Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Mercedes G-Class W463
Импулсен датчик колянов вал

Импулсен датчик колянов вал за Mercedes G-Class W463

1989–2018Закрит автомобил с висока проходимост, Открит автомобил с висока проходимост

При G-Class W463 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, Delphi и още 33.

  • 191 части
  • от 5,96 €
  • 37 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Mercedes G-Class W463

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1
Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

2
Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на импулсен датчик колянов вал за него

за Закрит автомобил с висока проходимост (W463) · 32 двигателя
32 модификации
Бензин20 двигателя
Бензин 230 GE (463.224, 463.225) 126 к.с. (93 kW) 2.3 л | M 102.989 | 1990 – 1993 | 4×4
Бензин 300 GE (463.227, 463.228) 170 к.с. (125 kW) 3.0 л | M 103.987 | 1989 – 1993 | 4×4
Бензин 300 GE (463.227, 463.228) 174 к.с. (128 kW) 3.0 л | M 103.987 | 1990 – 1997 | 4×4
Бензин G 320 (463.230, 463.231) 211 к.с. (155 kW) 3.2 л | M 104.996 | 1994 – 1997 | 4×4
Бензин G 320 (463.232, 463.233, 463.244, 463.245) 215 к.с. (158 kW) 3.2 л | M 112.945 | 1997 – 2004 | 4×4
Бензин G 36 AMG (463.230) 272 к.с. (200 kW) 3.6 л | M 104.996 (AMG 3.6) | 1995 – 1998 | 4×4
Бензин G 500 (463.249) 292 к.с. (215 kW) 5.0 л | M 113.962 | 2004 – 2005 | 4×4
Бензин G 500 (463.247, 463.248, 463.249, 463.240, 463.241,... 296 к.с. (218 kW) 5.0 л | M 113.962 | 1998 – 2015 | 4×4
Бензин G 55 AMG (463.243, 463.246) 354 к.с. (260 kW) 5.4 л | M 113.982 | 1999 – 2008 | 4×4
Бензин G 500 (463.222, 463.236, 463.237, 463.242) 388 к.с. (285 kW) 5.5 л | M 273.963 | 2008 – 2015 | 4×4
Бензин G 500 (463.234, 463.239) 422 к.с. (310 kW) 4.0 л | M 176.980 | 2015 – 2018 | 4×4
Бензин G 55 AMG (463.270, 463.271) 476 к.с. (350 kW) 5.4 л | M 113.993 | 2004 – 2006 | 4×4
Бензин G 55 AMG (463.270, 463.271) 476 к.с. (350 kW) 5.4 л | M 113.993 | 2004 – 2011 | 4×4
Бензин G 55 AMG (463.270, 463.271) 500 к.с. (368 kW) 5.4 л | M 113.993 | 2006 – 2012 | 4×4
Бензин G 55 AMG (463.270, 463.271) 507 к.с. (373 kW) 5.4 л | M 113.993 | 2008 – 2012 | 4×4
Бензин G 63 AMG (463.273) 544 к.с. (400 kW) 5.5 л | M 157.984 | 2012 – 2018 | 4×4
Бензин G 63 AMG 6x6 544 к.с. (400 kW) 5.5 л | M 157.984 | 2014 – 2018 | 4×4
Бензин AMG G 63 (463.272) 571 к.с. (420 kW) 5.5 л | M 157.984 | 2015 – 2018 | 4×4
Бензин G 65 AMG 612 к.с. (450 kW) 6.0 л | M 279.982 | 2012 – 2018 | 4×4
Бензин AMG G 65 (463.274, 463.275) 630 к.с. (463 kW) 6.0 л | M 279.982 | 2015 – 2018 | 4×4
Дизел8 двигателя
Дизел 250 GD (463.324, 463.325) 94 к.с. (69 kW) 2.5 л | OM 602.931 | 1990 – 1992 | 4×4
Дизел G 270 CDI (463.322, 463.323) 156 к.с. (115 kW) 2.7 л | OM 612.965 | 2001 – 2003 | 4×4
Дизел G 300 TD (463.330, 463.331) 177 к.с. (130 kW) 3.0 л | OM 606.964 | 1996 – 2000 | 4×4
Дизел G 350 CDI (463.346) 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | OM 642.886 | 2011 – 2015 | 4×4
Дизел G 320 CDI (463.343) 224 к.с. (165 kW) 3.0 л | OM 642.970 | 2006 – 2012 | 4×4
Дизел G 350 CDI (463.306, 463.340, 463.341, 463.346) 224 к.с. (165 kW) 3.0 л | OM 642.970 | 2009 – 2011 | 4×4
Дизел G 350 d (463.348) 245 к.с. (180 kW) 3.0 л | OM 642.887 | 2015 – 2018 | 4×4
Дизел G 400 CDI (463.332, 463.333) 250 к.с. (184 kW) 4.0 л | OM 628.962 | 2000 – 2006 | 4×4
Без импулсен датчик колянов вал при нас · 4
Бензин 500 GE (463.228) 241 к.с. (177 kW) 5.0 л | M 117.965 | 1993 – 1994 | 4×4
Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил
Дизел 300 GD (463.327, 463.328) 113 к.с. (83 kW) 3.0 л | OM 603.931 | 1989 – 1993 | 4×4
Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил
Дизел G 300 Diesel (463.327, 463.328) 113 к.с. (83 kW) 3.0 л | OM 603.931 | 1993 – 1994 | 4×4
Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил
Дизел 350 Turbo GD (463.320, 463.321) 136 к.с. (100 kW) 3.4 л | OM 603.972 | 1991 – 1996 | 4×4
Няма импулсен датчик колянов вал за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали импулсен датчик колянов вал ще пасне на твоя G-Class W463.

  • Активен или пасивен

    Зависи от двигателя: пасивен (индуктивен) — 300 GE, 230 GE, G 320, G 55 AMG и др.; активен (Хол) — G 350 CDI, G 320 CDI, G 500 388 к.с., G 63 AMG и др.

  • Изводи на щекера

    Зависи от двигателя: 2 извода — 300 GE, 230 GE, G 320, G 55 AMG и др.; 3 извода — G 350 CDI, G 320 CDI, G 500 388 к.с., G 63 AMG и др.

  • С кабел или без

    Зависи от двигателя: без кабел (щекерът е на датчика) — G 320, G 55 AMG, G 300 TD, 320 GE и др.; с кабел — 300 GE, 230 GE.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за импулсния датчик колянов вал на Mercedes G-Class W463

Отговорите за G-Class W463 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на импулсен датчик колянов вал за G-Class W463?

Mercedes: A 003 153 27 28, A 642 905 00 00, A 276 905 07 00. Заместители: Bosch, Meyle, Febi Bilstein, Delphi, Valeo — от 7,94 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват импулсен датчик колянов вал за G-Class W463?

От 5,96 € — имаме 191 части от 37 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка импулсен датчик колянов вал да избера за G-Class W463?

По клас: премиум (Valeo, Bosch, Hella) — от 15,00 €; среден клас (CALORSTAT by Vernet, Febi Bilstein, Triscan) — от 7,94 €; икономичен (Kamoka, Maxgear, Abakus) — от 5,96 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е импулсен датчик колянов вал за G-class (W463) и G-class Cabrio (W463)?

Да — всички части за G-class Cabrio (W463) в тази категория са същите като за G-class (W463). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се кара с повреден датчик на коляновия вал?

Не бива да се разчита на такава кола. Без сигнал от датчика двигателят спира и не пали, а това може да стане на магистрала, в кръстовище или при изпреварване. Ако колата вече е изгасвала на ход и е палила отново след изстиване, датчикът и кабелът му трябва да се проверят веднага, а не при следващото обслужване.

06 Как да проверя датчика на коляновия вал без диагностика?

Само частично. Индуктивният датчик може да се измери с мултиметър: съпротивлението на намотката се сравнява с посоченото от производителя, а прекъсната намотка е сигурен знак за повреда. Датчикът на Хол не се проверява надеждно така, защото работи със захранване от компютъра. Огледайте щекера и кабела за окисляване и протриване; най-точна остава диагностиката.

07 Трябва ли да сменя и датчика на разпределителния вал?

Не, ако не е повреден. Двата датчика работят заедно, но се износват независимо и всеки има свой код на грешка — сменя се този, който посочва диагностиката. Грешка за несъответствие между двата сигнала обаче не винаги означава повреден датчик. Тя може да идва от разтеглена ангренажна верига или от прескочил ремък, затова се проверява и ангренажът.

Още части за G-Class W463

От раздел „Запалителна система“ и най-търсените — във всяка само частите, които пасват на Mercedes G-Class W463.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части