Главина за колело за Mercedes Eqs V297 – цени, SNR, A.B.S.

Избери точната модификация за Mercedes Eqs V297

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на главина за колело за него

9 модификации

Електро EQS 450 4-matic (297.124) 360 к.с. (265 kW) 780.300 | 2022 – 2022 | 4×4

Електро EQS 500 4-matic (297.134) 449 к.с. (330 kW) 780.300 | 2022 – 2022 | 4×4

Електро EQS 580 4-matic (297.144) 523 к.с. (385 kW) 780.300 | 2021 – 2022 | 4×4

Електро EQS 580 4-matic (297.144) 544 к.с. (400 kW) 780.300 | 2023 – 2023 | 4×4

Електро EQS 53 AMG 4-matic+ (297.155) 658 к.с. (484 kW) 780.300 | 2021 – 2022 | 4×4

Електро EQS 53 AMG Dynamic Plus 4-matic+ (297.155) 761 к.с. (560 kW) 780.300 | 2021 – 2022 | 4×4

Без главина за колело при нас · 3

Електро EQS 350 (297.121) 292 к.с. (215 kW) 780.600 | 2021 – 2022

Няма главина за колело за този автомобил

Електро EQS 450+ (297.123) 333 к.с. (245 kW) 780.600 | 2021 – 2022

Няма главина за колело за този автомобил

Електро EQS 450+ (297.123) 360 к.с. (265 kW) 780.600 | 2023 – 2023

Няма главина за колело за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за главината за колело на Mercedes Eqs V297

Отговорите за Eqs V297 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на главина за колело за Eqs V297?

Mercedes: A2233560100, 2233560100, 022 997 9747 (отпред). Заместители: SNR, A.B.S., AIC — от 15,73 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват главина за колело за Eqs V297?

От 15,73 € — имаме 3 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка главина за колело да избера за Eqs V297?

По клас: премиум (SNR) — от 80,91 €; среден клас (A.B.S., AIC) — от 15,73 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Трябва ли главините да се сменят по двойки?

Обикновено не. Главината и лагерът ѝ се сменят от засегнатата страна, защото не влияят на поведението на колата така, както амортисьорите или пружините. Другата страна се проверява за бучене и луфт и се сменя, ако и тя е износена. При голям пробег някои сменят двете наведнъж, за да не разглобяват скоро отново, но това не е задължително.

05 Може ли бученето да е от гумите, а не от лагера на главината?

Да, и това е честа грешка. Неравно износени или нащърбени гуми бучат почти като лагер, особено отзад. Шумът от гумите обикновено се мени с настилката и остава същият в завой, а лагерът се усилва или затихва, когато натоварването мине на едната страна. Ако се съмнявате, разменете колелата отпред-назад и чуйте дали шумът се мести с тях.

06 Може ли да се смени само лагерът, без главината?

Да, ако при вашата кола лагерът е отделна част. Тогава старият лагер се изпресова от шенкела, а главината се използва отново, ако е здрава и без следи от износване по мястото на лагера. Ако лагерът е вграден в главината, двете се сменят като един възел. Изберете колата си и вижте в описанието дали главината е с лагер.