Главина за колело за Fiat Punto 188

Избери точната модификация за Fiat Punto 188

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на главина за колело за него

за Хетчбек (188) · 13 двигателя

13 модификации

Бензин8 двигателя

Бензин/Метан (CNG) 1.2 Natural Power (188BXA1A) 52 к.с. (38 kW) 1.2 л | 188 A4.000 | 2004 – 2006

Бензин 1.2 60 (188.030, .050, .130, .150, .230, .250) 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | 188 A4.000 | 1999 – 2010

Бензин/Етанол 1.2 Bipower (188BXA1A) 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | 188 A4.000 | 2001 – 2003

Бензин/Метан (CNG) 1.2 Natural Power 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | 188 A4.000 | 2003 – 2012

Бензин/Автогаз (LPG) 1.2 Bifuel 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | 188 A4.000 | 2007 – 2012

Бензин 1.2 16V 80 (188.233, .235, .253, .255, .333, .353, .639,... 80 к.с. (59 kW) 1.2 л | 188 A5.000 | 1999 – 2006

Бензин 1.4 95 к.с. (70 kW) 1.4 л | 843 A1.000 | 2003 – 2012

Бензин 1.8 130 HGT (188.738, .718) 130 к.с. (96 kW) 1.7 л | 183 A1.000 | 1999 – 2012

Дизел5 двигателя

Дизел 1.9 DS 60 (188.031, .051, .231, .251) 60 к.с. (44 kW) 1.9 л | 188 A3.000 | 1999 – 2012

Дизел 1.3 JTD 16V 70 к.с. (51 kW) 1.2 л | 188 A9.000 | 2003 – 2012

Дизел 1.9 JTD 80 (188.237, .257, .337, .357) 80 к.с. (59 kW) 1.9 л | 188 A2.000 | 1999 – 2012

Дизел 1.9 JTD 86 к.с. (63 kW) 1.9 л | 188 A7.000 | 2001 – 2012

Дизел 1.9 JTD 101 к.с. (74 kW) 1.9 л | 188 B2.000 | 2003 – 2012

Бензин2 двигателя

Бензин 1.2 60 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | 188 A4.000 | 2000 – 2009

Бензин/Метан (CNG) 1.2 Natural Power (188CXA1A) 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | 188 A4.000 | 2003 – 2010

Дизел3 двигателя

Дизел 1.9 D 60 60 к.с. (44 kW) 1.9 л | 188 A3.000 | 2000 – 2009

Дизел 1.3 JTD 69 к.с. (51 kW) 1.2 л | 188 A9.000 | 2003 – 2005

Дизел 1.9 JTD 86 к.с. (63 kW) 1.9 л | 188 A7.000 | 2000 – 2009

Главина за колело заFiat Punto 188 Избери двигателя отдолу

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали главина за колело ще пасне на твоя Punto 188.

Датчик или пръстен за ABS
С магнитен пръстен за ABS — от 14,97 € (18) · с вграден датчик за ABS — от 15,66 € (23) · със зъбен пръстен за ABS — от 16,73 € (4) · без вграден датчик — от 27,83 € (2). Видовете не са взаимозаменяеми — сравни със стария.
Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за главината за колело на Fiat Punto 188

Отговорите за Punto 188 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на главина за колело за Punto 188?

Fiat: 71714457 (отпред), 71745046 (отпред), 46519901 (отзад). Заместители: Meyle, Febi Bilstein, MOOG, SKF, FAG — от 10,60 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват главина за колело за Punto 188?

От 10,60 € — имаме 171 части от 34 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка главина за колело да избера за Punto 188?

По клас: премиум (SNR, SKF, FAG) — от 23,65 €; среден клас (Triscan, NTY, BTA) — от 11,03 €; икономичен (GSP, Maxgear, Kamoka) — от 10,60 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е главина за колело за Punto (188_) и Punto фургон/хетчбек (188_)?

Да — всички части за Punto фургон/хетчбек (188_) в тази категория са същите като за Punto (188_). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Трябва ли главините да се сменят по двойки?

Обикновено не. Главината и лагерът ѝ се сменят от засегнатата страна, защото не влияят на поведението на колата така, както амортисьорите или пружините. Другата страна се проверява за бучене и луфт и се сменя, ако и тя е износена. При голям пробег някои сменят двете наведнъж, за да не разглобяват скоро отново, но това не е задължително.

06 Може ли бученето да е от гумите, а не от лагера на главината?

Да, и това е честа грешка. Неравно износени или нащърбени гуми бучат почти като лагер, особено отзад. Шумът от гумите обикновено се мени с настилката и остава същият в завой, а лагерът се усилва или затихва, когато натоварването мине на едната страна. Ако се съмнявате, разменете колелата отпред-назад и чуйте дали шумът се мести с тях.

07 Може ли да се смени само лагерът, без главината?

Да, ако при вашата кола лагерът е отделна част. Тогава старият лагер се изпресова от шенкела, а главината се използва отново, ако е здрава и без следи от износване по мястото на лагера. Ако лагерът е вграден в главината, двете се сменят като един възел. Изберете колата си и вижте в описанието дали главината е с лагер.