Избери точната модификация за Chevrolet Spark SPARK
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура на глава за него
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за гарнитурата на глава на Chevrolet Spark SPARK
Отговорите за Spark SPARK са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на гарнитура на глава за Spark SPARK?
Daewoo: 11141-78B01, 96325170, 11141A78B01-00. Заместители: Elring, Victor Reinz, Ajusa, BGA, Payen — от 3,56 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват гарнитура на глава за Spark SPARK?
От 3,56 € — имаме 21 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка гарнитура на глава да избера за Spark SPARK?
По клас: премиум (Victor Reinz, Elring, Corteco) — от 11,33 €; среден клас (Payen, Ajusa, BGA) — от 3,56 €; икономичен (Kamoka) — от 6,59 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Майонезата под капачката на маслото пробита гарнитура ли е?
Не непременно. Светлата мазна утайка под капачката за доливане на масло често се получава при много кратки пътувания в студено и влажно време: двигателят не загрява и водните пари от горенето се кондензират в маслото. Ако обаче охладителната течност намалява, маслото на щеката е светло и мътно, а в разширителния съд има мехурчета, причината по-вероятно е гарнитурата.
05 Колко може да се кара с пробита гарнитура на главата?
Колкото е възможно по-малко. Охладителната течност в маслото разрушава смазването и уврежда лагерите на коляновия вал, газовете в охлаждането водят до прегряване, а прегряването изкривява главата. Колкото по-дълго се кара така, толкова по-скъп става ремонтът — от гарнитура до шлайфане на главата или основен ремонт на двигателя.
06 Може ли да се използват старите болтове на главата?
При повечето двигатели — не. Болтовете на главата се затягат до разтягане и след първото затягане вече не дават същото усилие. Използвани повторно, те може да се скъсат или да не притиснат гарнитурата достатъчно и тя да пробие отново. При някои по-стари двигатели болтовете се използват повторно, ако дължината им е в нормата — кое важи за вашия, решава предписанието на производителя.
Още части за Spark SPARK
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Chevrolet Spark SPARK.
Комплект гарнитури цилиндрова глава4 части · от 74,28 €
Гарнитура капак клапани21 части · от 1,97 €
Гарнитура всмукателен колектор11 части · от 1,97 €
Гарнитура изпускателен колектор7 части · от 3,41 €
Гарнитура картер9 части · от 3,86 €
Семеринги валове12 части · от 1,16 €
Уплътнение дюза1 част · от 0,49 €
Гарнитура ангренажен капак6 части · от 74,28 €
Семеринг маслена помпа14 части · от 1,07 €
Болтове за глава8 части · от 16,26 €
Разпределителен вал12 части · от 1,07 €
Кобилица1 част · от 9,67 €
Всмукателни клапани7 части · от 4,41 €
Изпускателни клапани5 части · от 5,40 €
Гарнитура на глава за другите Spark
Сега гледаш Spark SPARK2005–2010
Гарнитура на глава за Spark M3002010–днес
Гарнитура на глава за Всички Sparkвсички поколения




