Фарове за Fiat Punto 188 – цени, Valeo, Van Wezel

Избери точната модификация за Fiat Punto 188

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на фарове за него

за Хетчбек (188) · 13 двигателя

13 модификации

Бензин7 двигателя

Бензин/Метан (CNG) 1.2 Natural Power (188BXA1A) 52 к.с. (38 kW) 1.2 л | 188 A4.000 | 2004 – 2006

Бензин 1.2 60 (188.030, .050, .130, .150, .230, .250) 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | 188 A4.000 | 1999 – 2010

Бензин/Етанол 1.2 Bipower (188BXA1A) 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | 188 A4.000 | 2001 – 2003

Бензин/Метан (CNG) 1.2 Natural Power 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | 188 A4.000 | 2003 – 2012

Бензин 1.2 16V 80 (188.233, .235, .253, .255, .333, .353, .639,... 80 к.с. (59 kW) 1.2 л | 188 A5.000 | 1999 – 2006

Бензин 1.4 95 к.с. (70 kW) 1.4 л | 843 A1.000 | 2003 – 2012

Бензин 1.8 130 HGT (188.738, .718) 130 к.с. (96 kW) 1.7 л | 183 A1.000 | 1999 – 2012

Дизел5 двигателя

Дизел 1.9 DS 60 (188.031, .051, .231, .251) 60 к.с. (44 kW) 1.9 л | 188 A3.000 | 1999 – 2012

Дизел 1.3 JTD 16V 70 к.с. (51 kW) 1.2 л | 188 A9.000 | 2003 – 2012

Дизел 1.9 JTD 80 (188.237, .257, .337, .357) 80 к.с. (59 kW) 1.9 л | 188 A2.000 | 1999 – 2012

Дизел 1.9 JTD 86 к.с. (63 kW) 1.9 л | 188 A7.000 | 2001 – 2012

Дизел 1.9 JTD 101 к.с. (74 kW) 1.9 л | 188 B2.000 | 2003 – 2012

Без фарове при нас · 1

Бензин/Автогаз (LPG) 1.2 Bifuel 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | 188 A4.000 | 2007 – 2012

Няма фарове за този автомобил

Бензин1 двигател

Бензин 1.2 60 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | 188 A4.000 | 2000 – 2009

Дизел3 двигателя

Дизел 1.9 D 60 60 к.с. (44 kW) 1.9 л | 188 A3.000 | 2000 – 2009

Дизел 1.3 JTD 69 к.с. (51 kW) 1.2 л | 188 A9.000 | 2003 – 2005

Дизел 1.9 JTD 86 к.с. (63 kW) 1.9 л | 188 A7.000 | 2000 – 2009

Без фарове при нас · 1

Бензин/Метан (CNG) 1.2 Natural Power (188CXA1A) 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | 188 A4.000 | 2003 – 2010

Няма фарове за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за фаровете на Fiat Punto 188

Отговорите за Punto 188 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на фарове за Punto 188?

Fiat: 46849354, 46849385, 46522720. Заместители: Valeo, Van Wezel, TYC, Abakus — от 58,54 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват фарове за Punto 188?

От 58,54 € — имаме 27 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка фарове да избера за Punto 188?

По клас: премиум (Valeo) — от 176,33 €; среден клас (TYC, Van Wezel, Alkar) — от 58,54 €; икономичен (Abakus) — от 81,60 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакви ли са фарове за Punto (188_) и Punto фургон/хетчбек (188_)?

Да — всички части за Punto фургон/хетчбек (188_) в тази категория са същите като за Punto (188_). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Трябва ли фаровете да се сменят по двойки?

Не задължително — сменя се повреденият фар. Ако обаче другият е пожълтял или матиран, новият ще свети видимо по-ярко и колата ще изглежда несиметрично, а и пътят ще е осветен неравномерно. Тогава има смисъл да се сменят и двата. След смяна дори на един фар регулирайте и двата, за да светят на една височина.

06 Може ли да сложа LED или ксенонова крушка в халогенен фар?

Не се препоръчва. Отражателят на халогенния фар е изчислен за жичка на точно определено място и с друг източник светлината се разпилява: пътят се вижда по-зле, а насрещните шофьори се заслепяват. Ако искате друга светлина, по-сигурният път е фар, който за вашия модел е предвиден за ксенон или LED, с цялото оборудване, с което е одобрен.

07 Може ли пожълтелият фар да се полира, вместо да се сменя?

Може, ако капакът е само матиран отвън и няма пукнатини. Полирането маха разградения слой и връща прозрачността, но след него капакът трябва да се защити с лак или фолио, иначе скоро пожълтява отново. Ако отражателят вътре е потъмнял или обелен, полирането не помага — светлината остава слаба и фарът е за смяна.