Избери точната модификация за Skoda Octavia 1 (1U5)
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на интеркулер за него
за Хетчбек (1U2) · 15 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за интеркулера на Skoda Octavia 1 (1U5)
Отговорите за Octavia 1 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на интеркулер за Octavia 1?
VW: 1J0145803G, 1J0145803E, 1J0145803D. Заместители: Mahle, Valeo, Hella, Nissens, NRF — от 57,60 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват интеркулер за Octavia 1?
От 57,60 € — имаме 41 части от 15 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Коя марка интеркулер да избера за Octavia 1?
По клас: премиум (Valeo, Magneti Marelli, Mahle) — от 71,51 €; среден клас (Van Wezel, Nissens, NRF) — от 57,60 €; икономичен (Kamoka, Abakus, Maxgear) — от 65,84 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.
04 Еднакъв ли е интеркулер за Octavia I Combi (1U5) и Octavia I (1U2)?
Да — всички части за Octavia I (1U2) в тази категория са същите като за Octavia I Combi (1U5). Избери двигателя, за да видиш точните.
05 Може ли да се кара със спукан интеркулер?
Кратко време — да, но не е добре да се отлага. Двигателят губи мощност, дизелът пуши повече, а компютърът често ограничава тягата. При голяма пукнатина турбото се върти по-бързо, за да навакса загубеното налягане, което го натоварва. Освен това богатата смес вдига разхода, а при дизелите с филтър за твърди частици го пълни със сажди по-бързо.
06 Нормално ли е да има масло в интеркулера?
Малко маслен налеп — да, той идва от вентилацията на картера и не е повод за тревога. Ако обаче маслото тече от маркучите или в интеркулера се събира като течност, вероятно уплътненията на турбото са износени. Тогава първо се проверява турбото, а интеркулерът се почиства, преди системата да се сглоби отново.
07 Трябва ли да сменя интеркулера, след като е отказало турбото?
Не винаги, но трябва поне да се почисти основно. В него остават масло и понякога парченца от разрушеното турбо, които иначе отиват в двигателя и в новия турбокомпресор. Ако интеркулерът е пълен с масло или вътре има метални частици, по-сигурно е да се смени заедно с турбото, отколкото да се рискува новото.
Още части за Octavia 1
От раздел „Горивна система“ — във всяка само частите, които пасват на Skoda Octavia 1 (1U5).
Горивна помпа94 части · от 45,02 €
Турбина147 части · от 3,53 €
Картридж турбо2 части · от 127,83 €
ЕГР клапан216 части · от 17,25 €
Вакумен клапан22 части · от 19,33 €
Регулатор за налягане на горивото4 части · от 16,20 €
Монтажен комплект турбина7 части · от 15,23 €
Въздуховод турбина69 части · от 3,53 €
Вакумен клапан ЕГР22 части · от 19,33 €
Тръба ЕГР6 части · от 44,49 €
Комплект уплътнения за ЕГР26 части · от 3,08 €
Диса клапа7 части · от 14,81 €
Маркучи за турбо70 части · от 3,53 €
Гарнитура за турбо10 части · от 0,22 €




