 13,08 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват аксиален лагер за Vito W447?

От 13,08 € — имаме 3 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка аксиален лагер да избера за Vito W447?

По клас: среден клас (Japanparts, Ashika) — от 46,33 €; икономичен (Japko) — от 13,08 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е аксиален лагер за Vito кутия (W447) и Vito Mixto (Double Cabin) (W447)?

Да — всички части за Vito Mixto (Double Cabin) (W447) в тази категория са същите като за Vito кутия (W447). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се смени само аксиалният лагер, без съединителя?

Технически може, но не се препоръчва. Смяната изисква сваляне на скоростната кутия, а това е основният труд и при смяна на целия съединител. Ако феродовият диск е износен дори наполовина, след време кутията ще се сваля отново за същата работа. Затова аксиалният лагер се сменя заедно с комплекта съединител, освен ако дискът и притискателният са сменени съвсем наскоро.

06 Включен ли е аксиалният лагер в комплекта съединител?

Често да, но не винаги. Има комплекти от три части — феродов диск, притискателен диск и аксиален лагер — и комплекти от две части, без лагер. При колите с централен хидравличен изключвател комплектът понякога включва и него, понякога не. Проверете в описанието на комплекта какво съдържа и, ако лагер няма, поръчайте го отделно по същата кола.

07 Може ли да се кара със шумящ аксиален лагер?

Известно време — да, но не бива да се отлага много. Износеният лагер шуми все по-силно и в един момент може да заседне или да се разпадне. Тогава той изтрива пластините на диафрагмената пружина, съединителят спира да изключва нормално и предавките влизат трудно или изобщо не влизат. Ремонтът тогава става по-скъп, защото пострадват и други части.

Още части за Vito W447

От раздел „Трансмисия и Задвижване“ — във всяка само частите, които пасват на Mercedes Vito W447.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части