Дифтунга пробка за Mercedes SPRINTER 3-t B903 – цени, Febi Bilstein, Corteco

Избери точната модификация за Mercedes SPRINTER 3-t B903

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на дифтунга пробка за него

за Автобус (B903) · 16 двигателя

16 модификации

Бензин3 двигателя

Бензин/Метан (CNG) 314 NGT (903.072, 903.671, 903.672) 129 к.с. (95 kW) 2.3 л | M 111.979 | 1995 – 2006

Бензин 314 (903.071, 903.072, 903.073, 903.671, 903.672,... 143 к.с. (105 kW) 2.3 л | M 111.979 | 1995 – 2006

Бензин 314 4x4 (903.672, 903.673) 143 к.с. (105 kW) 2.3 л | M 111.979 | 1995 – 2006 | 4×4

Дизел12 двигателя

Дизел 308 D (903.372, 903.373) 79 к.с. (58 kW) 2.3 л | OM 601.943 | 1995 – 2000

Дизел 308 CDI (903.671, 903.672, 903.673) 82 к.с. (60 kW) 2.1 л | OM 611.987 | 2000 – 2006

Дизел 308 D (903.371, 903.372, 903.373) 82 к.с. (60 kW) 2.3 л | OM 601.943 | 1997 – 2000

Дизел 310 D 4x4 (903.472, 903.473) 102 к.с. (75 kW) 2.9 л | OM 602.980 | 1997 – 2002 | 4×4

Дизел 311 CDI (903.671, 903.672) 109 к.с. (80 kW) 2.1 л | OM 611.981 | 2000 – 2006

Дизел 311 CDI 4x4 (903.672, 903.673) 109 к.с. (80 kW) 2.1 л | OM 611.981 | 2002 – 2006 | 4×4

Дизел 312 D 2.9 (903.471, 903.472, 903.473) 122 к.с. (90 kW) 2.9 л | OM 602.980 | 1995 – 2000

Дизел 312 D 2.9 4x4 (903.473) 122 к.с. (90 kW) 2.9 л | OM 602.980 | 1997 – 2002 | 4×4

Дизел 313 CDI (903.671, 903.672) 129 к.с. (95 kW) 2.1 л | OM 611.981 | 2000 – 2006

Дизел 313 CDI 4x4 (903.672, 903.673) 129 к.с. (95 kW) 2.1 л | OM 611.981 | 2002 – 2006 | 4×4

Дизел 316 CDI (903.671, 903.672, 903.673) 156 к.с. (115 kW) 2.7 л | OM 612.981 | 2000 – 2006

Дизел 316 CDI 4x4 (903.672, 903.673) 156 к.с. (115 kW) 2.7 л | OM 612.981 | 2002 – 2006 | 4×4

Без дифтунга пробка при нас · 1

Електро 308 E (903.372) 54 к.с. (40 kW) 1996 – 2006

Няма дифтунга пробка за този автомобил

Бензин3 двигателя

Бензин/Метан (CNG) 314 NGT (903.611, 903.612, 903.613, 903.622, 903.012,... 129 к.с. (95 kW) 2.3 л | M 111.979 | 1995 – 2006

Бензин 314 (903.011, 903.012, 903.013, 903.022, 903.612,... 143 к.с. (105 kW) 2.3 л | M 111.979 | 1995 – 2006

Бензин 314 4x4 (903.612, 903.613, 903.622) 143 к.с. (105 kW) 2.3 л | M 111.979 | 1995 – 2006 | 4×4

Дизел14 двигателя

Дизел 308 D 2.3 (903.311, 903.312, 903.322) 79 к.с. (58 kW) 2.3 л | OM 601.943 | 1995 – 2000

Дизел 308 CDI (903.611, 903.612, 903.613, 903.621, 903.622,... 82 к.с. (60 kW) 2.1 л | OM 611.987 | 2000 – 2006

Дизел 308 D 2.3 (903.311, 903.322) 82 к.с. (60 kW) 2.3 л | OM 601.943 | 1996 – 2000

Дизел 310 D 2.9 (903.411, 903.412, 903.413, 903.421, 903.422,... 102 к.с. (75 kW) 2.9 л | OM 602.980 | 1997 – 2000

Дизел 310 D 2.9 4x4 (903.421, 903.422, 903.423) 102 к.с. (75 kW) 2.9 л | OM 602.980 | 1997 – 2000 | 4×4

Дизел 311 CDI (903.611, 903.612, 903.613, 903.621, 903.622,... 109 к.с. (80 kW) 2.1 л | OM 611.981 | 2000 – 2006

Дизел 311 CDI 4x4 (903.612, 903.613, 903.622, 903.623) 109 к.с. (80 kW) 2.1 л | OM 611.981 | 2000 – 2006 | 4×4

Дизел 312 D 2.9 (903.411, 903.412, 903.413, 903.421, 903.422,... 116 к.с. (85 kW) 2.9 л | OM 602.980 | 1998 – 2001

Дизел 312 D 2.9 (903.411, 903.412, 903.421, 903.422, 903.423) 122 к.с. (90 kW) 2.9 л | OM 602.980 | 1995 – 2000

Дизел 312 D 2.9 4x4 (903.411) 122 к.с. (90 kW) 2.9 л | OM 602.980 | 1995 – 2000 | 4×4

Дизел 313 CDI (903.611, 903.612, 903.621, 903.622) 129 к.с. (95 kW) 2.1 л | OM 611.981 | 2000 – 2006

Дизел 313 CDI 4x4 (903.612, 903.613, 903.622, 903.623) 129 к.с. (95 kW) 2.1 л | OM 611.981 | 2000 – 2006 | 4×4

Дизел 316 CDI (903.611, 903.612, 903.613, 903.621, 903.622,... 156 к.с. (115 kW) 2.7 л | OM 612.981 | 2000 – 2006

Дизел 316 CDI 4x4 (903.612, 903.613, 903.622, 903.623) 156 к.с. (115 kW) 2.7 л | OM 612.981 | 2002 – 2006 | 4×4

Без дифтунга пробка при нас · 1

Електро 308 E (903.312, 903.322) 54 к.с. (40 kW) 1996 – 2006

Няма дифтунга пробка за този автомобил

Бензин3 двигателя

Бензин/Метан (CNG) 314 NGT (903.661, 903.061, 903.062, 903.063, 903.662) 129 к.с. (95 kW) 2.3 л | M 111.979 | 1995 – 2006

Бензин 314 (903.061, 903.062, 903.063, 903.661, 903.662) 143 к.с. (105 kW) 2.3 л | M 111.979 | 1995 – 2006

Бензин 314 4x4 (903.661, 903.662, 903.663) 143 к.с. (105 kW) 2.3 л | M 111.979 | 1995 – 2006 | 4×4

Дизел13 двигателя

Дизел 308 D 2.3 (903.361, 903.362, 903.363) 79 к.с. (58 kW) 2.3 л | OM 601.943 | 1995 – 2000

Дизел 308 CDI (903.661, 903.662, 903.663) 82 к.с. (60 kW) 2.1 л | OM 611.987 | 2000 – 2006

Дизел 308 D 2.3 (903.361) 82 к.с. (60 kW) 2.3 л | OM 601.943 | 1995 – 2000

Дизел 310 D 2.9 (903.461, 903.462, 903.463) 102 к.с. (75 kW) 2.9 л | OM 602.980 | 1995 – 2000

Дизел 310 D 2.9 4x4 (903.461, 903.462) 102 к.с. (75 kW) 2.9 л | OM 602.980 | 1997 – 2000 | 4×4

Дизел 311 CDI (903.661, 903.662, 903.663) 109 к.с. (80 kW) 2.1 л | OM 611.981 | 2000 – 2006

Дизел 311 CDI 4x4 (903.662, 903.663) 109 к.с. (80 kW) 2.1 л | OM 611.981 | 2002 – 2006 | 4×4

Дизел 312 D 2.9 (903.461, 903.462, 903.463) 122 к.с. (90 kW) 2.9 л | OM 602.980 | 1995 – 2000

Дизел 312 D 2.9 4x4 (903.461, 903.462) 122 к.с. (90 kW) 2.9 л | OM 602.980 | 1997 – 2002 | 4×4

Дизел 313 CDI (903.663, 903.662, 903.661) 129 к.с. (95 kW) 2.1 л | OM 611.981 | 2000 – 2006

Дизел 313 CDI 4x4 (903.662, 903.663) 129 к.с. (95 kW) 2.1 л | OM 611.981 | 2002 – 2006 | 4×4

Дизел 316 CDI (903.661, 903.662, 903.663) 156 к.с. (115 kW) 2.7 л | OM 612.981 | 2000 – 2006

Дизел 316 CDI 4x4 (903.662, 903.663) 156 к.с. (115 kW) 2.7 л | OM 612.981 | 2001 – 2006 | 4×4

Без дифтунга пробка при нас · 1

Електро 308 E (903.362) 54 к.с. (40 kW) 1996 – 2006

Няма дифтунга пробка за този автомобил

Дифтунга пробка заMercedes SPRINTER 3-t B903 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за дифтунгата пробка на Mercedes SPRINTER 3-t B903

Отговорите за SPRINTER 3-t B903 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на дифтунга пробка за SPRINTER 3-t B903?

Mercedes: 6460140322, 6040140022, 6470140022. Заместители: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Victor Reinz, Ajusa — от 5,69 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват дифтунга пробка за SPRINTER 3-t B903?

От 5,69 € — имаме 36 части от 12 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка дифтунга пробка да избера за SPRINTER 3-t B903?

По клас: премиум (Victor Reinz, Corteco, Elring) — от 8,32 €; среден клас (Ajusa, BGA, Payen) — от 5,69 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е дифтунга пробка за Sprinter 3-t (бордова) платформа/ шаси (B903) и Sprinter 3-t кутия (B903)?

Да — всички части за Sprinter 3-t кутия (B903) в тази категория са същите като за Sprinter 3-t (бордова) платформа/ шаси (B903). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Как да разбера дали тече пробката или гарнитурата на картера?

Почистете картера и го огледайте след кратко каране: ако маслото се събира на капка точно на пробката, виновна е шайбата; ако избива по линията между картера и блока — гарнитурата. Маслото обаче се стича надолу и теч от капака на клапаните, от масления филтър или от семеринг също стига до картера и изглежда като негов. Затова се търси най-високото мокро място.

06 Каква шайба да взема, ако не знам размера на пробката?

Изберете автомобила си по марка, модел, година и двигател — тогава списъкът показва само шайбите, които пасват на картера му. Ако на колата е сменян картерът или двигателят, по-сигурно е да измерите старата шайба или пробката. При съмнение можете да попитате по телефона или асистента на сайта, като посочите двигателя и размерите на старата шайба.

07 Трябва ли силикон под шайбата на пробката?

Не. Новата шайба с правилния размер уплътнява сама, когато пробката е затегната до посочения момент. Силикон под нея не помага, а излишъкът може да попадне в картера и да стигне до цедката на маслената помпа. Ако и с нова шайба пак капе, причината е в леглото, в резбата или в самата пробка, а не в липсата на уплътнител.