Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти

Гумичка педал съединител за твоя автомобил

Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне
Избери автомобилПо марка, модел, година и др.

Избери марка

Гумичка педал съединител за Alfa Romeo Гумичка педал съединител за Audi Гумичка педал съединител за BMW Гумичка педал съединител за Chevrolet Гумичка педал съединител за Chrysler Гумичка педал съединител за Citroën Гумичка педал съединител за CUPRA Гумичка педал съединител за Dacia Гумичка педал съединител за Daewoo Гумичка педал съединител за Daihatsu Гумичка педал съединител за Dodge Гумичка педал съединител за DS Гумичка педал съединител за Fiat Гумичка педал съединител за Ford Гумичка педал съединител за Honda Гумичка педал съединител за Hyundai Гумичка педал съединител за Infiniti Гумичка педал съединител за Isuzu Гумичка педал съединител за Iveco Гумичка педал съединител за Jaguar Гумичка педал съединител за Jeep Гумичка педал съединител за Kia Гумичка педал съединител за Lancia Гумичка педал съединител за Land Rover Гумичка педал съединител за Lexus Гумичка педал съединител за Lincoln Гумичка педал съединител за Mazda Гумичка педал съединител за Mercedes Гумичка педал съединител за Mini Гумичка педал съединител за Mitsubishi Гумичка педал съединител за Nissan Гумичка педал съединител за Opel Гумичка педал съединител за Peugeot Гумичка педал съединител за Porsche Гумичка педал съединител за Renault Гумичка педал съединител за Rover Гумичка педал съединител за Saab Гумичка педал съединител за Seat Гумичка педал съединител за Skoda Гумичка педал съединител за Smart Гумичка педал съединител за Ssangyong Гумичка педал съединител за Subaru Гумичка педал съединител за Suzuki Гумичка педал съединител за Tesla Гумичка педал съединител за Toyota Гумичка педал съединител за Vauxhall Гумичка педал съединител за Volvo Гумичка педал съединител за VW

Гумичка педал съединител Популярни артикули

Накладка, пружина и педал

Дава на крака сцепление върху педала, за да не се плъзга подметката при всяко потегляне и смяна на предавка. Тук ще намерите гумички, пружини и цели педали на съединителя, подбрани по колата.

Марки в категорията: Febi Bilstein, Topran, Vaico · изпращаме до 24 ч · 14 дни за връщане

Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне
Наръчник на купувача

Гумичка на съединителя: кога се сменя и как да пасне на педала

Гумичката на педала на съединителя е гумената накладка, нахлузена върху металната площадка на педала, по която стъпва кракът. Набраздената ѝ повърхност пречи на подметката да се плъзга, особено с мокри или кални обувки, и пази педала от износване. С годините гумата се изтрива до гладко, напуква се и пада, а под нея остава хлъзгавият метал.

Защо изтритата гумичка не е просто козметика

Изтритата гумичка е въпрос на сигурност, защото подметката може да се изплъзне от педала точно когато трябва да го държите — при потегляне по баир, при маневра на паркинг или при спиране с натиснат съединител. Мокрите обувки през зимата, снегът и калта правят гладката гума почти толкова хлъзгава, колкото е оголеният метал. Затова гумичката се сменя, щом браздите по нея изчезнат, а не чак когато се скъса или падне.

При коли с голям пробег гумичката на съединителя често е по-изтрита от тази на спирачния педал, защото съединителят се натиска при всяка смяна на предавка. Пукнатините по краищата идват от гума, която е остаряла и втвърдена от годините, а гумичката, която се върти или пада сама, вече е разтегната и няма да стои стегнато.

Гумичка, пружина или целият педал — какво всъщност ви трябва

В категорията има три вида части и всяка решава различен проблем. Гумичката се сменя, когато е изтрита, напукана или пада от педала. Пружината на педала го връща нагоре, а при много коли и помага на крака при натискане; счупена или изскочила пружина се познава по педал, който не се връща докрай, остава долу или изведнъж се усеща различно при натискане. Сменяйте я внимателно: при някои коли пружината е под напрежение и при сваляне може да изскочи рязко.

Целият педал се сменя, когато е огънат, напукан около оста или когато втулките му са износени и той се клати настрани. Ако педалът е тежък, пропада или съединителят не изключва добре, причината обикновено не е в педала, а в помпата и работния цилиндър, в жилото или в самия съединител. Тогава смяната на гумичка или пружина няма да помогне.

Как да намерите гумичката, която пасва на педала

Гумичката се избира по колата, защото формата и размерът на площадката на педала се различават между марките и дори между поколенията на един модел. В Sauto.bg изберете марка, модел, година, купе и двигател — списъкът ще покаже гумичките, посочени за вашата кола. Ако имате старата, сверете формата ѝ, размерите и начина на закрепване: повечето се нахлузват с ръб около площадката, а някои имат щифтове, които влизат в отвори на педала.

При много коли гумичката на съединителя и тази на спирачката са една и съща част, но не винаги, затова при поръчка и на двете проверете в описанието на артикула за кой педал е посочен. В търсачката можете да въведете и номера от старата гумичка или OE номера от каталога на производителя.

Как се слага новата гумичка

Новата гумичка се слага на ръка, без инструменти, за няколко минути. Свалете старата, като я избутате от долния ръб нагоре, и почистете площадката на педала от прах и остатъци гума. Ако по ръбовете ѝ има остри места или ръжда, изгладете ги с пила, за да не режат новата гума. Новата е стегната нарочно, за да не се изхлузва; ако влиза трудно, потопете я за минута в гореща вода — гумата омеква и се разтяга по-лесно. Нахлузете я първо от горния ръб и я избутайте надолу, докато ръбът ѝ легне по цялата площадка.

Не мажете нито педала, нито гумичката със силикон, сапун или грес, за да влезе по-лесно — те остават по повърхността и правят педала хлъзгав. Ако гумичката е с щифтове, натиснете ги, докато влязат докрай в отворите. След монтажа натиснете педала няколко пъти с обувки и проверете, че гумичката не се върти и не опира в пода или в съседния педал.

Кога да вземете нова гумичка между другото

Гумичката е от частите, които си струва да се вземат между другото. При смяна на съединителя, на помпата или на пружината на педала монтьорът и бездруго работи по педалния възел — ако гумичката е изтрита, новата се слага за минута. Щом гумичката на съединителя е изтрита, погледнете и спирачната: двете се износват заедно.

Най-много гумички, пружини и педали тук предлага Original Imperium, следван от Febi Bilstein, Auger, DT Spare Parts и Topran.

Избери автомобил
-19% ТОП Пружина, педал съединител
TOPRAN

Пружина, педал съединител

Кат. № 120 487 В наличност
8,94 € 11,04 €
-19%11,04 €
8,94 €
-12% ТОП гумичка педал, съединител
FEBI BILSTEIN

гумичка педал, съединител

Кат. № 07532 В наличност
1,80 € 2,04 €
-12%2,04 €
1,80 €
-7% ТОП гумичка педал, съединител
TOPRAN

гумичка педал, съединител

Кат. № 118 091 В наличност
3,96 € 4,24 €
-7%4,24 €
3,96 €
-12% ТОП гумичка педал, съединител
FEBI BILSTEIN

гумичка педал, съединител

Кат. № 186107 В наличност
5,22 € 5,90 €
-12%5,90 €
5,22 €
-2% ТОП гумичка педал, съединител
TRICLO

гумичка педал, съединител

Кат. № 591173 В наличност
1,00 € 1,02 €
-2%1,02 €
1,00 €
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за гумичката педал съединител

Въпроси за гумичката, пружината и педала на съединителя — от избора до монтажа.

01 Една и съща ли е гумичката за съединителя и за спирачката?

При много коли — да, двата педала имат еднаква площадка и една и съща гумичка. Не е правило обаче: при някои модели спирачният педал е по-широк или с друга форма, особено при автоматичните кутии. Проверете в описанието на артикула за кой педал е посочен и ако е за двата, вземете две бройки, за да ги смените заедно.

02 Може ли гумичката на педала да се залепи, ако пада?

По-добре не — сменете я с нова. Гумичка, която пада, обикновено е разтегната и втвърдена и лепилото няма да я държи дълго. Освен това по ръбовете остават бучки лепило, а част от него може да излезе по повърхността и да я направи хлъзгава. Новата гумичка струва малко и стои стегнато без лепило.

03 Защо педалът на съединителя скърца?

Най-често скърцат оста и втулките на педала или пружината му, а понякога и прътът, който натиска помпата на съединителя. Намерете мястото, като натискате педала бавно с ръка, и смажете оста и пружината с подходяща грес. Ако втулките са износени и педалът се клати, сменете ги или целия педал. Гумичката не се маже.

04 Педалът не се връща нагоре — пружината ли е?

Възможно е, но не е единствената причина. Счупена или изскочила пружина оставя педала долу или го връща бавно, но същото дават въздух в хидравликата, повредена помпа или заседнало жило на съединителя. Погледнете под таблото дали пружината е цяла и закачена на мястото си; ако е изправна, проверете хидравликата.

05 Става ли гумичка от друга кола, ако изглежда подобна?

Не е препоръчително. Гумичката, която е малко по-голяма, се върти и пада, а по-малката се разкъсва при нахлузване или не покрива цялата площадка. Дори разлика от няколко милиметра оставя ръб, в който подметката може да закачи. Изберете гумичката по колата или по номера на старата, за да легне точно.

06 Включена ли е гумичката, ако купувам целия педал?

Зависи от артикула — някои педали идват с гумичка, други без нея. Проверете съдържанието в описанието преди поръчка. Ако гумичката не е посочена, вземете я отделно, защото старата обикновено е твърде износена и не си струва да се прехвърля на новия педал.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части