Биелетки за BMW 7 E38

Отпред: 310 мм (730 i, iL · 211 к.с., 730 i, iL · 218 к.с., 740 i, iL · 286 к.с., 750 i, iL · 326 к.с.) или 307 мм (735 i, iL · 238 к.с.). Отзад: 75 мм — за всички двигатели. Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

BMW: 31 35 1 091 496 (отпред), 33 55 1 091 497 (отзад), 33321090030 (отзад). Заместители: TRW, Lemförder, Meyle, Febi Bilstein, Delphi — от 5,70 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 5,70 € — имаме 39 части от 27 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Delphi, Corteco, TRW) — от 12,76 €; среден клас (Febi Bilstein, Meyle, A.B.S.) — от 5,86 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Denckermann) — от 5,70 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Най-лесно с ръка и с поглед. Биелетката тропа, когато шарнирът ѝ има луфт — разклатете я и ще усетите потракването. Тампонът на стабилизатора тропа, когато гумата е изтъркана и щангата се мести в скобата си; там се вижда хлабина между гумата и щангата. Често са износени и двете, затова при шум отпред се проверяват заедно.

Зависи от колата. При много модели една и съща биелетка се слага от двете страни, а при други лявата и дясната са различни по ъгъла на шарнирите или по дължината. В описанието е посочена страната на монтаж — ако е за двете страни, това е изрично написано. За смяна по двойки поръчайте две и сверете страната.

Подходяща е тази, която каталогът дава за вашата кола. Пластмасовите биелетки се слагат фабрично при много модели и са по-леки, а за някои от тези модели каталогът дава и метални биелетки. Ако за колата ви се предлагат и двата вида, изберете по дължината и по номера на старата — важното е размерите и шарнирите да съвпадат.