Лагер главина за Peugeot Boxer 244

Отпред: 90 × 55 × 60 мм (2.0 HDi · 84 к.с., 2.2 HDi · 101 к.с., 2.8 HDi · 128 к.с., 2.0 · 110 к.с.) или 90 × 55 × 54 мм (2.0 · 110 к.с., 2.8 HDi · 145 к.с., 2.0 BiFuel · 110 к.с.) или 84 × 49 × 48 мм (2.0 BiFuel · 110 к.с.). Отзад: 75 × 42 × 60 мм или 84 × 49 × 48 мм (2.8 HDi 4x4 · 128 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Peugeot: 3326.62 (отпред), 3730.32 (отзад), 3326.69 (отпред). Заместители: Meyle, Febi Bilstein, MOOG, SKF — от 16,01 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 11,89 € — имаме 115 части от 28 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (SNR, SKF, Dayco) — от 24,13 €; среден клас (A.B.S., Metelli, BTA) — от 11,89 €; икономичен (Kamoka, Denckermann, GSP) — от 16,01 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

95 % от частите за Boxer кутия (244) са същите като за Boxer автобус (244, Z_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Най-често заради монтажа. Ако лагерът е пресован през грешния пръстен или е удрян с чук, пътечките му се нащърбват и той бучи почти веднага. Други причини са недостатъчно затегната гайка на главината, лагер с друг размер от предвидения или шум, който изобщо не е бил от този лагер, а от другото колело или от гумите. Затова преди смяната е добре колелото да се провери на повдигната кола.

При много коли — да, пресованите лагери за двете страни на една ос често са един и същ артикул. При лагерите, събрани в един възел с главината или с датчик, лявата и дясната страна понякога се различават. В описанието на всеки артикул е посочено дали е за лява, дясна или за двете страни, затова филтрирайте по страна на монтаж.

Зависи от конструкцията. Ако лагерът при вашата кола е отделна част, пресована в шенкела, стига комплектът колесен лагер, а главината се сменя само ако мястото на лагера по нея е износено. Ако лагерът е вграден в главината, отделно не се продава и се купува главина с лагер. Изберете колата си — тогава в списъка излизат само подходящите лагери.