Крушка с нагреваема жичка, работен фар HELLA с номер 8GS 007 949-251
Крушка с нагреваема жичка, работен фар
| Код на продукта: | 8GS 007 949-251 |
| Производител: | HELLA |
| Електронапрежение: | 12 V |
| Номинална мощност: | 35 W |
| Тип на крушката: | D2R (газоразрядна лампа) |
| Цветова темп.: | 5000 K |
| Конструкция на светлините: | ксенон |
| Изпълнение на цокъла крушка: | Pk32d-2 |
| EAN: | 4082300496284 |
Качество на частта
Hella е в клас „Премиум“
Качество като оригинала — тези марки доставят и за автомобилните заводи.
Икономичен
Най-ниска цена
Ridex
Ridex
Среден клас
Цена и качество
Тази част
Премиум
Доставчици на заводите
Отвори частта от страницата на колата си — ще сравним класовете само за нея и за същата ос.
Няма налични заместващи продукти за този артикул.
Още съвместими номера
15 номера · 5 марки
Оригинални номера (OE)
1 номер · 1 марка
P
PAGANI
1
Кликни номер, за да го копираш.
Този продукт е съвместим с 2 802 автомобила. Ето част от тях:
- ALFA ROMEO 156 (932_) 2.5 V6 24V (932A11_) — 192 к.с. (2000–2005)
- ALFA ROMEO 156 (932_) 1.6 16V T.SPARK (932.A4, 932.A4100) — 120 к.с. (1997–2005)
- ALFA ROMEO 166 (936_) 2.0 V6 (936A3___) — 205 к.с. (1998–2000)
- AUDI A3 (8L1) 1.8 T — 150 к.с. (1996–2003)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TDI — 140 к.с. (2005–2008)
- AUDI A4 B6 (8E2) 2.0 — 130 к.с. (2000–2004)
- AUDI A4 B6 кабриолет (8H7) 2.0 — 130 к.с. (2004–2005)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.5 TDI quattro — 140 к.с. (1995–1997)
- AUDI A6 C4 Avant (4A5) 2.0 — 100 к.с. (1994–1997)
- AUDI A8 D2 (4D2, 4D8) 4.2 quattro — 238 к.с. (1999–2000)
- BMW 3 (E36) 316 i — 100 к.с. (1991–1993)
- BMW 3 кабриолет (E46) 330 Cd — 204 к.с. (2005–2007)
- BMW 5 Touring (E39) 520 i — 150 к.с. (1997–2001)
- BMW 7 (E38) 750 i, iL — 326 к.с. (1994–2001)
- BMW 7 (E65, E66, E67) 735 i, Li — 272 к.с. (2001–2005)
- CITROËN C6 (TD_) 3.0 HDi — 211 к.с. (2009–2010)
- FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 Ti — 120 к.с. (2012–2019)
- HONDA S2000 (AP) 2.0 (AP1) — 240 к.с. (1999–2009)
- INFINITI FX 30d AWD — 238 к.с. (2010–сега)
- LEXUS RX (_U3_) 300 (MCU35_, MCU35R) — 204 к.с. (2003–2008)
- MAZDA 3 седан (BL) 1.6 MZR CD (BL12) — 109 к.с. (2008–2013)
- MAZDA 5 (CR) 2.0 CD (CR19) — 143 к.с. (2005–2010)
- MAZDA 6 седан (GG) 2.0 (GGEP, GG10) — 141 к.с. (2002–2007)
- MERCEDES-BENZ A-CLASS (W169) A 170 (169.032, 169.332) — 116 к.с. (2004–2012)
- MERCEDES-BENZ C-CLASS (W203) C 55 AMG (203.076) — 367 к.с. (2004–2007)
- MERCEDES-BENZ CLK кабриолет (A209) CLK 200 CGI (209.343) — 170 к.с. (2003–2010)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS (W211) E 200 CDI (211.004) — 122 к.с. (2002–2008)
- MERCEDES-BENZ E-CLASS T-Model (S211) E 270 T CDI (211.216) — 163 к.с. (2003–2009)
- NISSAN PRIMERA Hatchback (P12) 1.9 dCi — 120 к.с. (2003–2007)
- OPEL ASTRA G седан (T98) 1.6 (F69) — 84 к.с. (2000–2005)
- OPEL ASTRA G хетчбек (T98) 2.0 OPC (F08, F48) — 192 к.с. (2002–2005)
- OPEL ASTRA H (A04) 1.3 CDTI (L48) — 90 к.с. (2005–2010)
- OPEL OMEGA B (V94) 2.0 DTI 16V (F69, M69, P69) — 101 к.с. (1997–2000)
- PORSCHE 911 (996) 3.6 Carrera — 320 к.с. (2001–2004)
- PORSCHE BOXSTER (987) S 3.4 — 310 к.с. (2009–2011)
- PORSCHE BOXSTER (987) S 3.4 — 303 к.с. (2008–2009)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.5 dCi — 64 к.с. (2005–2012)
- RENAULT CLIO III фургон/хетчбек (SB_, SR_) 1.2 (SR0J) — 75 к.с. (2005–2014)
- RENAULT ESPACE IV (JK0/1_) 2.0 dCi (JK02, JK03) — 131 к.с. (2006–сега)
- RENAULT GRAND SCÉNIC II (JM0/1_) 1.6 — 113 к.с. (2004–2006)
- RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) 1.9 dCi — 120 к.с. (2003–2009)
- RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_) 2.0 16V Turbo (JM0W) — 163 к.с. (2004–2008)
- SKODA OCTAVIA I Combi (1U5) 1.4 16V — 75 к.с. (2000–2010)
- SKODA SUPERB I (3U4) 1.9 TDI — 115 к.с. (2007–2008)
- SUBARU IMPREZA хетчбек (GR, GH, G3) 1.5 AWD (GH3) — 107 к.с. (2008–2012)
- VOLVO C70 II кабриолет (542) D5 — 180 к.с. (2006–2013)
- VW BORA I (1J2) 2.3 V5 — 150 к.с. (1998–2000)
- VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI — 115 к.с. (1998–2001)
- VW GOLF IV (1J1) 1.9 TDI 4motion — 115 к.с. (1999–2001)
- VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) 2.0 TDI — 136 к.с. (2005–2010)
…и още 2 752 автомобила.
Все още няма ревюта за този продукт. Бъди първият, който ще сподели мнение!