Импулсен датчик колянов вал за BMW 7 G70

Избери точната модификация за BMW 7 G70

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на импулсен датчик колянов вал за него

8 модификации

Дизел/електро 740d xDrive 299 к.с. (220 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2022 – днес | 4×4

Бензин/ електро 740 i, Li Mild-Hybrid 381 к.с. (280 kW) 3.0 л | B58 B30 P | 2022 – днес

Бензин/ електро 750e Plug-in Hybrid xDrive 489 к.с. (360 kW) 3.0 л | B58 B30 P | 2022 – днес | 4×4

Бензин/ електро xDrive 760 i 544 к.с. (400 kW) 4.4 л | S68 B44 A | 2022 – днес | 4×4

Бензин/ електро M 760e Plug-in Hybrid xDrive 571 к.с. (420 kW) 3.0 л | B58 B30 P | 2022 – днес | 4×4

Без импулсен датчик колянов вал при нас · 3

Електро i7 eDrive50, L 455 к.с. (335 kW) HA0004N0 | 2023 – днес

Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил

Електро i7 xDrive60, L 544 к.с. (400 kW) HA0002N0 | 2022 – днес | 4×4

Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил

Електро i7 M70 xDrive 659 к.с. (485 kW) XE2 | 2023 – днес | 4×4

Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали импулсен датчик колянов вал ще пасне на твоя BMW 7 G70.

Активен или пасивен
За всички двигатели: активен (Хол).
Изводи на щекера
За всички двигатели: 3 извода.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за импулсния датчик колянов вал на BMW 7 G70

Отговорите за BMW 7 G70 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на импулсен датчик колянов вал за BMW 7 G70?

BMW: 13 62 7 806 782, 7 806 782, 13 62 8 644 376. Заместители: Delphi, SNR, Valeo, Hella, NRF — от 12,84 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват импулсен датчик колянов вал за BMW 7 G70?

От 12,84 € — имаме 20 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка импулсен датчик колянов вал да избера за BMW 7 G70?

По клас: премиум (Valeo, Hella, Delphi) — от 12,84 €; среден клас (Facet, Triscan, NRF) — от 15,58 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се кара с повреден датчик на коляновия вал?

Не бива да се разчита на такава кола. Без сигнал от датчика двигателят спира и не пали, а това може да стане на магистрала, в кръстовище или при изпреварване. Ако колата вече е изгасвала на ход и е палила отново след изстиване, датчикът и кабелът му трябва да се проверят веднага, а не при следващото обслужване.

05 Как да проверя датчика на коляновия вал без диагностика?

Само частично. Индуктивният датчик може да се измери с мултиметър: съпротивлението на намотката се сравнява с посоченото от производителя, а прекъсната намотка е сигурен знак за повреда. Датчикът на Хол не се проверява надеждно така, защото работи със захранване от компютъра. Огледайте щекера и кабела за окисляване и протриване; най-точна остава диагностиката.

06 Трябва ли да сменя и датчика на разпределителния вал?

Не, ако не е повреден. Двата датчика работят заедно, но се износват независимо и всеки има свой код на грешка — сменя се този, който посочва диагностиката. Грешка за несъответствие между двата сигнала обаче не винаги означава повреден датчик. Тя може да идва от разтеглена ангренажна верига или от прескочил ремък, затова се проверява и ангренажът.