Избери точната модификация за Seat Leon KL1
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на дифтунга пробка за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за дифтунгата пробка на Seat Leon KL1
Отговорите за Leon KL1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на дифтунга пробка за Leon KL1?
Audi: N 909 654 01, N 013 815 7, N 013 815.6. Заместители: Febi Bilstein, SWAG, Elring — от 0,13 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват дифтунга пробка за Leon KL1?
От 0,13 € — имаме 18 части от 8 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка дифтунга пробка да избера за Leon KL1?
По клас: премиум (Elring) — от 0,20 €; среден клас (Febi Bilstein, Ajusa, SWAG) — от 0,13 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Как да разбера дали тече пробката или гарнитурата на картера?
Почистете картера и го огледайте след кратко каране: ако маслото се събира на капка точно на пробката, виновна е шайбата; ако избива по линията между картера и блока — гарнитурата. Маслото обаче се стича надолу и теч от капака на клапаните, от масления филтър или от семеринг също стига до картера и изглежда като негов. Затова се търси най-високото мокро място.
05 Каква шайба да взема, ако не знам размера на пробката?
Изберете автомобила си по марка, модел, година и двигател — тогава списъкът показва само шайбите, които пасват на картера му. Ако на колата е сменян картерът или двигателят, по-сигурно е да измерите старата шайба или пробката. При съмнение можете да попитате по телефона или асистента на сайта, като посочите двигателя и размерите на старата шайба.
06 Трябва ли силикон под шайбата на пробката?
Не. Новата шайба с правилния размер уплътнява сама, когато пробката е затегната до посочения момент. Силикон под нея не помага, а излишъкът може да попадне в картера и да стигне до цедката на маслената помпа. Ако и с нова шайба пак капе, причината е в леглото, в резбата или в самата пробка, а не в липсата на уплътнител.
Още части за Leon KL1
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Seat Leon KL1.
Картер7 части · от 15,32 €
Гарнитура картер18 части · от 0,13 €
Пробка картер24 части · от 0,66 €
Клапан картерни газове20 части · от 17,76 €
Маслен радиатор19 части · от 21,40 €
Маслен сепаратор20 части · от 17,76 €
Маслена помпа8 части · от 91,46 €
Корпус на маслен филтър16 части · от 2,95 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава4 части · от 287,23 €
Гарнитура на глава65 части · от 17,70 €
Гарнитура капак клапани50 части · от 2,45 €
Гарнитура всмукателен колектор30 части · от 1,31 €
Гарнитура изпускателен колектор21 части · от 2,89 €
Семеринги валове34 части · от 4,35 €
