Датчик колянов вал за Land Rover Range rover 5 – цени, Bosch

Избери точната модификация за Land Rover Range rover 5

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на датчик колянов вал за него

11 модификации

Дизел/електро D250 MHEV AWD 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2021 – днес | 4×4

Дизел/електро D300 MHEV AWD 300 к.с. (221 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2021 – днес | 4×4

Дизел/електро D350 MHEV AWD 351 к.с. (258 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2021 – днес | 4×4

Бензин/ електро P400 MHEV AWD 400 к.с. (294 kW) 3.0 л | PT306(AJ20P6) | 2021 – днес | 4×4

Бензин/ електро P440e PHEV AWD 441 к.с. (324 kW) 3.0 л | 2022 – днес | 4×4

Бензин/ електро P460e PHEV AWD 460 к.с. (338 kW) 3.0 л | PT306(AJ20P6) | 2023 – днес | 4×4

Бензин/ електро P510e PHEV AWD 510 к.с. (375 kW) 3.0 л | 2022 – днес | 4×4

Бензин/ електро P550e PHEV AWD 551 к.с. (405 kW) 3.0 л | PT306(AJ20P6) | 2023 – днес | 4×4

Без датчик колянов вал при нас · 3

Бензин P530 AWD 530 к.с. (390 kW) 4.4 л | N63B44E(NC10) | 2021 – днес | 4×4

Няма датчик колянов вал за този автомобил

Бензин/ електро P530 MHEV AWD 530 к.с. (390 kW) 4.4 л | S68B44B(NC11) | 2023 – днес | 4×4

Няма датчик колянов вал за този автомобил

Бензин/ електро P615 MHEV AWD 615 к.с. (452 kW) 4.4 л | S68B44B(NC11) | 2023 – днес | 4×4

Няма датчик колянов вал за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за датчика колянов вал на Land Rover Range rover 5

Отговорите за Range rover 5 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на датчик колянов вал за Range rover 5?

Land Rover: LR074068. Заместители: Bosch — от 47,05 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват датчик колянов вал за Range rover 5?

От 47,05 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Може ли колата да запали с повреден датчик на коляновия вал?

При повечето съвременни двигатели — не. Без сигнал от датчика управлението не знае кога да подаде искрата и горивото и двигателят само върти със стартера. Ако датчикът прекъсва, а не е отказал изцяло, колата понякога пали и гасне. Ако двигателят върти, но не пали, а оборотомерът стои на нула, проверете датчика и кабела му, преди да търсите повреда в горивната система.

04 Защо колата гасне, когато загрее, и пали, след като изстине?

Това е типичен признак за датчик на коляновия вал, чиято намотка или електроника се прекъсва при нагряване. Когато двигателят загрее, сигналът изчезва и колата гасне; след като датчикът изстине, контактът се възстановява и колата пали отново. Същото обаче могат да правят и горивната помпа или реле, затова потвърдете с диагностика, по възможност веднага след загасването, докато грешката е още в паметта.

05 С какво се различава датчикът на коляновия от датчика на разпределителния вал?

Датчикът на коляновия вал отчита оборотите и положението на буталата, а датчикът на разпределителния вал казва на управлението кой цилиндър е в такт на сгъстяване. Двата често приличат по форма и конектор, но са на различни места — първият при венеца или ремъчната шайба на коляновия вал, вторият при главата на двигателя. Не са взаимозаменяеми, дори да пасват на мястото си.