Филтър купе за Suzuki Ignis 3

Размер: 169 × 169 × 30 мм (1.2 · 90 к.с., 1.2 AllGrip · 90 к.с., 1.2 Hybrid · 90 к.с., 1.2 Hybrid AllGrip · 90 к.с.) или 170 × 169 × 29 мм (1.2 Hybrid · 83 к.с., 1.2 Hybrid AllGrip · 83 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Suzuki: 95860-74P00, 95860-74P00-000, 1A04-61-148. Заместители: Bosch, Mahle, Meyle, Febi Bilstein, Magneti Marelli — от 2,73 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 2,73 € — имаме 33 части от 24 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Knecht, Mahle, Corteco) — от 5,34 €; среден клас (Purflux, Filtron, Wix Filters) — от 3,18 €; икономичен (Maxgear, Kamoka, Japko) — от 2,73 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Може, но не е добра идея. Без филтър прахът, полените и саждите влизат направо в купето, а листата и мръсотията стигат до вентилатора и изпарителя на климатика. Там те задържат влага, водят до миризми и могат да запушат изпарителя, който се почиства или сменя трудно. Ако нямате нов филтър под ръка, по-добре карайте със стария, докато го смените.

Не си струва. Изтупването или продухването с въздух маха само едрия прах отгоре, но ситните частици остават в материала, а мухълът и миризмата не изчезват. При филтъра с активен въглен почистването изобщо не връща способността му да поема миризми. Филтърът на купето е консуматив и се сменя с нов.

Най-често миризмата идва от изпарителя на климатика, а не от филтъра. По него се събира влага и при дълга употреба се развиват мухъл и бактерии, особено ако дренажът е запушен. Тогава е нужно почистване и дезинфекция на изпарителя в сервиз. За да ограничите миризмата, изключвайте климатика няколко минути преди края на пътуването, а вентилатора оставете да духа, за да изсъхне изпарителят.