Калници за Mercedes Gl-Class X166 – цени, Eibach, Blic

Избери точната модификация за Mercedes Gl-Class X166

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на калници за него

7 модификации

Бензин5 двигателя

Бензин GL 400 4-matic (166.856) 333 к.с. (245 kW) 3.0 л | M 276.821 | 2013 – 2015 | 4×4

Бензин GL 500 4-matic (166.873) 408 к.с. (300 kW) 4.7 л | M 278.928 | 2014 – 2015 | 4×4

Бензин GL 500 4-matic (166.873) 435 к.с. (320 kW) 4.7 л | M 278.928 | 2012 – 2015 | 4×4

Бензин GL 63 AMG 4-matic (166.874) 544 к.с. (400 kW) 5.5 л | M 157.982 | 2012 – 2015 | 4×4

Бензин GL 63 AMG 4-matic (166.874) 558 к.с. (410 kW) 5.5 л | M 157.982 | 2012 – 2015 | 4×4

Дизел2 двигателя

Дизел GL 350 CDI / BlueTEC 4-matic (166.824) 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | OM 642.826 | 2012 – 2015 | 4×4

Дизел GL 350 CDI / BlueTec 4-matic (166.823, 166.824) 258 к.с. (190 kW) 3.0 л | OM 642.826 | 2012 – 2015 | 4×4

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за калниците на Mercedes Gl-Class X166

Отговорите за Gl-Class X166 са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват калници за Gl-Class X166?

От 39,41 € — имаме 5 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Новият калник идва ли боядисан?

Обикновено не — калниците идват грундирани и се боядисват в цвета на колата преди монтажа. Описанието на артикула показва в какъв вид е частта. Пробвайте калника на колата, преди да го дадете за боядисване: така ще видите дали фугите и отворите съвпадат, докато частта е още нова.

03 Каква е разликата между калник и подкалник?

Калникът е външната част на каросерията над колелото — ламаринена или пластмасова, боядисана в цвета на колата. Подкалникът е пластмасовата обшивка вътре в колесната ниша, която пази калника и двигателния отсек от калта и камъните. Двете работят заедно: без подкалник калникът ръждясва отвътре много по-бързо.

04 Мога ли сам да сменя предния калник?

Механично — да, ако имате инструменти и търпение, защото калникът се държи с болтове и щипки. Трудното е регулирането на фугите спрямо вратата и капака и боядисването в точния цвят. Ако калникът е бил смачкан при удар, огледайте и носача на фара и прага — изкривени, те не позволяват на новия калник да легне равно.