Дехидратор за Mercedes Vito W447 – цени, Mahle, Nissens

Избери точната модификация за Mercedes Vito W447

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на дехидратор за него

за Автобус (W447) · 23 двигателя

23 модификации

Дизел20 двигателя

Дизел 109 CDI / 109 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) 88 к.с. (65 kW) 1.6 л | OM 622.951 | 2014 – днес

Дизел 110 CDI (447.701, 447.703, 447.705) 102 к.с. (75 kW) 1.7 л | OM 622.851 | 2019 – днес

Дизел 111 CDI / 111 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) 114 к.с. (84 kW) 1.6 л | OM 622.951 | 2014 – днес

Дизел 114 CDI (447.701, 447.703, 447.705) 136 к.с. (100 kW) 1.7 л | OM 622.851 | 2019 – днес

Дизел 114 CDI (447.701, 447.703, 447.705) 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2019 – днес

Дизел 114 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705) 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2019 – днес | 4×4

Дизел 114 CDI / 114 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) 136 к.с. (100 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2014 – днес

Дизел 114 CDI / 114 BlueTEC 4-matic (447.701, 447.703,... 136 к.с. (100 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2015 – днес | 4×4

Дизел 116 CDI (447.701, 447.703, 447.705) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2019 – днес

Дизел 116 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2019 – днес | 4×4

Дизел 116 CDI / 116 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) 163 к.с. (120 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2014 – днес

Дизел 116 CDI / 116 BlueTEC 4-matic (447.701, 447.703,... 163 к.с. (120 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2015 – днес | 4×4

Дизел 119 CDI (447.701, 447.703, 447.705) 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2019 – днес

Дизел 119 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705) 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2019 – днес | 4×4

Дизел 119 CDI / 119 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) 190 к.с. (140 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2014 – днес

Дизел 119 CDI / 119 BlueTEC 4-matic (447.701, 447.703,... 190 к.с. (140 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2014 – днес | 4×4

Дизел 124 CDI (447.701, 447.703, 447.705) 237 к.с. (174 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2021 – днес

Дизел 124 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705) 237 к.с. (174 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2021 – днес | 4×4

Дизел 124 CDI (447.701, 447.703, 447.705) 239 к.с. (176 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2020 – 2020

Дизел 124 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705) 239 к.с. (176 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2020 – днес | 4×4

Електро2 двигателя

Електро eVITO (447.703, 447.705) 116 к.с. (85 kW) EM 780.701 | 2019 – днес

Електро eVITO (447.703, 447.705) 204 к.с. (150 kW) EM 780.702 | 2020 – днес

Без дехидратор при нас · 1

Бензин/ електро 124 (447.703, 447.705) 230 к.с. (170 kW) 2.0 л | M 254.920 | 2024 – днес

Няма дехидратор за този автомобил

Дизел 109 CDI (447.701, 447.703, 447.705) 88 к.с. (65 kW) 1.6 л | OM 622.951 | 2014 – днес

Дизел 110 CDI (447.701, 447.703, 447.705) 102 к.с. (75 kW) 1.7 л | OM 622.851 | 2019 – днес

Дизел 110 CDI (447.701, 447.703, 447.705) 102 к.с. (75 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2021 – днес

Дизел 111 CDI (447.701, 447.703, 447.705) 114 к.с. (84 kW) 1.6 л | OM 622.951 | 2014 – днес

Дизел 114 CDI (447.701, 447.703, 447.705) 136 к.с. (100 kW) 1.7 л | OM 622.851 | 2019 – днес

Дизел 114 CDI (447.701, 447.703, 447.705) 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2019 – днес

Дизел 114 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705) 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2019 – днес | 4×4

Дизел 114 CDI (447.701, 447.703, 447.705) 136 к.с. (100 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2014 – днес

Дизел 114 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705) 136 к.с. (100 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2015 – днес | 4×4

Дизел 116 CDI (447.701, 447.703, 447.705) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2019 – днес

Дизел 116 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2019 – днес | 4×4

Дизел 116 CDI (447.701, 447.703, 447.705) 163 к.с. (120 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2014 – днес

Дизел 116 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705) 163 к.с. (120 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2015 – днес | 4×4

Дизел 119 CDI (447.701, 447.703, 447.705) 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2019 – днес

Дизел 119 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705) 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2019 – днес | 4×4

Дизел 119 BlueTEC (447.701, 447.703, 447.705) 190 к.с. (140 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2014 – днес

Дизел 119 BlueTEC 4-matic (447.701, 447.703, 447.705) 190 к.с. (140 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2015 – днес | 4×4

Дизел 124 CDI (447.701, 447.703, 447.705) 237 к.с. (174 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2021 – днес

Дизел 124 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705) 237 к.с. (174 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2021 – днес | 4×4

Дизел 124 CDI (447.701, 447.703, 447.705) 239 к.с. (176 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2020 – 2020

Дизел 124 CDI 4-matic (447.701, 447.703, 447.705) 239 к.с. (176 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2020 – 2020 | 4×4

Без дехидратор при нас · 1

Бензин/ електро 124 (447.703, 447.705) 230 к.с. (170 kW) 2.0 л | M 254.920 | 2024 – днес

Няма дехидратор за този автомобил

Дизел17 двигателя

Дизел 109 CDI (447.601, 447.603, 447.605) 88 к.с. (65 kW) 1.6 л | OM 622.951 | 2014 – днес

Дизел 110 CDI (447.601, 447.603, 447.605) 102 к.с. (75 kW) 1.7 л | OM 622.851 | 2019 – днес

Дизел 110 CDI (447.601, 447.603, 447.605) 102 к.с. (75 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2021 – днес

Дизел 111 CDI (447.601, 447.603, 447.605) 114 к.с. (84 kW) 1.6 л | OM 622.951 | 2014 – днес

Дизел 114 CDI (447.601, 447.603, 447.605) 136 к.с. (100 kW) 1.7 л | OM 622.851 | 2019 – днес

Дизел 114 CDI (447.601, 447.603, 447.605) 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2020 – днес

Дизел 114 CDI 4x4 (447.601, 447.603, 447.605) 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2020 – днес | 4×4

Дизел 114 CDI (447.601, 447.603, 447.605) 136 к.с. (100 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2014 – днес

Дизел 114 CDI 4x4 (447.601, 447.603, 447.605) 136 к.с. (100 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2015 – днес | 4×4

Дизел 116 CDI (447.601, 447.603, 447.605) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2020 – днес

Дизел 116 CDI 4x4 (447.601, 447.603, 447.605) 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2020 – днес | 4×4

Дизел 116 CDI (447.601, 447.603, 447.605) 163 к.с. (120 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2014 – днес

Дизел 116 CDI 4x4 (447.601, 447.603, 447.605) 163 к.с. (120 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2015 – днес | 4×4

Дизел 119 CDI (447.601, 447.603, 447.605) 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2020 – днес

Дизел 119 CDI 4x4 (447.601, 447.603, 447.605) 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | OM 654.920 | 2020 – днес | 4×4

Дизел 119 CDI / BlueTEC (447.601, 447.603, 447.605) 190 к.с. (140 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2014 – днес

Дизел 119 CDI / BlueTEC 4x4 (447.601, 447.603, 447.605) 190 к.с. (140 kW) 2.1 л | OM 651.950 | 2015 – днес | 4×4

Електро1 двигател

Електро eVITO (447.603, 447.605) 116 к.с. (85 kW) EM 780.701 | 2019 – днес

Без дехидратор при нас · 1

Електро eVITO (447.603, 447.605) 204 к.с. (150 kW) EM 780.705 | 2025 – днес

Няма дехидратор за този автомобил

Дехидратор заMercedes Vito W447 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за дехидратора на Mercedes Vito W447

Отговорите за Vito W447 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на дехидратор за Vito W447?

Mercedes: 0998350000, 4478350100. Заместители: Mahle, Nissens, NRF, Ava Quality Cooling — от 7,23 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват дехидратор за Vito W447?

От 7,23 € — имаме 7 части от 4 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка дехидратор да избера за Vito W447?

По клас: премиум (Mahle) — от 29,11 €; среден клас (Nissens, NRF, Ava Quality Cooling) — от 7,23 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е дехидратор за Vito кутия (W447) и Vito Mixto (Double Cabin) (W447)?

Да — всички части за Vito Mixto (Double Cabin) (W447) в тази категория са същите като за Vito кутия (W447). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Трябва ли да сменя дехидратора, когато зареждам климатика?

Ако само се долива в здрава система, която не е отваряна — не е задължително. Ако обаче климатикът е бил празен, това значи теч, а ремонтът на теча отваря системата и тогава дехидраторът се сменя. Сменя се и когато сервизът открие влага или замърсяване при диагностиката. При всяко отваряне на кръга — компресор, кондензатор, маркуч — новият дехидратор е задължителен.

06 Може ли старият дехидратор да се изсуши и използва отново?

Не. Наситеният сорбент не може надеждно да се изсуши в сервизни условия, а филтърът в него е задържал и частиците от старата система. Освен това, веднъж изложен на въздух, той продължава да поема влага. Дехидраторът е малка част в сравнение с компресора, който пази, затова не си струва рискът.

07 Как да разбера, че дехидраторът е наситен или запушен?

Наситеният дехидратор не се вижда отвън — личи по последиците: климатикът охлажда на пресекулки, защото влагата замръзва при разширителния клапан, или охлажда все по-слабо. Запушеният се издава с ясна разлика в температурата между входа и изхода му, а понякога и със скреж по него или по тръбата след него. Сигурният отговор дават манометрите на сервиза и проверката на наляганията.