Дехидратор за Peugeot 308 3 – цени, NRF

Избери точната модификация за Peugeot 308 3

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на дехидратор за него

9 модификации

Бензин2 двигателя

Бензин PureTech 110 (FPHNPL) 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | HNP (EB2ADT) | 2021 – днес

Бензин PureTech 130 (FPHNSL, FPHNST) 131 к.с. (96 kW) 1.2 л | HNS (EB2ADTS) | 2021 – днес

Дизел1 двигател

Дизел BlueHDi 130 (FBYHZL, FBYHZT) 131 к.с. (96 kW) 1.5 л | YHZ (DV5RC) | 2021 – днес

Хибрид3 двигателя

Бензин/ електро Hybrid 136 (FPHPYC) 136 к.с. (100 kW) 1.2 л | HPY (EB2LTDH2) | 2023 – 2025

Бензин/ електро Hybrid 180 (F3DGXT, F3DGMH) 181 к.с. (133 kW) 1.6 л | DGM (EP6LTCHPE) | 2021 – днес

Бензин/ електро Hybrid 225 (F3DGYT, F3DGNH) 224 к.с. (165 kW) 1.6 л | DGN (EP6LTCHPD) | 2021 – днес

Без дехидратор при нас · 3

Бензин/ електро 1.2 Hybrid 145 145 к.с. (107 kW) 1.2 л | 2025 – днес

Няма дехидратор за този автомобил

Бензин/ електро 1.6 Hybrid 195 194 к.с. (143 kW) 1.6 л | DGM (EP6LTCHPE) | 2025 – днес

Няма дехидратор за този автомобил

Електро e-308 (FMZKWZ) 156 к.с. (115 kW) ZKW (ZK02) | 2023 – днес

Няма дехидратор за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за дехидратора на Peugeot 308 3

Отговорите за Peugeot 308 3 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на дехидратор за Peugeot 308 3?

Citroën: 9828311680. Заместители: NRF — от 22,17 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват дехидратор за Peugeot 308 3?

От 22,17 € — имаме 1 част от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Трябва ли да сменя дехидратора, когато зареждам климатика?

Ако само се долива в здрава система, която не е отваряна — не е задължително. Ако обаче климатикът е бил празен, това значи теч, а ремонтът на теча отваря системата и тогава дехидраторът се сменя. Сменя се и когато сервизът открие влага или замърсяване при диагностиката. При всяко отваряне на кръга — компресор, кондензатор, маркуч — новият дехидратор е задължителен.

04 Може ли старият дехидратор да се изсуши и използва отново?

Не. Наситеният сорбент не може надеждно да се изсуши в сервизни условия, а филтърът в него е задържал и частиците от старата система. Освен това, веднъж изложен на въздух, той продължава да поема влага. Дехидраторът е малка част в сравнение с компресора, който пази, затова не си струва рискът.

05 Как да разбера, че дехидраторът е наситен или запушен?

Наситеният дехидратор не се вижда отвън — личи по последиците: климатикът охлажда на пресекулки, защото влагата замръзва при разширителния клапан, или охлажда все по-слабо. Запушеният се издава с ясна разлика в температурата между входа и изхода му, а понякога и със скреж по него или по тръбата след него. Сигурният отговор дават манометрите на сервиза и проверката на наляганията.