Клапан картерни газове за Citroën C5 2 – цени

В момента нямаме „Клапан картерни газове“ с цена за Citroën C5 2 Citroën C5 2 24 двигателя

Не се отказвайте — продължете оттук или ни попитайте. Често намираме и извън каталога.

Маслен радиатор

Корпус на маслен филтър

Всички части за колата Помогнете ми да я намеря 0876 662 773

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за клапана картерни газове на Citroën C5 2

Отговорите за C5 2 са от нашите данни за поколението.

01 Еднакви ли са клапан картерни газове за C5 II (RC_) и C5 II Break (RE_)?

Да — всички части за C5 II Break (RE_) в тази категория са същите като за C5 II (RC_). Избери двигателя, за да видиш точните.

02 Може ли да се кара с повреден клапан картерни газове?

Кратко време — да, но повредата се разраства. Високото налягане в картера изтласква масло през семерингите и гарнитурите и може да ги повреди, а засмукването на неизмерен въздух разстройва сместа и празния ход. Маслото, което минава към всмукването, замърсява интеркулера и дроселовата клапа. Ремонтът е сравнително малък, затова е по-разумно да се направи навреме, преди да се наложи смяна на семеринги.

03 Защо от щеката за масло излизат газове или масло?

Защото налягането в картера е твърде високо. Най-честата причина е запушена вентилация — клапан, сепаратор или маркуч, а през зимата и замръзнал кондензат в маркучите. Същото дават и износени бутални пръстени, които пропускат много газове. Започнете с вентилацията, защото е по-лесна за проверка; ако е чиста, следва проверка на компресията.

04 Скъсаната мембрана ли е причината за свиренето на празен ход?

Често да, особено при двигателите, при които клапанът и мембраната са в капака на клапаните. Свиренето обикновено се чува най-ясно около капака и се променя, когато отворите капачката за масло. Подобен звук дава и пукнат маркуч на всмукването, затова сервизът често проверява с дим, който излиза точно през мястото на пропуска.