Калници за Land Rover Defender L663 – цени, Eibach, Blic

Избери точната модификация за Land Rover Defender L663

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на калници за него

за Закрит автомобил с висока проходимост (L663) · 16 двигателя

16 модификации

Бензин4 двигателя

Бензин P300 Si4 4x4 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2019 – днес | 4×4

Бензин P425 4x4 426 к.с. (313 kW) 5.0 л | 508PS(AJ133) | 2024 – днес | 4×4

Бензин P500 4x4 500 к.с. (368 kW) 5.0 л | 508PS(AJ133) | 2023 – днес | 4×4

Бензин P525 4x4 525 к.с. (386 kW) 5.0 л | 508PS(AJ133) | 2021 – днес | 4×4

Дизел2 двигателя

Дизел D200 SD4 4x4 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | 204DTA(AJ20D4) | 2019 – днес | 4×4

Дизел D240 SD4 4x4 241 к.с. (177 kW) 2.0 л | 204DTA(AJ20D4) | 2019 – днес | 4×4

Хибрид10 двигателя

Дизел/електро D200 MHEV 4x4 200 к.с. (147 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2020 – днес | 4×4

Дизел/електро D250 MHEV 4x4 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2020 – днес | 4×4

Бензин/ електро P300 MHEV 4x4 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2023 – днес | 4×4

Бензин/ електро P300e Hybrid 4x4 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2024 – днес | 4×4

Дизел/електро D300 MHEV 4x4 300 к.с. (221 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2020 – днес | 4×4

Бензин/ електро P300 MHEV 4x4 300 к.с. (221 kW) 3.0 л | PT306(AJ20P6) | 2022 – днес | 4×4

Дизел/електро D350 MHEV 4x4 350 к.с. (258 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2024 – днес | 4×4

Бензин/ електро P400 I6 MHEV 4x4 400 к.с. (294 kW) 3.0 л | PT306(AJ20P6) | 2019 – днес | 4×4

Бензин/ електро P400e Hybrid 4x4 404 к.с. (297 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2020 – днес | 4×4

Бензин/ електро P635 OCTA MHEV 4x4 635 к.с. (467 kW) 4.4 л | S68B44B(NC11) | 2024 – днес | 4×4

Бензин1 двигател

Бензин 2.0 P300 Si4 4x4 300 к.с. (221 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2020 – днес | 4×4

Дизел2 двигателя

Дизел 2.0 D200 SD4 4x4 200 к.с. (147 kW) 2.0 л | 204DTA(AJ20D4) | 2020 – днес | 4×4

Дизел 2.0 D240 SD4 4x4 241 к.с. (177 kW) 2.0 л | 204DTA(AJ20D4) | 2020 – днес | 4×4

Хибрид6 двигателя

Дизел/електро 3.0 D200 MHEV 4x4 200 к.с. (147 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2020 – днес | 4×4

Дизел/електро 3.0 D250 MHEV 4x4 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2020 – днес | 4×4

Дизел/електро 3.0 D300 MHEV 4x4 300 к.с. (221 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2020 – днес | 4×4

Дизел/електро 3.0 D350 MHEV 4x4 351 к.с. (258 kW) 3.0 л | DT306(AJ20D6) | 2024 – днес | 4×4

Бензин/ електро 3.0 P400 I6 MHEV 4x4 400 к.с. (294 kW) 3.0 л | PT306(AJ20P6) | 2020 – днес | 4×4

Бензин/ електро 2.0 P400e Hybrid 4x4 404 к.с. (297 kW) 2.0 л | PT204(AJ20P4) | 2020 – днес | 4×4

Калници заLand Rover Defender L663 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за калниците на Land Rover Defender L663

Отговорите за Defender L663 са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват калници за Defender L663?

От 39,41 € — имаме 5 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Еднакви ли са калници за Defender Station Wagon (L663) и Defender Van (L663)?

Да — всички части за Defender Van (L663) в тази категория са същите като за Defender Station Wagon (L663). Избери двигателя, за да видиш точните.

03 Новият калник идва ли боядисан?

Обикновено не — калниците идват грундирани и се боядисват в цвета на колата преди монтажа. Описанието на артикула показва в какъв вид е частта. Пробвайте калника на колата, преди да го дадете за боядисване: така ще видите дали фугите и отворите съвпадат, докато частта е още нова.

04 Каква е разликата между калник и подкалник?

Калникът е външната част на каросерията над колелото — ламаринена или пластмасова, боядисана в цвета на колата. Подкалникът е пластмасовата обшивка вътре в колесната ниша, която пази калника и двигателния отсек от калта и камъните. Двете работят заедно: без подкалник калникът ръждясва отвътре много по-бързо.

05 Мога ли сам да сменя предния калник?

Механично — да, ако имате инструменти и търпение, защото калникът се държи с болтове и щипки. Трудното е регулирането на фугите спрямо вратата и капака и боядисването в точния цвят. Ако калникът е бил смачкан при удар, огледайте и носача на фара и прага — изкривени, те не позволяват на новия калник да легне равно.