Комплект гарнитури цилиндрова глава за Renault Clio 2

Избери точната модификация за Renault Clio 2

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на комплект гарнитури цилиндрова глава за него

за Хетчбек (BB, CB) · 26 двигателя

26 модификации

Бензин12 двигателя

Бензин 1.2 (BB0A, BB0F, BB10, BB1K, BB28, BB2D, BB2H, CB0A,... 58 к.с. (43 kW) 1.1 л | D7F 710 | 1998 – 2010

Бензин/Автогаз (LPG) 1.2 LPG 58 к.с. (43 kW) 1.1 л | D7F 764 | 1998 – 2009

Бензин/Автогаз (LPG) 1.2 LPG (BB0A, CB0A) 60 к.с. (44 kW) 1.1 л | D7F 722 | 1999 – 2001

Бензин 1.2 16V (BB05, BB0W, BB11, BB27, BB2T, BB2U, BB2V, CB05,... 75 к.с. (55 kW) 1.1 л | D4F 706 | 2001 – 2016

Бензин 1.4 (B/CB0C, B/CB0S) 75 к.с. (55 kW) 1.4 л | E7J 634 | 1998 – 2005

Бензин 1.6 (B/CB0D, BB00) 90 к.с. (66 kW) 1.6 л | K7M 744 | 1998 – 2005

Бензин 1.4 16V (B/CB0L) 95 к.с. (70 kW) 1.4 л | K4J 712 | 1999 – 2004

Бензин 1.4 16V (B/CB0P, BB13) 98 к.с. (72 kW) 1.4 л | K4J 710 | 2000 – 2008

Бензин 1.6 16V (BB01, BB0H, BB0T, BB14, BB1D, BB1R, BB2KL, BB3G... 107 к.с. (79 kW) 1.6 л | K4M 708 | 1998 – 2005

Бензин 1.6 (BB01, BB1J) 110 к.с. (81 kW) 1.6 л | K4M 740 | 1999 – 2009

Бензин 1.6 16V 112 к.с. (82 kW) 1.6 л | K4M 708 | 1999 – 2008

Бензин 2.0 16V Sport (CB0M) 169 к.с. (124 kW) 2.0 л | F4R 730 | 2000 – 2009

Дизел10 двигателя

Дизел 1.5 dCi 57 к.с. (42 kW) 1.5 л | K9K 704 | 2001 – 2006

Дизел 1.5 dCi (B/CB3M) 64 к.с. (47 kW) 1.5 л | K9K 740 | 2005 – 2010

Дизел 1.9 D (B/CB0E, BB0J) 64 к.с. (47 kW) 1.9 л | F8Q 630 | 1998 – 2005

Дизел 1.5 dCi (B/CB07) 65 к.с. (48 kW) 1.5 л | K9K 700 | 2001 – 2009

Дизел 1.9 D (B/CB0J) 65 к.с. (48 kW) 1.9 л | F8Q 630 | 2000 – 2001

Дизел 1.5 dCi (B/C2J) 68 к.с. (50 kW) 1.5 л | K9K 700 | 2004 – 2012

Дизел 1.5 dCi (B/CB03) 80 к.с. (59 kW) 1.5 л | K9K 702 | 2001 – 2003

Дизел 1.9 dTi (B/CB0U) 80 к.с. (59 kW) 1.9 л | F9Q 780 | 1999 – 2005

Дизел 1.5 dCi (B/CB08) 82 к.с. (60 kW) 1.5 л | K9K 702 | 2001 – 2005

Дизел 1.5 dCi (BB3N, CB3N) 84 к.с. (62 kW) 1.5 л | K9K 718 | 2007 – 2009

Без комплект гарнитури цилиндрова глава при нас · 4

Бензин 2.0 16V Sport 179 к.с. (132 kW) 2.0 л | F4R 738 | 2004 – 2005

Няма комплект гарнитури цилиндрова глава за този автомобил

Бензин 3.0 V6 Sport (CB1A) 226 к.с. (166 kW) 2.9 л | L7X 760 | 2000 – 2002

Няма комплект гарнитури цилиндрова глава за този автомобил

Бензин 3.0 V6 Sport (CB1H, CB1U, CB2S) 254 к.с. (187 kW) 2.9 л | L7X 762 | 2002 – 2005

Няма комплект гарнитури цилиндрова глава за този автомобил

Дизел 1.5 dCi 100 к.с. (74 kW) 1.5 л | K9K 712 | 2003 – 2005

Няма комплект гарнитури цилиндрова глава за този автомобил

Бензин3 двигателя

Бензин 1.2 (SB0A, SB0F, SB1K, SB2D) 58 к.с. (43 kW) 1.1 л | D7F 720 | 1998 – 2010

Бензин 1.2 (SB0A, SB0F, SB10) 60 к.с. (44 kW) 1.1 л | D7F 722 | 1999 – 2003

Бензин 1.6 (SB0H) 107 к.с. (79 kW) 1.6 л | K4M 746 | 2003 – 2010

Дизел9 двигателя

Дизел 1.9 D (SB0R) 54 к.с. (40 kW) 1.9 л | F8Q 662 | 1999 – 2000

Дизел 1.5 dCi (SB3M) 64 к.с. (47 kW) 1.5 л | K9K 740 | 2005 – 2010

Дизел 1.9 D (SB0E) 64 к.с. (47 kW) 1.9 л | F8Q 630 | 1998 – 2010

Дизел 1.5 dCi (SB07) 65 к.с. (48 kW) 1.5 л | K9K 700 | 2001 – 2010

Дизел 1.9 D (SB0J) 65 к.с. (48 kW) 1.9 л | F8Q 632 | 2000 – 2001

Дизел 1.5 dCi 68 к.с. (50 kW) 1.5 л | K9K 714 | 2004 – 2010

Дизел 1.5 dCi 80 к.с. (59 kW) 1.5 л | K9K 702 | 2001 – 2004

Дизел 1.9 DTi (SB0U) 80 к.с. (59 kW) 1.9 л | F9Q 780 | 2000 – 2001

Дизел 1.5 dCi 82 к.с. (60 kW) 1.5 л | K9K 702 | 2003 – 2010

Комплект гарнитури цилиндрова глава заRenault Clio 2 Избери двигателя отдолу

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали комплект гарнитури цилиндрова глава ще пасне на твоя Clio 2.

С гарнитура на главата или без
Без гарнитура на главата — от 52,24 € (4) · с гарнитура на главата — от 117,57 € (3). Комплектът без нея се допълва с гарнитура на главата с правилната дебелина.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за комплекта гарнитури цилиндрова глава на Renault Clio 2

Отговорите за Clio 2 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на комплект гарнитури цилиндрова глава за Clio 2?

Nissan: 1010100QAA. Заместители: Ajusa — от 181,20 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват комплект гарнитури цилиндрова глава за Clio 2?

От 48,16 € — имаме 22 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка комплект гарнитури цилиндрова глава да избера за Clio 2?

По клас: премиум (Elring, Corteco) — от 48,16 €; среден клас (Ajusa) — от 73,89 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е комплект гарнитури цилиндрова глава за Clio II (BB_, CB_) и Clio II фургон/хетчбек (SB0/1/2_)?

Да — всички части за Clio II фургон/хетчбек (SB0/1/2_) в тази категория са същите като за Clio II (BB_, CB_). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Има ли гарнитура на главата в пълния комплект?

Не винаги. Много пълни комплекти я съдържат, но някои идват без нея, защото при част от двигателите гарнитурата на главата има няколко дебелини и се избира след измерване. Дали е включена, пише в описанието на артикула. Ако не е, поръчайте я отделно от категорията Гарнитура на глава, по същия двигател.

06 Трябва ли нови болтове за главата при ремонта?

При много двигатели да. Болтовете на главата често се разтягат при затягането и са за еднократна употреба, а старите не държат главата с нужната сила и гарнитурата прегаря отново. Дали е така при вашия двигател, пише в указанието на производителя, заедно с реда и момента на затягане. Болтовете обикновено не са в комплекта и се поръчват отделно.

07 Нужен ли е силикон при монтажа на комплекта?

Само там, където го предвижда производителят на двигателя — обикновено в определени ъгли и на съединения без гарнитура. Към гарнитурата на главата не се слага нищо: тя е направена да уплътнява суха, на чисти и равни повърхности. Излишният силикон влиза в каналите за масло и може да запуши мрежата на маслената помпа, затова се слага тънко и само на посочените места.