Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Ford Sierra 2
Дифтунга пробка

Дифтунга пробка за Ford Sierra 2

1987–1993Седан, Хетчбек, Комби

При Sierra 2 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz и още 9.

  • 43 части
  • от 0,24 €
  • 13 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Ford Sierra 2

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на дифтунга пробка за него

за Хетчбек (GBC, GBG) · 22 двигателя
22 модификации
Бензин20 двигателя
Бензин 1.6 72 к.с. (53 kW) 1.6 л | LSF | 1988 – 1993
Бензин 1.6 75 к.с. (55 kW) 1.6 л | LSE | 1987 – 1993
Бензин 1.6 i 80 к.с. (59 kW) 1.6 л | L6B | 1989 – 1993
Бензин 1.8 80 к.с. (59 kW) 1.8 л | RED | 1987 – 1988
Бензин 1.8 87 к.с. (64 kW) 1.8 л | R2C | 1988 – 1993
Бензин 1.8 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | R2A | 1987 – 1988
Бензин 2.0 i 100 к.с. (74 kW) 2.0 л | NE5 | 1987 – 1993
Бензин 2.0 i Cat 100 к.с. (74 kW) 2.0 л | N4B | 1987 – 1993
Бензин 2.0 105 к.с. (77 kW) 2.0 л | N8C | 1987 – 1993
Бензин 2.0 i 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | N4A | 1987 – 1993
Бензин 2.0 i DOHC 115 к.с. (85 kW) 2.0 л | N9E | 1991 – 1993
Бензин 2.0 i 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | N9C | 1989 – 1993
Бензин 2.0 i 125 к.с. (92 kW) 2.0 л | N9B | 1989 – 1993
Бензин 2.9 i 145 к.с. (107 kW) 2.9 л | B4B | 1988 – 1993
Бензин 2.9 i XR 4x4 145 к.с. (107 kW) 2.9 л | B4B | 1988 – 1993 | 4×4
Бензин 2.8 i XR 4x4 150 к.с. (110 kW) 2.8 л | PRG | 1987 – 1988 | 4×4
Бензин 2.9 i XR 4x4 150 к.с. (110 kW) 2.9 л | B4A | 1988 – 1993 | 4×4
Бензин 2.0 RS Cosworth 204 к.с. (150 kW) 2.0 л | N5B | 1987 – 1990
Бензин 2.0 16V Cosworth 4x4 220 к.с. (162 kW) 2.0 л | N5C | 1990 – 1993 | 4×4
Бензин 2.0 16V Cosworth Cat 4x4 220 к.с. (162 kW) 2.0 л | N5C | 1990 – 1993 | 4×4
Дизел2 двигателя
Дизел 2.3 D 67 к.с. (49 kW) 2.3 л | YTR | 1987 – 1989
Дизел 1.8 TD 75 к.с. (55 kW) 1.8 л | RFA | 1988 – 1993
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за дифтунгата пробка на Ford Sierra 2

Отговорите за Sierra 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на дифтунга пробка за Sierra 2?

Ford: 1 651 865, 6140090, 88SM6710AA. Заместители: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz, Ajusa — от 7,32 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват дифтунга пробка за Sierra 2?

От 0,24 € — имаме 43 части от 13 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка дифтунга пробка да избера за Sierra 2?

По клас: премиум (Elring, Corteco, Victor Reinz) — от 8,72 €; среден клас (Ajusa, Payen, BGA) — от 0,24 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е дифтунга пробка за Sierra II (GBG, GB4) и Sierra II хетчбек (GBC, GBG)?

Да — всички части за Sierra II хетчбек (GBC, GBG) в тази категория са същите като за Sierra II (GBG, GB4). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Как да разбера дали тече пробката или гарнитурата на картера?

Почистете картера и го огледайте след кратко каране: ако маслото се събира на капка точно на пробката, виновна е шайбата; ако избива по линията между картера и блока — гарнитурата. Маслото обаче се стича надолу и теч от капака на клапаните, от масления филтър или от семеринг също стига до картера и изглежда като негов. Затова се търси най-високото мокро място.

06 Каква шайба да взема, ако не знам размера на пробката?

Изберете автомобила си по марка, модел, година и двигател — тогава списъкът показва само шайбите, които пасват на картера му. Ако на колата е сменян картерът или двигателят, по-сигурно е да измерите старата шайба или пробката. При съмнение можете да попитате по телефона или асистента на сайта, като посочите двигателя и размерите на старата шайба.

07 Трябва ли силикон под шайбата на пробката?

Не. Новата шайба с правилния размер уплътнява сама, когато пробката е затегната до посочения момент. Силикон под нея не помага, а излишъкът може да попадне в картера и да стигне до цедката на маслената помпа. Ако и с нова шайба пак капе, причината е в леглото, в резбата или в самата пробка, а не в липсата на уплътнител.

Още части за Sierra 2

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Ford Sierra 2.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части