Гарнитура на глава за Ford Transit 1985–1992

Ford: 6816643, 6518302, 92HM6051AA. Заместители: Febi Bilstein, Corteco, Elring, Ajusa, BGA — от 7,75 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 7,75 € — имаме 33 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Elring, Corteco, Victor Reinz) — от 12,70 €; среден клас (Ajusa, Payen, BGA) — от 7,75 €; икономичен (Kamoka) — от 9,43 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

96 % от частите за Transit автобус (T_ _) са същите като за Transit кутия (T_ _). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Не непременно. Светлата мазна утайка под капачката за доливане на масло често се получава при много кратки пътувания в студено и влажно време: двигателят не загрява и водните пари от горенето се кондензират в маслото. Ако обаче охладителната течност намалява, маслото на щеката е светло и мътно, а в разширителния съд има мехурчета, причината по-вероятно е гарнитурата.

Колкото е възможно по-малко. Охладителната течност в маслото разрушава смазването и уврежда лагерите на коляновия вал, газовете в охлаждането водят до прегряване, а прегряването изкривява главата. Колкото по-дълго се кара така, толкова по-скъп става ремонтът — от гарнитура до шлайфане на главата или основен ремонт на двигателя.

При повечето двигатели — не. Болтовете на главата се затягат до разтягане и след първото затягане вече не дават същото усилие. Използвани повторно, те може да се скъсат или да не притиснат гарнитурата достатъчно и тя да пробие отново. При някои по-стари двигатели болтовете се използват повторно, ако дължината им е в нормата — кое важи за вашия, решава предписанието на производителя.