Лагер макферсон за Opel Combo E – цени, Sachs, Lemförder

Избери точната модификация за Opel Combo E

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на лагер макферсон за него

7 модификации

Бензин2 двигателя

Бензин 1.2 110 к.с. (81 kW) 1.2 л | D 12 XHL (EB2ADT) | 2018 – днес

Бензин 1.2 131 к.с. (96 kW) 1.2 л | F 12 XHT (EB2ADTS) | 2019 – днес

Дизел3 двигателя

Дизел 1.5 76 к.с. (56 kW) 1.5 л | D 15 DTL (DV5RE) | 2018 – днес

Дизел 1.5 102 к.с. (75 kW) 1.5 л | D 15 DT (DV5RD) | 2018 – днес

Дизел 1.5 131 к.с. (96 kW) 1.5 л | D 15 DTH (DV5RC) | 2018 – днес

Електро2 двигателя

Електро Combo-e 136 к.с. (100 kW) ZKX (ZK01) | 2021 – 2023

Електро Combo-e 136 к.с. (100 kW) ZKU (ZK02) | 2023 – днес

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за лагера макферсон на Opel Combo E

Отговорите за Combo E са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на лагер макферсон за Combo E?

Opel: 3646232 (отпред), 036 46 232 (отпред дясно). Заместители: Sachs, Lemförder, Febi Bilstein, Triscan — от 11,12 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват лагер макферсон за Combo E?

От 9,94 € — имаме 10 части от 9 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка лагер макферсон да избера за Combo E?

По клас: премиум (Sachs, Lemförder, SNR) — от 9,94 €; среден клас (Original Imperium, Febi Bilstein, Triscan) — от 11,12 €; икономичен (GSP) — от 13,37 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Трябва ли да сменя лагера на макферсона, когато сменям амортисьорите?

Да, препоръчително е. За смяната на амортисьора стойката се сваля и пружината се свива — точно това е нужно и за лагера, затова двете се правят наведнъж. Лагерът е изминал същите километри като амортисьора и ако го оставите, рискувате пращене скоро след ремонта и второ разглобяване. Сменете заедно с тях и тампоните на макферсона.

05 Каква е разликата между лагер и тампон на макферсона?

Тампонът е гумено-металната опора, с която стойката е закрепена за каросерията и която гаси вибрациите, а лагерът позволява на стойката да се завърта с волана. Тампонът се износва, като гумата се напуква или слегне, а лагерът — като започне да заяжда и да пращи. При някои коли лагерът е вграден в тампона и двете се купуват като една част.

06 Защо пак пращи при завиване, след като лагерите са нови?

Най-често заради монтажа или защото шумът идва от другаде. Лагерът може да е сложен обратно, а пружината да не е легнала докрай в леглото си. Ако монтажът е наред, проверете кормилните накрайници, шарнирите и тампоните на стабилизиращата щанга — и те се обаждат при завиване на място. Пращене само в движение по неравности по-често идва от тампона, не от лагера.