Лагер главина за Iveco Daily 6

Отпред: 73 × 40 × 55 мм (33S11, 35S11, 35C11 · 106 к.с., 33S13, 35S13, 35C13 · 126 к.с., 35S14, 35S15, 35C15, 40S14, 40C15, 50C15, 60C5, 65C15,... · 146 к.с., 35S17, 35C17, 40C17, 45S17,45C17, 50C17, 60C17, 65C17,... · 170 к.с.) или 90 × 55 × 54 мм (35S21, 35C21, 40C21, 50C21, 60C21, 65C21, 70C21 · 211 к.с., 35C21, 35S21, 40C21, 50C21, 60C21, 65C21, 70C21 · 211 к.с., 35S16, 35C16, 40C16, 42S16, 50C16, 60C16, 65C16, 70C16 · 160 к.с., 35S16, 35C16, 40C16, 50C16, 70C16 · 160 к.с.) или 123 × 40 × 60 мм (40C15, 50C15, 60C15 · 146 к.с., 40C17, 50C17, 60C17 · 170 к.с., 33S14, 35S14, 35C14, 42S14 · 136 к.с., NaturalPower 40C14, 50C14, 60C14 · 136 к.с.) или 90 × 55 × 60 мм (35S17, 55S17 4x4 · 170 к.с., 33S16, 35S16, 35C16, 38S16, 40C16, 42S16, 50C16 · 156 к.с., 35S18, 55S18, 55C18, 70S18, 70C18 4x4 · 180 к.с., 40C15, 50C15, 60C15 · 150 к.с.). Отзад: 90 × 55 × 55 мм (33S11, 35S11, 35C11 · 106 к.с., 33S13, 35S13, 35C13 · 126 к.с., 35S14, 35S15, 35C15, 40S14, 40C15, 50C15, 60C5, 65C15,... · 146 к.с., 35S17, 35C17, 40C17, 45S17,45C17, 50C17, 60C17, 65C17,... · 170 к.с.) или 90 × 55 × 60 мм (33S12, 35S12, 35C12 · 116 к.с., 50C80E · 109 к.с., 45C80E, 50C80E · 109 к.с., 50C16 · 156 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Iveco: 46393024 (отзад), 7180066 (отзад), 42470840 (отпред). Заместители: MOOG, SKF, SNR, FAG, Contitech — от 17,12 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 17,12 € — имаме 77 части от 26 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (FAG, SKF, SNR) — от 39,37 €; среден клас (Optimal, Triscan, Metelli) — от 17,12 €; икономичен (Denckermann, GSP, Maxgear) — от 19,67 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

96 % от частите за Daily VI кутия са същите като за Daily VI (бордова) платформа/ шаси. Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Най-често заради монтажа. Ако лагерът е пресован през грешния пръстен или е удрян с чук, пътечките му се нащърбват и той бучи почти веднага. Други причини са недостатъчно затегната гайка на главината, лагер с друг размер от предвидения или шум, който изобщо не е бил от този лагер, а от другото колело или от гумите. Затова преди смяната е добре колелото да се провери на повдигната кола.

При много коли — да, пресованите лагери за двете страни на една ос често са един и същ артикул. При лагерите, събрани в един възел с главината или с датчик, лявата и дясната страна понякога се различават. В описанието на всеки артикул е посочено дали е за лява, дясна или за двете страни, затова филтрирайте по страна на монтаж.

Зависи от конструкцията. Ако лагерът при вашата кола е отделна част, пресована в шенкела, стига комплектът колесен лагер, а главината се сменя само ако мястото на лагера по нея е износено. Ако лагерът е вграден в главината, отделно не се продава и се купува главина с лагер. Изберете колата си — тогава в списъка излизат само подходящите лагери.