Комплект гарнитури цилиндрова глава за Fiat Croma 194 – цени, Ajusa

Избери точната модификация за Fiat Croma 194

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на комплект гарнитури цилиндрова глава за него

за Комби (194) · 7 двигателя

7 модификации

Бензин1 двигател

Бензин 1.8 16V (194AXG1A) 140 к.с. (103 kW) 1.8 л | 939 A4.000 | 2005 – 2011

Дизел5 двигателя

Дизел 1.9 D Multijet 115 к.с. (85 kW) 1.9 л | 939 A7.000 | 2005 – 2011

Дизел 1.9 D Multijet (194AXB1B) 120 к.с. (88 kW) 1.9 л | 939 A1.000 | 2005 – 2011

Дизел 1.9 D Multijet 136 к.с. (100 kW) 1.9 л | 939 A8.000 | 2005 – 2007

Дизел 1.9 D Multijet (194AXC1B, 194AXC12) 150 к.с. (110 kW) 1.9 л | 939 A2.000 | 2005 – 2011

Дизел 2.4 D Multijet 200 к.с. (147 kW) 2.4 л | 939 A3.000 | 2005 – 2011

Без комплект гарнитури цилиндрова глава при нас · 1

Бензин 2.2 16V 147 к.с. (108 kW) 2.2 л | 194 A1.000 | 2005 – 2010

Няма комплект гарнитури цилиндрова глава за този автомобил

Комплект гарнитури цилиндрова глава заFiat Croma 194 Избери двигателя отдолу

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за комплекта гарнитури цилиндрова глава на Fiat Croma 194

Отговорите за Croma 194 са от нашите данни за поколението.

01 Колко струват комплект гарнитури цилиндрова глава за Croma 194?

От 129,15 € — имаме 5 части от 1 марка. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

02 Еднакъв ли е комплект гарнитури цилиндрова глава за Croma (194_) и Croma фургон/комби (194_)?

Да — всички части за Croma фургон/комби (194_) в тази категория са същите като за Croma (194_). Избери двигателя, за да видиш точните.

03 Има ли гарнитура на главата в пълния комплект?

Не винаги. Много пълни комплекти я съдържат, но някои идват без нея, защото при част от двигателите гарнитурата на главата има няколко дебелини и се избира след измерване. Дали е включена, пише в описанието на артикула. Ако не е, поръчайте я отделно от категорията Гарнитура на глава, по същия двигател.

04 Трябва ли нови болтове за главата при ремонта?

При много двигатели да. Болтовете на главата често се разтягат при затягането и са за еднократна употреба, а старите не държат главата с нужната сила и гарнитурата прегаря отново. Дали е така при вашия двигател, пише в указанието на производителя, заедно с реда и момента на затягане. Болтовете обикновено не са в комплекта и се поръчват отделно.

05 Нужен ли е силикон при монтажа на комплекта?

Само там, където го предвижда производителят на двигателя — обикновено в определени ъгли и на съединения без гарнитура. Към гарнитурата на главата не се слага нищо: тя е направена да уплътнява суха, на чисти и равни повърхности. Излишният силикон влиза в каналите за масло и може да запуши мрежата на маслената помпа, затова се слага тънко и само на посочените места.