Дифтунга пробка за BMW X2 U10 – цени, Elring, Victor Reinz

Избери точната модификация за BMW X2 U10

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на дифтунга пробка за него

10 модификации

Бензин1 двигател

Бензин xDrive M35 i 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | B48 A20 H | 2023 – днес | 4×4

Дизел1 двигател

Дизел sDrive 18 d 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B47 C20 B | 2023 – днес

Хибрид5 двигателя

Бензин/ електро sDrive 16i 122 к.с. (90 kW) 1.5 л | B38 A15 P | 2023 – днес

Бензин/ електро sDrive 18i 156 к.с. (115 kW) 1.5 л | B38 A15 P | 2023 – днес

Дизел/електро xDrive 20 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 C20 B | 2024 – днес | 4×4

Бензин/ електро sDrive 20 i 170 к.с. (125 kW) 1.5 л | B38 A15 P | 2023 – днес

Бензин/ електро sDrive 25 i 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | B48 A20 P | 2023 – днес

Без дифтунга пробка при нас · 3

Дизел/електро sDrive 20 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | 2024 – днес

Няма дифтунга пробка за този автомобил

Електро iX2 eDrive 20 204 к.с. (150 kW) HB0 | 2024 – днес

Няма дифтунга пробка за този автомобил

Електро iX2 xDrive 30 313 к.с. (230 kW) XE2 | 2023 – днес | 4×4

Няма дифтунга пробка за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за дифтунгата пробка на BMW X2 U10

Отговорите за X2 U10 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на дифтунга пробка за X2 U10?

BMW: 11 12 1 262 571, 07580397777. Заместители: Elring, Ajusa — от 5,79 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват дифтунга пробка за X2 U10?

От 3,86 € — имаме 10 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка дифтунга пробка да избера за X2 U10?

По клас: премиум (Elring) — от 5,79 €; среден клас (Ajusa, FAI AutoParts) — от 3,86 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Как да разбера дали тече пробката или гарнитурата на картера?

Почистете картера и го огледайте след кратко каране: ако маслото се събира на капка точно на пробката, виновна е шайбата; ако избива по линията между картера и блока — гарнитурата. Маслото обаче се стича надолу и теч от капака на клапаните, от масления филтър или от семеринг също стига до картера и изглежда като негов. Затова се търси най-високото мокро място.

05 Каква шайба да взема, ако не знам размера на пробката?

Изберете автомобила си по марка, модел, година и двигател — тогава списъкът показва само шайбите, които пасват на картера му. Ако на колата е сменян картерът или двигателят, по-сигурно е да измерите старата шайба или пробката. При съмнение можете да попитате по телефона или асистента на сайта, като посочите двигателя и размерите на старата шайба.

06 Трябва ли силикон под шайбата на пробката?

Не. Новата шайба с правилния размер уплътнява сама, когато пробката е затегната до посочения момент. Силикон под нея не помага, а излишъкът може да попадне в картера и да стигне до цедката на маслената помпа. Ако и с нова шайба пак капе, причината е в леглото, в резбата или в самата пробка, а не в липсата на уплътнител.