Лагер главина за Volvo 740 745

Отпред: 137 × 35 × 69,5 мм (2.3 Turbo · 156 к.с., 2.0 · 112 к.с., 2.3 · 115 к.с., 2.3 · 156 к.с.) или 136 × 35 × 49 мм (2.4 Diesel · 82 к.с., 2.3 Turbo · 182 к.с., 2.4 TD Interc. · 122 к.с., 2.0 · 117 к.с.). Отзад: 73 × 39,7 × 22,1 мм (2.3 Turbo · 156 к.с., 2.0 · 112 к.с., 2.3 · 115 к.с., 2.3 · 156 к.с.) или 73 × 39,7 × 18,5 мм (2.3 · 113 к.с., 2.3 · 114 к.с., 2.3 · 131 к.с., 2.4 Turbo-Diesel · 109 к.с.) или 84 × 45 × 39 мм (2.3 · 131 к.с., 2.3 · 159 к.с.). Размерът зависи от двигателя — избери го по-горе и ще видиш само съвместимите.

Volvo: 271262 (отзад), 271394 (отпред), 271450 (отпред). Заместители: SKF, FAG, NK, A.B.S., BTA — от 23,02 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 23,02 € — имаме 26 части от 10 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (FAG, SKF) — от 56,69 €; среден клас (Triscan, Optimal, A.B.S.) — от 23,02 €; икономичен (GSP) — от 56,46 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

Най-често заради монтажа. Ако лагерът е пресован през грешния пръстен или е удрян с чук, пътечките му се нащърбват и той бучи почти веднага. Други причини са недостатъчно затегната гайка на главината, лагер с друг размер от предвидения или шум, който изобщо не е бил от този лагер, а от другото колело или от гумите. Затова преди смяната е добре колелото да се провери на повдигната кола.

При много коли — да, пресованите лагери за двете страни на една ос често са един и същ артикул. При лагерите, събрани в един възел с главината или с датчик, лявата и дясната страна понякога се различават. В описанието на всеки артикул е посочено дали е за лява, дясна или за двете страни, затова филтрирайте по страна на монтаж.

Зависи от конструкцията. Ако лагерът при вашата кола е отделна част, пресована в шенкела, стига комплектът колесен лагер, а главината се сменя само ако мястото на лагера по нея е износено. Ако лагерът е вграден в главината, отделно не се продава и се купува главина с лагер. Изберете колата си — тогава в списъка излизат само подходящите лагери.