Дифтунга пробка за Land Rover Discovery 5 – цени, Elring, Victor Reinz

Избери точната модификация за Land Rover Discovery 5

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на дифтунга пробка за него

за SUV (L462) · 12 двигателя

12 модификации

Бензин2 двигателя

Бензин 2.0 Si4 4x4 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2017 – днес | 4×4

Бензин 3.0 SCV6 4x4 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | 306PS(AJ126) | 2016 – днес | 4×4

Дизел6 двигателя

Дизел 2.0 Td4 4x4 180 к.с. (132 kW) 2.0 л | 204DTD(AJ20D4) | 2016 – днес | 4×4

Дизел 3.0 D 4x4 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2016 – днес | 4×4

Дизел 2.0 Sd4 4x4 241 к.с. (177 kW) 2.0 л | 204DTA(AJ20D4) | 2016 – днес | 4×4

Дизел 3.0 D 4x4 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2016 – днес | 4×4

Дизел 3.0 Td6 4x4 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2016 – днес | 4×4

Дизел 3.0 SDV6 4x4 306 к.с. (225 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2018 – днес | 4×4

Хибрид4 двигателя

Дизел/електро D250 MHEV 4x4 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2020 – днес | 4×4

Дизел/електро D300 MHEV 4x4 300 к.с. (221 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2020 – днес | 4×4

Дизел/електро D350 MHEV 4x4 349 к.с. (257 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2024 – днес | 4×4

Бензин/ електро P360 MHEV 4x4 360 к.с. (265 kW) 3.0 л | PT306(AJ20P6) | 2020 – днес | 4×4

Бензин2 двигателя

Бензин 2.0 Si4 4x4 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2017 – днес | 4×4

Бензин 3.0 Scv6 4x4 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | 306PS(AJ126) | 2016 – днес | 4×4

Дизел4 двигателя

Дизел 2.0 Td4 4x4 179 к.с. (132 kW) 2.0 л | 204DTD(AJ20D4) | 2016 – 2018 | 4×4

Дизел 2.0 Sd4 4x4 241 к.с. (177 kW) 2.0 л | 204DTA(AJ20D4) | 2016 – днес | 4×4

Дизел 3.0 Td6 4x4 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2016 – днес | 4×4

Дизел 3.0 Sdv6 4x4 306 к.с. (225 kW) 3.0 л | 306DT(TDV6) | 2018 – днес | 4×4

Без дифтунга пробка при нас · 1

Дизел/електро 3.0 D350 MHEV 4x4 349 к.с. (257 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2024 – днес | 4×4

Няма дифтунга пробка за този автомобил

Дифтунга пробка заLand Rover Discovery 5 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за дифтунгата пробка на Land Rover Discovery 5

Отговорите за Discovery 5 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на дифтунга пробка за Discovery 5?

Land Rover: LR005994, 1311311. Заместители: Elring, Victor Reinz, Ajusa, BGA — от 24,04 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват дифтунга пробка за Discovery 5?

От 24,04 € — имаме 14 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка дифтунга пробка да избера за Discovery 5?

По клас: премиум (Victor Reinz, Elring) — от 24,43 €; среден клас (Payen, Ajusa, BGA) — от 24,04 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е дифтунга пробка за Discovery V (L462) и Discovery V VAN (L462)?

Да — всички части за Discovery V VAN (L462) в тази категория са същите като за Discovery V (L462). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Как да разбера дали тече пробката или гарнитурата на картера?

Почистете картера и го огледайте след кратко каране: ако маслото се събира на капка точно на пробката, виновна е шайбата; ако избива по линията между картера и блока — гарнитурата. Маслото обаче се стича надолу и теч от капака на клапаните, от масления филтър или от семеринг също стига до картера и изглежда като негов. Затова се търси най-високото мокро място.

06 Каква шайба да взема, ако не знам размера на пробката?

Изберете автомобила си по марка, модел, година и двигател — тогава списъкът показва само шайбите, които пасват на картера му. Ако на колата е сменян картерът или двигателят, по-сигурно е да измерите старата шайба или пробката. При съмнение можете да попитате по телефона или асистента на сайта, като посочите двигателя и размерите на старата шайба.

07 Трябва ли силикон под шайбата на пробката?

Не. Новата шайба с правилния размер уплътнява сама, когато пробката е затегната до посочения момент. Силикон под нея не помага, а излишъкът може да попадне в картера и да стигне до цедката на маслената помпа. Ако и с нова шайба пак капе, причината е в леглото, в резбата или в самата пробка, а не в липсата на уплътнител.