Филтър за автоматична скоростна кутия за твоя автомобил

Филтърът за автоматична скоростна кутия е филтърът, през който помпата на кутията засмуква маслото (ATF), преди да го прати под налягане към клапанния блок и фрикционите. Той задържа металните частици, праха от фрикционните дискове и всичко друго, което износването оставя в маслото. В повечето кутии стои вътре, в картера, и се вижда едва когато картерът се свали. Наричат го още филтър за автоматик или ATF филтър.

Кога се сменя филтърът на автоматичната кутия

Филтърът на автоматичната кутия се сменя при всяко обслужване, при което се сменя и маслото — двете части стареят заедно. Интервалът определя производителят на колата или на кутията, а при тежка експлоатация — теглене на ремарке, планински пътища, много каране в града — е разумно обслужването да е по-често, защото маслото се нагрява повече и губи свойствата си по-бързо.

Запушеният филтър пропуска по-малко масло и помпата трудно поддържа налягането. Това се усеща като закъсняло или рязко превключване, приплъзване при потегляне или по-шумна кутия на студено. Новият филтър обаче не поправя механична повреда: ако кутията вече се приплъзва силно, обслужването трябва да започне с диагностика.

Видове филтри за автоматик

Филтрите за автоматични кутии се различават по материала и по това как са монтирани. Най-простите са мрежести — метална или пластмасова мрежа в рамка. По-често се среща филтър с филтриращ материал в пластмасов корпус, който се закрепва към клапанния блок с уплътнителен пръстен или с винтове.

При част от по-новите кутии филтърът е вграден в самия картер и двете се сменят заедно, като един възел. При някои кутии, включително такива с двоен съединител, има и външен филтър, който се сменя отвън, без да се сваля картерът. Комплектът хидравличен филтър събира в една опаковка филтъра и уплътненията за него, а при някои марки — и картера, винтовете или пробката за източване.

Филтър, масло и гарнитура — защо се сменят заедно

Филтърът, маслото и гарнитурата на картера се сменят в едно обслужване, защото без едното другите две губят смисъл. Нов филтър в старо масло се запушва бързо, ново масло през стар филтър носи старата мръсотия, а картер, затворен със старата гарнитура, започва да тече. Заедно с тях се сменя и уплътнителният пръстен на пробката за източване.

При свален картер се почистват магнитите в него — по количеството и вида на утайката се вижда как се износва кутията. Важно е да се знае, че при източване през картера излиза само част от маслото: останалото е в хидротрансформатора и в тръбите на охладителя. Маслото се долива по нивото и по процедурата на производителя, а спецификацията му трябва да е точно предписаната за кутията. Маслото за автоматични кутии е в отделна категория; вариаторите и кутиите с двоен съединител искат свои масла, различни от обикновеното за автоматик, а универсално масло, което да пасва на всяка кутия, няма.

Как да намерите точния филтър за автоматичната кутия

Филтърът се подбира по типа на кутията, а не по марката кола — един модел може да има няколко различни автоматични кутии. В Sauto.bg изберете марка, модел, година, купе и двигател и списъкът ще остави само филтрите за вашата кола. В характеристиките на много артикули е посочен и типът на трансмисията — кодове като 09G, 5HP19 или DQ250, — което помага да сверите кутията с табелката ѝ или със сервизната книжка.

Най-сигурно е по OE номера от каталога на производителя или по номера на стария филтър — търсачката приема и двата. При съмнение по телефона или чрез асистента на сайта ще ви помогнат да сверите кутията. Сред марките с най-широка гама тук са Mann-Filter, Vaico, Hengst Filter и Febi Bilstein; Mann-Filter и Hengst Filter са познати производители на филтри за първоначалното оборудване.

Другите хидравлични филтри в категорията

В списъка има и филтри за други хидравлични системи: за хидравликата на волана, за пластинчатия съединител при задвижването на всички колела и голям брой филтри за работна хидравлика, които се използват предимно в селскостопанска и строителна техника. Те не са взаимозаменяеми с филтъра за автоматик, затова преди поръчка проверете точното наименование на артикула.