Биелетки за Alfa Romeo Spider 916

Отпред: 100 мм (3.0 V6 · 192 к.с., 2.0 T.SPARK 16V · 150 к.с., 1.8 16V · 144 к.с., 2.0 T.SPARK 16V · 155 к.с.) или 270 мм (3.0 V6 24V · 220 к.с., 3.0 V6 · 218 к.с., 2.0 JTS · 165 к.с., 3.2 V6 24V · 240 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Fiat: 60570627 (отпред дясно), 7601647 (отпред), 60614514 (отпред). Заместители: TRW, Lemförder, Meyle, Febi Bilstein, MOOG — от 4,55 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 4,55 € — имаме 52 части от 26 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Delphi, Corteco, FAG) — от 7,53 €; среден клас (Febi Bilstein, Teknorot, MOOG) — от 4,55 €; икономичен (Kamoka, GSP) — от 5,23 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Най-лесно с ръка и с поглед. Биелетката тропа, когато шарнирът ѝ има луфт — разклатете я и ще усетите потракването. Тампонът на стабилизатора тропа, когато гумата е изтъркана и щангата се мести в скобата си; там се вижда хлабина между гумата и щангата. Често са износени и двете, затова при шум отпред се проверяват заедно.

Зависи от колата. При много модели една и съща биелетка се слага от двете страни, а при други лявата и дясната са различни по ъгъла на шарнирите или по дължината. В описанието е посочена страната на монтаж — ако е за двете страни, това е изрично написано. За смяна по двойки поръчайте две и сверете страната.

Подходяща е тази, която каталогът дава за вашата кола. Пластмасовите биелетки се слагат фабрично при много модели и са по-леки, а за някои от тези модели каталогът дава и метални биелетки. Ако за колата ви се предлагат и двата вида, изберете по дължината и по номера на старата — важното е размерите и шарнирите да съвпадат.