Гарнитура на глава за BMW X6 G06

Избери точната модификация за BMW X6 G06

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура на глава за него

19 модификации

Бензин4 двигателя

Бензин xDrive 40 i 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | B58 B30 C | 2019 – 2023 | 4×4

Бензин xDrive M50 i 530 к.с. (390 kW) 4.4 л | N63 B44 D | 2019 – 2023 | 4×4

Бензин M 600 к.с. (441 kW) 4.4 л | S63 B44 B | 2019 – 2023 | 4×4

Бензин M Competition 625 к.с. (460 kW) 4.4 л | S63 B44 B | 2019 – 2023 | 4×4

Дизел4 двигателя

Дизел xDrive 30 d 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | B57 D30 A | 2019 – 2020 | 4×4

Дизел xDrive 30 d 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | B57 D30 A | 2019 – 2020 | 4×4

Дизел xDrive 30 d 265 к.с. (195 kW) 3.0 л | B57 D30 A | 2019 – 2020 | 4×4

Дизел xDrive M 50 d 400 к.с. (294 kW) 3.0 л | B57 D30 C | 2019 – 2023 | 4×4

Хибрид8 двигателя

Дизел/електро xDrive 30 d Mild-Hybrid 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – днес | 4×4

Дизел/електро xDrive 30 d Mild-Hybrid 223 к.с. (164 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2023 – днес | 4×4

Дизел/електро xDrive 30 d Mild-Hybrid 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – днес | 4×4

Дизел/електро xDrive 30 d Mild-Hybrid 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – 2023 | 4×4

Дизел/електро xDrive 30 d Mild-Hybrid 298 к.с. (219 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2023 – днес | 4×4

Бензин/ електро xDrive 40 i Mild-Hybrid 333 к.с. (245 kW) 3.0 л | B58 B30 C | 2020 – 2023 | 4×4

Дизел/електро xDrive 40 d Mild-Hybrid 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – 2023 | 4×4

Дизел/електро xDrive 40 d Mild-Hybrid 352 к.с. (259 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2023 – днес | 4×4

Без гарнитура на глава при нас · 3

Бензин/ електро xDrive 40 i Mild-Hybrid 381 к.с. (280 kW) 3.0 л | B58 B30 P | 2023 – днес | 4×4

Няма гарнитура на глава за този автомобил

Бензин/ електро xDrive M 60 i Mild-Hybrid 530 к.с. (390 kW) 4.4 л | S68 B44 A | 2023 – днес | 4×4

Няма гарнитура на глава за този автомобил

Бензин/ електро M Competition 625 к.с. (460 kW) 4.4 л | S68 B44 A | 2023 – днес | 4×4

Няма гарнитура на глава за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали гарнитура на глава ще пасне на твоя X6 G06.

Дебелина — по нарезите
2 нареза — от 86,63 € (6) · 1 нарез — от 88,64 € (4) · 3 нареза — от 97,11 € (3). Не е избор по вкус: вземи със същия брой нарези (дупки) по ръба като старата — те показват дебелината.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурата на глава на BMW X6 G06

Отговорите за X6 G06 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитура на глава за X6 G06?

BMW: 11 12 8 589 106, 11 12 8 589 107, 11 12 8 589 105. Заместители: Elring, Payen, Kamoka — от 63,10 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитура на глава за X6 G06?

От 63,10 € — имаме 36 части от 6 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка гарнитура на глава да избера за X6 G06?

По клас: премиум (Elring, Corteco, Victor Reinz) — от 83,71 €; среден клас (Payen) — от 73,48 €; икономичен (Kamoka) — от 63,10 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Майонезата под капачката на маслото пробита гарнитура ли е?

Не непременно. Светлата мазна утайка под капачката за доливане на масло често се получава при много кратки пътувания в студено и влажно време: двигателят не загрява и водните пари от горенето се кондензират в маслото. Ако обаче охладителната течност намалява, маслото на щеката е светло и мътно, а в разширителния съд има мехурчета, причината по-вероятно е гарнитурата.

05 Колко може да се кара с пробита гарнитура на главата?

Колкото е възможно по-малко. Охладителната течност в маслото разрушава смазването и уврежда лагерите на коляновия вал, газовете в охлаждането водят до прегряване, а прегряването изкривява главата. Колкото по-дълго се кара така, толкова по-скъп става ремонтът — от гарнитура до шлайфане на главата или основен ремонт на двигателя.

06 Може ли да се използват старите болтове на главата?

При повечето двигатели — не. Болтовете на главата се затягат до разтягане и след първото затягане вече не дават същото усилие. Използвани повторно, те може да се скъсат или да не притиснат гарнитурата достатъчно и тя да пробие отново. При някои по-стари двигатели болтовете се използват повторно, ако дължината им е в нормата — кое важи за вашия, решава предписанието на производителя.