Лагер главина за Peugeot 206

Отпред: 72 × 37 × 33 мм (1.1 i · 60 к.с., 1.4 i · 75 к.с., 1.6 i · 89 к.с., 1.9 D · 69 к.с.) или 82 × 42 × 36 мм (2.0 S16 · 135 к.с., 2.0 S16 · 136 к.с., 1.6 16V · 109 к.с., 2.0 RC · 177 к.с.). Отзад: 52 × 25 × 37 мм (1.1 i · 60 к.с., 1.4 i · 75 к.с., 1.6 i · 89 к.с., 1.9 D · 69 к.с.) или 129,1 × 25 × 59 мм (2.0 S16 · 135 к.с., 2.0 S16 · 136 к.с., 1.6 16V · 109 к.с., 2.0 RC · 177 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Peugeot: 3748.39 (отзад), 3350.16 (отпред), 3350.32 (отпред). Заместители: Meyle, Febi Bilstein, MOOG, SKF — от 10,06 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 8,62 € — имаме 134 части от 29 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (SNR, SKF, Dayco) — от 20,41 €; среден клас (Esen Skv, Optimal, NTY) — от 8,62 €; икономичен (GSP, Maxgear, Kamoka) — от 11,08 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

99 % от частите за 206 SW (2E/K) са същите като за 206 хетчбек (2A/C). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Най-често заради монтажа. Ако лагерът е пресован през грешния пръстен или е удрян с чук, пътечките му се нащърбват и той бучи почти веднага. Други причини са недостатъчно затегната гайка на главината, лагер с друг размер от предвидения или шум, който изобщо не е бил от този лагер, а от другото колело или от гумите. Затова преди смяната е добре колелото да се провери на повдигната кола.

При много коли — да, пресованите лагери за двете страни на една ос често са един и същ артикул. При лагерите, събрани в един възел с главината или с датчик, лявата и дясната страна понякога се различават. В описанието на всеки артикул е посочено дали е за лява, дясна или за двете страни, затова филтрирайте по страна на монтаж.

Зависи от конструкцията. Ако лагерът при вашата кола е отделна част, пресована в шенкела, стига комплектът колесен лагер, а главината се сменя само ако мястото на лагера по нея е износено. Ако лагерът е вграден в главината, отделно не се продава и се купува главина с лагер. Изберете колата си — тогава в списъка излизат само подходящите лагери.