Главина за колело за Fiat Scudo 270

Избери точната модификация за Fiat Scudo 270

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на главина за колело за него

за Автобус (270, 272) · 9 двигателя

9 модификации

Дизел 1.6 D Multijet 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HU | 2007 – 2016

Дизел 1.6 D Multijet 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9H07 (DV6UC) | 2011 – 2016

Дизел 2.0 D Multijet 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | RHG | 2007 – 2016

Дизел 2.0 D Multijet 4x4 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | RHK | 2007 – 2016 | 4×4

Дизел 2.0 D Multijet 128 к.с. (94 kW) 2.0 л | RH02 | 2011 – 2016

Дизел 2.0 D Multijet 4x4 128 к.с. (94 kW) 2.0 л | RH02 | 2011 – 2016 | 4×4

Дизел 2.0 D Multijet 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHR | 2007 – 2016

Дизел 2.0 D Multijet 4x4 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHR | 2007 – 2016 | 4×4

Дизел 2.0 D Multijet 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RH02 | 2010 – 2016

Дизел 1.6 D Multijet 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HU | 2007 – 2016

Дизел 1.6 D Multijet 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9H07 (DV6UC) | 2011 – 2016

Дизел 2.0 D Multijet 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | RHG | 2007 – 2016

Дизел 2.0 D Multijet 4x4 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | RHG | 2007 – 2016 | 4×4

Дизел 2.0 D Multijet 128 к.с. (94 kW) 2.0 л | RH02 | 2011 – 2016

Дизел 2.0 D Multijet 4x4 128 к.с. (94 kW) 2.0 л | RH02 | 2011 – 2016 | 4×4

Дизел 2.0 D Multijet 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHR | 2007 – 2016

Дизел 2.0 D Multijet 4x4 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | RHR | 2007 – 2016 | 4×4

Дизел 2.0 D Multijet 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RH02 | 2010 – 2016

Дизел 1.6 D Multijet 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | 9HU | 2007 – 2016

Дизел 2.0 D Multijet 120 к.с. (88 kW) 2.0 л | RHG | 2007 – 2016

Дизел 2.0 D Multijet 128 к.с. (94 kW) 2.0 л | RH02 | 2011 – 2016

Дизел 2.0 D Multijet 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | DW10BTED4 | 2007 – 2016

Дизел 2.0 D Multijet 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | RH02 | 2010 – 2016

Главина за колело заFiat Scudo 270 Избери двигателя отдолу

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали главина за колело ще пасне на твоя Scudo 270.

Датчик или пръстен за ABS
С вграден датчик за ABS — от 24,02 € (11) · с магнитен пръстен за ABS — от 35,02 € (6) · със зъбен пръстен за ABS — от 38,33 € (5). Видовете не са взаимозаменяеми — сравни със стария.
Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за главината за колело на Fiat Scudo 270

Отговорите за Scudo 270 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на главина за колело за Scudo 270?

Fiat: 9403350889 (отпред), 1440088280 (отзад), 1401393480 (отзад). Заместители: Meyle, Febi Bilstein, MOOG, SKF, FAG — от 16,68 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват главина за колело за Scudo 270?

От 16,68 € — имаме 54 части от 24 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка главина за колело да избера за Scudo 270?

По клас: премиум (FAG, Dayco, SNR) — от 52,84 €; среден клас (Febi Bilstein, Metelli, Optimal) — от 16,68 €; икономичен (Denckermann, Maxgear, Kamoka) — от 17,74 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е главина за колело за Scudo автобус (270_, 272_) и Scudo кутия (270_, 272_)?

Да — всички части за Scudo кутия (270_, 272_) в тази категория са същите като за Scudo автобус (270_, 272_). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Трябва ли главините да се сменят по двойки?

Обикновено не. Главината и лагерът ѝ се сменят от засегнатата страна, защото не влияят на поведението на колата така, както амортисьорите или пружините. Другата страна се проверява за бучене и луфт и се сменя, ако и тя е износена. При голям пробег някои сменят двете наведнъж, за да не разглобяват скоро отново, но това не е задължително.

06 Може ли бученето да е от гумите, а не от лагера на главината?

Да, и това е честа грешка. Неравно износени или нащърбени гуми бучат почти като лагер, особено отзад. Шумът от гумите обикновено се мени с настилката и остава същият в завой, а лагерът се усилва или затихва, когато натоварването мине на едната страна. Ако се съмнявате, разменете колелата отпред-назад и чуйте дали шумът се мести с тях.

07 Може ли да се смени само лагерът, без главината?

Да, ако при вашата кола лагерът е отделна част. Тогава старият лагер се изпресова от шенкела, а главината се използва отново, ако е здрава и без следи от износване по мястото на лагера. Ако лагерът е вграден в главината, двете се сменят като един възел. Изберете колата си и вижте в описанието дали главината е с лагер.