Ел. брава за врата за твоя автомобил

Електрическата брава за врата е заключващият механизъм в края на вратата, който захваща дорника на каросерията и държи вратата затворена, а с вграденото си моторче я заключва и отключва от централното заключване. Отваря се с външната и вътрешната дръжка през тяги или жила, а в много брави има и ключе, по което таблото разбира, че вратата е отворена.

Само централното заключване ли не работи, или цялата брава

Преди да поръчате, разберете дали е повредена механиката на бравата, или само електрическата ѝ част — от това зависи коя част ви трябва. Ако вратата се затваря и отваря нормално, заключва се с ключа, но не реагира на дистанционното или на бутона, повредата е в електрическата част: моторчето на централното заключване, кабелите или управлението. При колите, при които машинката на централното заключване е отделна от бравата, понякога е достатъчно да се смени само тя.

Ако обаче вратата не се заключва изобщо — нито с ключа, нито централно, — не се затваря от първия път, не се отваря от дръжката или нещо дрънчи вътре в нея, механизмът на бравата е износен или счупен и се сменя цялата брава.

Признаци за износена ел. брава

Износената брава се познава по това, че вратата трябва да се тръшва, за да хване, или се отваря едва след няколко дърпания на дръжката. Други признаци са бръмчене на моторчето без заключване, врата, която се заключва и отключва сама, и лампа за отворена врата, която свети, макар вратата да е затворена. Последното означава, че ключето в бравата не отчита положението ѝ — тогава и вътрешното осветление може да не изгасва, а алармата да не се включва.

Дрънченето вътре във вратата, когато я затваряте или карате по неравен път, най-често идва от откачена тяга, счупен държач или разпаднала се пластмасова част на бравата. Ако заедно с него вратата започне да се заключва трудно, бравата е за смяна, не за затягане.

Зимата ускорява повредите: водата, която влиза в механизма, замръзва и при насилване на дръжката тягите и пластмасовите зъбци се чупят.

Как да изберете точната брава за вашата врата

Ел. бравата се избира по колата и по вратата — предна или задна, лява или дясна, защото бравите на четирите врати рядко са еднакви. В Sauto.bg изберете марка, модел, година, купе и двигател и вижте в характеристиките страната на монтаж. После сверете новата брава със старата:

• броя на изводите в буксата за кабелите;
• дали има централно заключване и ключе за отворена врата;
• как се свързва с дръжките — с тяги или със жила;
• номера върху корпуса или OE номера от каталога на производителя.

Ако номерът на старата брава се чете, търсачката го приема, както и OE номера. При съмнение за изводите или за изпълнението кажете модела и годината по телефона или на асистента на сайта.

Най-широка гама брави има VEMO, следвана от Meat & Doria, BLIC, Abakus и Esen Skv, а след тях са Febi Bilstein и Topran.

Брава на багажника, на предния капак и жило за резервоара

Освен бравите на страничните врати тук са и бравите на задната врата и на капака на багажника, механизмите, които държат затворен предния капак, и жилата, с които се отваря капачката на резервоара. При седан задната брава е на капака на багажника, а при хечбек, комби и бус — на задната врата; двете са различни и се избират по купето. Бравата на предния капак работи в тежки условия — отпред под нея стигат вода, сол и прах — и когато заяде, капакът трудно се отваря или не хлопва докрай.

При задната врата на хечбек и комби често се къса не самата брава, а кабелите, които минават през гумения маншон между каросерията и вратата и се огъват при всяко отваряне. За такива случаи има ремонтни комплекти кабели, които се снаждат на мястото на скъсаните.

Монтаж и какво се сменя заедно

Бравата се сваля отвътре, след като се свали тапицерията на вратата, и обикновено се закрепва с болтове откъм ръба на вратата. Преди да затворите вратата, проверете новата брава при отворена врата: затворете механизма ѝ с отвертка, както би го затворил дорникът, заключете и отключете с бутона и с дръжките. Така няма да заключите вратата с недовършен монтаж.

Ако дорникът на каросерията е изтрит или вратата е увиснала, сменете и него или затварящата плоча — износеният дорник изтрива и новата брава. Подвижните части се смазват с подходяща грес или спрей.