Гарнитура на глава за Peugeot Expert VF3A

Избери точната модификация за Peugeot Expert VF3A

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на гарнитура на глава за него

за Кутия (VF3A, VF3U, VF3X) · 10 двигателя

10 модификации

Бензин1 двигател

Бензин 2.0 16V 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | RFH (EW10A) | 2007 – 2016

Дизел9 двигателя

Дизел 1.6 HDi 90 16V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HU (DV6UTED4) | 2007 – 2016

Дизел 1.6 HDi 90 8V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HH (DV6DUM) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 100 98 к.с. (72 kW) 2.0 л | 2011 – 2016

Дизел 2.0 HDi 120 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | RHK (DW10UTED4) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 120 4x4 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | RHK (DW10UTED4) | 2010 – 2016 | 4×4

Дизел 2.0 HDi 130 128 к.с. (94 kW) 2.0 л | AHZ (DW10CD) | 2011 – 2016

Дизел 2.0 HDi 130 4x4 128 к.с. (94 kW) 2.0 л | AHZ (DW10CD) | 2012 – 2016 | 4×4

Дизел 2.0 HDi 140 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHR (DW10BTED4) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 165 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RHH (DW10CTED4) | 2009 – 2016

Дизел 1.6 HDi 90 16V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HU (DV6UTED4) | 2007 – 2016

Дизел 1.6 HDi 90 8V 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HH (DV6DUM) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 120 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | RHK (DW10UTED4) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 130 128 к.с. (94 kW) 2.0 л | AHZ (DW10CD) | 2011 – 2016

Дизел 2.0 HDi 140 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHR (DW10BTED4) | 2007 – 2016

Дизел 2.0 HDi 165 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RHH (DW10CTED4) | 2009 – 2016

Без гарнитура на глава при нас · 1

Бензин 2.0 16V (X_RFH) 140 к.с. (103 kW) 2.0 л | 2007 – 2016

Няма гарнитура на глава за този автомобил

Гарнитура на глава заPeugeot Expert VF3A Избери двигателя отдолу

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали гарнитура на глава ще пасне на твоя Expert VF3A.

Дебелина — по нарезите
3 нареза — от 14,54 € (23) · 4 нареза — от 17,49 € (16) · 1 нарез — от 19,97 € (8) · 2 нареза — от 25,50 € (15) · 5 нареза — от 26,33 € (12). Не е избор по вкус: вземи със същия брой нарези (дупки) по ръба като старата — те показват дебелината.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гарнитурата на глава на Peugeot Expert VF3A

Отговорите за Expert VF3A са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на гарнитура на глава за Expert VF3A?

Citroën: 0209.CF, 0209.AY, 0209.AX. Заместители: Corteco, Elring, Victor Reinz, Ajusa, Engitech — от 17,49 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват гарнитура на глава за Expert VF3A?

От 5,05 € — имаме 176 части от 14 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка гарнитура на глава да избера за Expert VF3A?

По клас: премиум (Corteco, Elring, Victor Reinz) — от 26,16 €; среден клас (Payen, Ajusa, BGA) — от 5,05 €; икономичен (Kamoka) — от 15,39 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е гарнитура на глава за Expert кутия (VF3A_, VF3U_, VF3X_) и Expert (бордова) платформа/ шаси?

95 % от частите за Expert (бордова) платформа/ шаси са същите като за Expert кутия (VF3A_, VF3U_, VF3X_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Майонезата под капачката на маслото пробита гарнитура ли е?

Не непременно. Светлата мазна утайка под капачката за доливане на масло често се получава при много кратки пътувания в студено и влажно време: двигателят не загрява и водните пари от горенето се кондензират в маслото. Ако обаче охладителната течност намалява, маслото на щеката е светло и мътно, а в разширителния съд има мехурчета, причината по-вероятно е гарнитурата.

06 Колко може да се кара с пробита гарнитура на главата?

Колкото е възможно по-малко. Охладителната течност в маслото разрушава смазването и уврежда лагерите на коляновия вал, газовете в охлаждането водят до прегряване, а прегряването изкривява главата. Колкото по-дълго се кара така, толкова по-скъп става ремонтът — от гарнитура до шлайфане на главата или основен ремонт на двигателя.

07 Може ли да се използват старите болтове на главата?

При повечето двигатели — не. Болтовете на главата се затягат до разтягане и след първото затягане вече не дават същото усилие. Използвани повторно, те може да се скъсат или да не притиснат гарнитурата достатъчно и тя да пробие отново. При някои по-стари двигатели болтовете се използват повторно, ако дължината им е в нормата — кое важи за вашия, решава предписанието на производителя.