Филтър купе за Seat Leon KL1

Размер: 254 × 235 × 32 мм (1.5 TSI · 131 к.с., 1.5 TSI · 150 к.с., 2.0 TDI · 116 к.с., 2.0 TDI · 150 к.с.) или 253 × 233 × 29 мм (1.5 TSI · 116 к.с., 1.5 e-Hybrid · 204 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Audi: 5Q0819653, 5Q0819644A, 5QD819644C. Заместители: Bosch, Mann-Filter, Mahle, Meyle, Febi Bilstein — от 3,64 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 3,63 € — имаме 77 части от 34 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Valeo, Mann-Filter, Bosch) — от 6,39 €; среден клас (Purflux, UFI, Meyle) — от 4,28 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, Jp Group) — от 3,63 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Може, но не е добра идея. Без филтър прахът, полените и саждите влизат направо в купето, а листата и мръсотията стигат до вентилатора и изпарителя на климатика. Там те задържат влага, водят до миризми и могат да запушат изпарителя, който се почиства или сменя трудно. Ако нямате нов филтър под ръка, по-добре карайте със стария, докато го смените.

Не си струва. Изтупването или продухването с въздух маха само едрия прах отгоре, но ситните частици остават в материала, а мухълът и миризмата не изчезват. При филтъра с активен въглен почистването изобщо не връща способността му да поема миризми. Филтърът на купето е консуматив и се сменя с нов.

Най-често миризмата идва от изпарителя на климатика, а не от филтъра. По него се събира влага и при дълга употреба се развиват мухъл и бактерии, особено ако дренажът е запушен. Тогава е нужно почистване и дезинфекция на изпарителя в сервиз. За да ограничите миризмата, изключвайте климатика няколко минути преди края на пътуването, а вентилатора оставете да духа, за да изсъхне изпарителят.