Картер за Skoda Favorit 781 – цени, Blic, Abakus

Избери точната модификация за Skoda Favorit 781

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на картер за него

8 модификации

Бензин 1.3 135 X, LX, GLX (781) 54 к.с. (40 kW) 1.3 л | 781.13540 | 1990 – 1994

Бензин 1.3 135 (781) 57 к.с. (42 kW) 1.3 л | 781.135 | 1991 – 1994

Бензин 1.3 135L (781) 58 к.с. (43 kW) 1.3 л | 781.135 | 1989 – 1994

Бензин 1.3 135 (781) 58 к.с. (43 kW) 1.3 л | 781.135 | 1991 – 1994

Бензин 1.3 135 (781) 60 к.с. (44 kW) 1.3 л | 781.135 | 1990 – 1994

Бензин 1.3 136 (781) 61 к.с. (45 kW) 1.3 л | 136 L | 1990 – 1994

Бензин 1.3 (781) 68 к.с. (50 kW) 1.3 л | 136B | 1994 – 1994

Без картер при нас · 1

Бензин 115 S 1.1 52 к.с. (38 kW) 1.1 л | 781.115 | 1989 – 1994

Няма картер за този автомобил

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за картера на Skoda Favorit 781

Отговорите за Favorit 781 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на картер за Favorit 781?

Skoda: 047103602C, 47103602C. Заместители: Blic, Abakus — от 29,21 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват картер за Favorit 781?

От 29,21 € — имаме 2 части от 2 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка картер да избера за Favorit 781?

По клас: среден клас (Blic) — от 29,21 €; икономичен (Abakus) — от 34,73 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Какво да правя, ако ударя картера по време на път?

Спрете на безопасно място и погледнете под колата за масло. Ако масло тече или светне лампата за налягането на маслото, изгасете двигателя веднага — без налягане лагерите се повреждат за минути. Не палете отново, докато не проверите нивото и мястото на удара. При пробит картер колата се транспортира до сервиза, а не се кара до там.

05 Може ли да се кара със смачкан картер, ако не тече?

Само ако монтьорът е проверил, че вдлъбнатината не стига до смукателя на маслената помпа. При силно хлътнало дъно помпата може да засмуче въздух при спиране или завой и лагерите да останат без масло за миг. Ако лампата за налягането на маслото премигва, особено в завой, картерът трябва да се смени или поне да се свали и провери.

06 Сменя ли се филтърът на автоматичната кутия заедно с картера?

Обикновено да. При кутиите с вграден в картера филтър двете са една част и се сменят заедно. При останалите филтърът е отделен, но при сваляне на картера той е достъпен и е разумно да се смени със същата работа. И в двата случая се слагат нова гарнитура и ново масло по спецификацията на производителя на кутията.