Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Renault Clio 1
Главина за колело

Главина за колело за Renault Clio 1

1990–1999Хетчбек, Фургон/хетчбек

При Clio 1 много от частите пасват на няколко двигателя, но не на всички. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Meyle, Febi Bilstein, MOOG, SKF и още 36.

  • 148 части
  • от 8,62 €
  • 40 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Renault Clio 1

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на главина за колело за него

за Хетчбек (B/C57, 5/357) · 19 двигателя
19 модификации
Бензин17 двигателя
Бензин 1.2 (B/C57R, B575, B57A) 54 к.с. (40 kW) 1.2 л | E7F 700 | 1991 – 1996
Бензин 1.2 (5/357Y, 5/357K) 54 к.с. (40 kW) 1.1 л | D7F 730 | 1996 – 1998
Бензин 1.2 (B/C/S577) 54 к.с. (40 kW) 1.2 л | C3G 720 | 1996 – 1996
Бензин 1.2 (B/C/S57A, B/C57S, 5/357F, 5/357J, 5/357L, 5/357R) 58 к.с. (43 kW) 1.2 л | E7F 700 | 1990 – 1998
Бензин 1.2 (5/357Y, 5/357K) 58 к.с. (43 kW) 1.1 л | D7F 730 | 1996 – 1998
Бензин 1.2 (B/C/S572) 60 к.с. (44 kW) 1.2 л | E5F 710 | 1990 – 1996
Бензин 1.4 (B57J, C57J, B57P) 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | E6J 718 | 1991 – 1998
Бензин 1.4 78 к.с. (57 kW) 1.4 л | E6J 712 | 1990 – 1998
Бензин 1.4 (B/C57T, B/C57Y) 79 к.с. (58 kW) 1.4 л | E7J 601 | 1991 – 1998
Бензин 1.4 80 к.с. (59 kW) 1.4 л | E7J 710 | 1991 – 1998
Бензин 1.8 (B/C57C, B/C57U) 88 к.с. (65 kW) 1.8 л | F3P 710 | 1991 – 1998
Бензин 1.8 (B/C57C, C579, B/C57U) 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | F3P 710 | 1994 – 1996
Бензин 1.8 (357A, 357D, 357U, 557A, 557D, 557U, B578, C578) 90 к.с. (66 kW) 1.8 л | F3P 755 | 1996 – 1999
Бензин 1.8 Rsi (B/C57H) 107 к.с. (79 kW) 1.8 л | F3P 758 | 1995 – 1998
Бензин 1.8 Rsi (B/C579) 109 к.с. (80 kW) 1.8 л | F3P 712 | 1993 – 1995
Бензин 1.8 16V (C57D) 135 к.с. (99 kW) 1.8 л | F7P 722 | 1991 – 1996
Бензин Williams (B/C57M) 147 к.с. (108 kW) 2.0 л | F7R 700 | 1994 – 1998
Дизел1 двигател
Дизел 1.9 D (B/C/S576, B/C/S57L) 64 к.с. (47 kW) 1.9 л | F8Q 730 | 1991 – 1998
Електро1 двигател
Електро Electric 30 к.с. (21 kW) 2DB 701 | 1996 – 1998

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали главина за колело ще пасне на твоя Clio 1.

  • Датчик или пръстен за ABS

    Без вграден датчик — от 12,77 € (3) · с магнитен пръстен за ABS — от 20,35 € (2). Видовете не са взаимозаменяеми — сравни със стария.

  • Лявата и дясната са различни части

    Част от предложенията са само за лявата или само за дясната страна — погледни „страна на монтаж" при продукта.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за главината за колело на Renault Clio 1

Отговорите за Clio 1 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на главина за колело за Clio 1?

Renault: 7701205812 (отзад), 40210-00QAA (отпред), 7701205778 (отпред). Заместители: Febi Bilstein, MOOG, SKF, FAG, Meyle — от 8,62 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват главина за колело за Clio 1?

От 8,62 € — имаме 148 части от 40 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка главина за колело да избера за Clio 1?

По клас: премиум (Dayco, SNR, SKF) — от 21,00 €; среден клас (Optimal, NTY, NK) — от 8,62 €; икономичен (Kamoka, GSP, Maxgear) — от 9,21 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е главина за колело за Clio I (B/C57_, 5/357_) и Clio I фургон/хетчбек (S57_)?

98 % от частите за Clio I фургон/хетчбек (S57_) са същите като за Clio I (B/C57_, 5/357_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

05 Трябва ли главините да се сменят по двойки?

Обикновено не. Главината и лагерът ѝ се сменят от засегнатата страна, защото не влияят на поведението на колата така, както амортисьорите или пружините. Другата страна се проверява за бучене и луфт и се сменя, ако и тя е износена. При голям пробег някои сменят двете наведнъж, за да не разглобяват скоро отново, но това не е задължително.

06 Може ли бученето да е от гумите, а не от лагера на главината?

Да, и това е честа грешка. Неравно износени или нащърбени гуми бучат почти като лагер, особено отзад. Шумът от гумите обикновено се мени с настилката и остава същият в завой, а лагерът се усилва или затихва, когато натоварването мине на едната страна. Ако се съмнявате, разменете колелата отпред-назад и чуйте дали шумът се мести с тях.

07 Може ли да се смени само лагерът, без главината?

Да, ако при вашата кола лагерът е отделна част. Тогава старият лагер се изпресова от шенкела, а главината се използва отново, ако е здрава и без следи от износване по мястото на лагера. Ако лагерът е вграден в главината, двете се сменят като един възел. Изберете колата си и вижте в описанието дали главината е с лагер.

Още части за Clio 1

От раздел „Всичко за окачването“ — във всяка само частите, които пасват на Renault Clio 1.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части