Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти

Горивни маркучи и тръби за твоя автомобил

Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне
Избери автомобилПо марка, модел, година и др.

Избери марка

Горивни маркучи и тръби за Alfa Romeo Горивни маркучи и тръби за Audi Горивни маркучи и тръби за BMW Горивни маркучи и тръби за Chevrolet Горивни маркучи и тръби за Chrysler Горивни маркучи и тръби за Citroën Горивни маркучи и тръби за CUPRA Горивни маркучи и тръби за Dacia Горивни маркучи и тръби за Daewoo Горивни маркучи и тръби за Daihatsu Горивни маркучи и тръби за Dodge Горивни маркучи и тръби за DS Горивни маркучи и тръби за Fiat Горивни маркучи и тръби за Ford Горивни маркучи и тръби за Honda Горивни маркучи и тръби за Hyundai Горивни маркучи и тръби за Infiniti Горивни маркучи и тръби за Isuzu Горивни маркучи и тръби за Iveco Горивни маркучи и тръби за Jaguar Горивни маркучи и тръби за Jeep Горивни маркучи и тръби за Kia Горивни маркучи и тръби за Lancia Горивни маркучи и тръби за Land Rover Горивни маркучи и тръби за Lexus Горивни маркучи и тръби за Lincoln Горивни маркучи и тръби за Mazda Горивни маркучи и тръби за Mercedes Горивни маркучи и тръби за Mini Горивни маркучи и тръби за Mitsubishi Горивни маркучи и тръби за Nissan Горивни маркучи и тръби за Opel Горивни маркучи и тръби за Peugeot Горивни маркучи и тръби за Porsche Горивни маркучи и тръби за Renault Горивни маркучи и тръби за Rover Горивни маркучи и тръби за Saab Горивни маркучи и тръби за Seat Горивни маркучи и тръби за Skoda Горивни маркучи и тръби за Smart Горивни маркучи и тръби за Ssangyong Горивни маркучи и тръби за Subaru Горивни маркучи и тръби за Suzuki Горивни маркучи и тръби за Tesla Горивни маркучи и тръби за Toyota Горивни маркучи и тръби за Vauxhall Горивни маркучи и тръби за Volvo Горивни маркучи и тръби за VW

Горивни маркучи и тръби Популярни артикули

Горивопроводи и маркучи за гориво

Пренасят горивото от резервоара до двигателя и връщат излишното обратно. Тук ще намерите оформени горивопроводи и маркучи за гориво, подбрани по марка, модел, година и двигател на колата.

Марки в категорията: Febi Bilstein, Gates, Topran · изпращаме до 24 ч · 14 дни за връщане

Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне
Наръчник на купувача

Горивен маркуч или горивопровод: кога се сменят и как се подбират

Горивните маркучи и тръби са линиите, по които горивото тече от резервоара до двигателя, а излишното се връща обратно в резервоара. Твърдите горивопроводи обикновено минават по пода на колата, а гъвкавите маркучи поемат движението на двигателя спрямо каросерията и свързват горивния филтър, помпата и рампата. Повечето са оформени за конкретен модел, с готови извивки и накрайници.

Мирис на гориво и мокро петно — признаци за течащ маркуч

Течащият горивен маркуч най-често се познава по мириса: в купето или около колата мирише на бензин или нафта, особено след спиране. Под колата или по двигателя се вижда мокро петно, а гумата на маркуча е напукана, втвърдена или подута около накрайниците. Пукнатините обикновено започват там, където маркучът е огънат, опира в нещо или е нахлузен на накрайник. Маркучите в двигателното пространство стареят по-бързо от тези под пода, защото работят до горещи части, затова на кола с години първо се оглеждат те.

При дизеловите коли спуканият маркуч откъм всмукването на помпата понякога не изпуска гориво, а засмуква въздух. Тогава двигателят пали трудно след престой, губи мощност или угасва, без да има видим теч. Затова при такива симптоми огледайте маркучите между резервоара, филтъра и помпата, преди да търсите по-сериозна повреда.

Твърд горивопровод или гъвкав маркуч — каква е разликата

Горивопроводът е твърдата тръба — метална или пластмасова — която води горивото по дългия път под пода и обикновено завършва с бързи връзки или с накрайници за маркуч. Пластмасовите тръби с годините стават крехки, а металните ръждясват отвън, най-вече там, където по тях се задържа кал и сол.

Горивният маркуч е гъвкавата част на линията. При много коли той е оформен — с извивки, които го водят покрай двигателя без пречупване, и с накрайници, пресовани на място. Такъв маркуч не се заменя добре с парче прав маркуч, защото на завоя се прегъва и стеснява.

Тръбите за високо налягане между помпата и дюзите при дизелите и при директното впръскване са друг вид част. Те работят под много по-високо налягане и не се заменят с обикновен горивен маркуч.

Как да намерите точния маркуч за гориво

Точният маркуч се намира по колата и по мястото му в горивната система, защото на един двигател има няколко различни. В Sauto.bg изберете марка, модел, година, купе и двигател — така в списъка остават само горивопроводите и маркучите, които пасват. Ако видите няколко, различете ги по:

  • подаване или връщане на гориво — двете линии често се различават по накрайниците и по диаметъра;
  • мястото: между резервоара и филтъра, между филтъра и помпата, към рампата;
  • вида на връзките — бърза връзка, накрайник за скоба или резба;
  • формата и дължината спрямо старата част.

Най-сигурно е по OE номера. Много оформени маркучи се продават именно „за OE номер" — търсачката приема номера от старата част или от каталога на производителя на колата и показва съответните артикули. Ако не можете да прецените коя линия тече, обадете се по телефона или опишете мястото на асистента на сайта.

Монтаж: налягане, бързи връзки и скоби

Преди да разкачите горивен маркуч, работете със студен двигател, откачен акумулатор, далеч от искри и открит огън и с подложен съд за горивото. При двигателите с впръскване в линиите остава налягане и след изгасване, затова то първо се изпуска по начина, предвиден за колата.

Бързите връзки имат пластмасови палци, които се чупят лесно, особено на стара кола. Разкопчават се с подходящ инструмент или с натиск на палците, а не с отвертка и сила. Скобите на маркучите е добре да са нови, а новият маркуч трябва да мине по същия път като стария — далеч от изпускателната система и без да се трие в ръбове. След монтажа пуснете двигателя и огледайте всички връзки за влага, а при дизела обезвъздушете системата.

Ако маркучът, който сменяте, е свързан с горивния филтър и филтърът е стар, сменете ги заедно — линията така или иначе се разкача. Огледайте и съседните маркучи: щом единият се е напукал от годините, другите от същата линия обикновено не са далеч след него.

Gates, Vaico, Original Imperium — разликите между марките

Най-широка гама тук имат Vaico, Original Imperium и Gates, следвани от Meat & Doria, Engitech и Maxgear. Gates е познат производител на маркучи и ремъци. При оформените маркучи разликата между марките е в гумата, в накрайниците и в това доколко точно повтарят формата на оригинала.

Избери автомобил
-18% ТОП гориевн маркуч
ENGITECH

гориевн маркуч

Кат. № ENT120337 В наличност
11,75 € 14,27 €
-18%14,27 €
11,75 €
-18% ТОП горивопровод
ORIGINAL IMPERIUM

горивопровод

Кат. № 85226 В наличност
17,27 € 21,10 €
-18%21,10 €
17,27 €
-19% ТОП горивопровод
AUTLOG

горивопровод

Кат. № KL3211 В наличност
17,54 € 21,62 €
-19%21,62 €
17,54 €
-19% ТОП горивопровод
AUTLOG

горивопровод

Кат. № KL3210 В наличност
14,96 € 18,46 €
-19%18,46 €
14,96 €
-19% ТОП гориевн маркуч
ENGITECH

гориевн маркуч

Кат. № ENT120148 В наличност
19,93 € 24,50 €
-19%24,50 €
19,93 €
-18% ТОП горивопровод
ORIGINAL IMPERIUM

горивопровод

Кат. № 85133 В наличност
29,77 € 36,50 €
-18%36,50 €
29,77 €
-24% горивопровод
VAICO

горивопровод

Кат. № V10-6708 В наличност
136,08 € 178,99 €
-24%178,99 €
136,08 €
-26% ТОП горивопровод
VAICO

горивопровод

Кат. № V30-4251 В наличност
136,71 € 185,00 €
-26%185,00 €
136,71 €
-30% ТОП гориевн маркуч
GATES

гориевн маркуч

Кат. № MFL1343 В наличност
87,75 € 126,00 €
-30%126,00 €
87,75 €
гориевн маркуч
FEBI BILSTEIN

гориевн маркуч

Кат. № 30021
5,95 €
5,95 €
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за горивните маркучи и тръби

Отговори за маркучите и тръбите за гориво — от съвместимостта до безопасния монтаж.

01 Може ли да сложа обикновен гумен маркуч вместо горивния?

Не. Горивото разгражда обикновената гума: маркучът набъбва, напуква се отвътре и започва да тече, понякога за броени седмици. За горивната система трябва маркуч, направен да издържа на бензин или нафта, а при оформените линии — частта за вашата кола. Импровизирана връзка с неподходящ маркуч е и риск от пожар.

02 Опасно ли е да се кара с течащ горивен маркуч?

Да, и не бива да се отлага. Гориво, което капе върху горещ двигател или изпускателна система, може да се запали, а бензиновите пари се възпламеняват лесно. Ако мирише силно на гориво или под колата има петно, не палете, докато не откриете откъде тече. До сервиза колата е по-добре да стигне на въже или с пътна помощ.

03 Защо дизелът пали трудно след смяна на горивен маркуч?

Най-често защото във филтъра и в линиите е влязъл въздух. Системата трябва да се обезвъздуши — при много коли с ръчна помпичка или с няколко завъртания на стартера с паузи, при други по процедура на производителя. Ако и след това пали трудно, проверете дали новите връзки са плътни: разхлабена скоба засмуква въздух, без да изпуска гориво.

04 Как да разбера дали маркучът е за подаване, или за връщане на гориво?

Най-сигурно е по OE номера, защото в описанието на артикула пише за коя линия е. Без номер се ориентирайте по пътя на маркуча: подаващият излиза от резервоара към филтъра и помпата, а връщащият води обратно към резервоара. Двата често се различават по диаметър и по вида на накрайниците, затова сравнете новия със стария преди монтаж.

05 Сменят ли се скобите и бързите връзки заедно с маркуча?

Скобите — да, особено еднократните, които се смачкват при монтажа. Оформените маркучи и горивопроводи обикновено идват с готови накрайници, затова старата бърза връзка не се прехвърля. Ако обаче на стария маркуч е счупен палецът на връзка, която остава на колата — например на филтъра или на рампата, — проверете и нея, иначе новата линия няма да заключи.

06 Може ли да се ремонтира парче от пластмасовия горивопровод?

Понякога — да: някои сервизи сменят повредения участък с ново парче тръба и съединители, предназначени за горивни системи. Това е допустимо, ако съединителите са подходящи за вида гориво и налягането. По-сигурното решение обаче е цял нов горивопровод, ако за вашата кола се предлага, защото старата пластмаса до мястото на ремонта също е стареела.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части