Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi A8 D4
Дифтунга пробка

Дифтунга пробка за Audi A8 D4

2009–2018Седан

При A8 D4 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Elring, Victor Reinz, Ajusa, Payen и още 1.

  • 13 части
  • от 0,16 €
  • 5 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi A8 D4

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на дифтунга пробка за него

20 модификации
Бензин11 двигателя
Бензин 2.5 TFSI 204 к.с. (150 kW) 2.5 л | CPAA | 2012 – 2016
Бензин 2.0 TFSI quattro 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | CYPA | 2016 – 2018 | 4×4
Бензин 3.0 TFSI quattro 290 к.с. (213 kW) 3.0 л | CGWA | 2010 – 2014 | 4×4
Бензин 3.0 TFSI quattro 310 к.с. (228 kW) 3.0 л | CGWD | 2011 – 2018 | 4×4
Бензин 3.0 TFSI quattro 333 к.с. (245 kW) 3.0 л | CGXC | 2010 – 2018 | 4×4
Бензин 4.2 FSI quattro 371 к.с. (273 kW) 4.2 л | CDRA | 2009 – 2012 | 4×4
Бензин 4.0 TFSI quattro 420 к.с. (309 kW) 4.0 л | CEUA | 2012 – 2014 | 4×4
Бензин 4.0 TFSI quattro 435 к.с. (320 kW) 4.0 л | CTGA | 2013 – 2015 | 4×4
Бензин 6.3 W12 quattro 500 к.с. (368 kW) 6.3 л | CEJA | 2011 – 2018 | 4×4
Бензин S8 quattro 520 к.с. (382 kW) 4.0 л | CGTA | 2012 – 2018 | 4×4
Бензин S8 plus quattro 605 к.с. (445 kW) 4.0 л | DDTA | 2015 – 2018 | 4×4
Дизел8 двигателя
Дизел 3.0 TDI 204 к.с. (150 kW) 3.0 л | CLAB | 2011 – 2013
Дизел 3.0 TDI quattro 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | CDTB | 2010 – 2015 | 4×4
Дизел 3.0 TDI quattro 239 к.с. (176 kW) 3.0 л | CPNA | 2012 – 2016 | 4×4
Дизел 3.0 TDI quattro 250 к.с. (184 kW) 3.0 л | CDTA | 2010 – 2018 | 4×4
Дизел 3.0 TDI quattro 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | CTBA | 2013 – 2018 | 4×4
Дизел 3.0 TDI quattro 262 к.с. (193 kW) 3.0 л | CTBD | 2015 – 2018 | 4×4
Дизел 4.2 TDI quattro 351 к.с. (258 kW) 4.1 л | CDSB | 2009 – 2014 | 4×4
Дизел 4.2 TDI quattro 385 к.с. (283 kW) 4.1 л | CTEC | 2013 – 2018 | 4×4
Хибрид1 двигател
Бензин/ електро 2.0 TFSI hybrid 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | CHJA | 2012 – 2015
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за дифтунгата пробка на Audi A8 D4

Отговорите за A8 D4 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на дифтунга пробка за A8 D4?

Audi: N 013 815 7, N 013 815.6, 06L103801D. Заместители: Elring, Ajusa — от 0,20 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват дифтунга пробка за A8 D4?

От 0,16 € — имаме 13 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка дифтунга пробка да избера за A8 D4?

По клас: премиум (Elring) — от 0,20 €; среден клас (Ajusa) — от 0,16 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Как да разбера дали тече пробката или гарнитурата на картера?

Почистете картера и го огледайте след кратко каране: ако маслото се събира на капка точно на пробката, виновна е шайбата; ако избива по линията между картера и блока — гарнитурата. Маслото обаче се стича надолу и теч от капака на клапаните, от масления филтър или от семеринг също стига до картера и изглежда като негов. Затова се търси най-високото мокро място.

05 Каква шайба да взема, ако не знам размера на пробката?

Изберете автомобила си по марка, модел, година и двигател — тогава списъкът показва само шайбите, които пасват на картера му. Ако на колата е сменян картерът или двигателят, по-сигурно е да измерите старата шайба или пробката. При съмнение можете да попитате по телефона или асистента на сайта, като посочите двигателя и размерите на старата шайба.

06 Трябва ли силикон под шайбата на пробката?

Не. Новата шайба с правилния размер уплътнява сама, когато пробката е затегната до посочения момент. Силикон под нея не помага, а излишъкът може да попадне в картера и да стигне до цедката на маслената помпа. Ако и с нова шайба пак капе, причината е в леглото, в резбата или в самата пробка, а не в липсата на уплътнител.

Още части за A8 D4

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Audi A8 D4.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части