Главина за колело за Mitsubishi Eclipse 2

Избери точната модификация за Mitsubishi Eclipse 2

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на главина за колело за него

2 модификации

Бензин 2000 GS 16V (D32A) 146 к.с. (107 kW) 2.0 л | 4G63 (DOHC 16V) | 1995 – 1999

Бензин 2000 GT 16V 214 к.с. (157 kW) 2.0 л | 4G63-T (DOHC 16V) | 1995 – 1999

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали главина за колело ще пасне на твоя Eclipse 2.

Лявата и дясната са различни части
Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за главината за колело на Mitsubishi Eclipse 2

Отговорите за Eclipse 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на главина за колело за Eclipse 2?

Mitsubishi: MR334386 (отпред дясно), MR455003 (отпред), MB892408 (отзад). Заместители: MOOG, NTY, NK, Nipparts — от 20,02 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват главина за колело за Eclipse 2?

От 16,67 € — имаме 31 части от 18 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка главина за колело да избера за Eclipse 2?

По клас: премиум (SNR, Dayco) — от 35,81 €; среден клас (NTY, NK, MOOG) — от 16,67 €; икономичен (GSP, Maxgear) — от 33,97 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Трябва ли главините да се сменят по двойки?

Обикновено не. Главината и лагерът ѝ се сменят от засегнатата страна, защото не влияят на поведението на колата така, както амортисьорите или пружините. Другата страна се проверява за бучене и луфт и се сменя, ако и тя е износена. При голям пробег някои сменят двете наведнъж, за да не разглобяват скоро отново, но това не е задължително.

05 Може ли бученето да е от гумите, а не от лагера на главината?

Да, и това е честа грешка. Неравно износени или нащърбени гуми бучат почти като лагер, особено отзад. Шумът от гумите обикновено се мени с настилката и остава същият в завой, а лагерът се усилва или затихва, когато натоварването мине на едната страна. Ако се съмнявате, разменете колелата отпред-назад и чуйте дали шумът се мести с тях.

06 Може ли да се смени само лагерът, без главината?

Да, ако при вашата кола лагерът е отделна част. Тогава старият лагер се изпресова от шенкела, а главината се използва отново, ако е здрава и без следи от износване по мястото на лагера. Ако лагерът е вграден в главината, двете се сменят като един възел. Изберете колата си и вижте в описанието дали главината е с лагер.