Ламбда-сонда за BMW X3 G01

Избери точната модификация за BMW X3 G01

Точни резултати
Само съвместими части
14 дни за връщане

Стъпка 1 от 2

Избери купе

Тип каросерия на автомобила

Стъпка 2 от 2

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на ламбда-сонда за него

за SUV (G01, F97, G08) · 33 двигателя

33 модификации

Бензин10 двигателя

Бензин sDrive 20 i 1.6 170 к.с. (125 kW) 1.6 л | B48 B16 A | 2017 – 2020

Бензин sDrive 20 i 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2017 – 2020

Бензин xDrive 20 i 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | B48 B20 A | 2017 – 2020 | 4×4

Бензин xDrive 30 i 249 к.с. (183 kW) 2.0 л | B48 B20 B | 2017 – 2020 | 4×4

Бензин xDrive 30 i 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2017 – 2020 | 4×4

Бензин xDrive M40 i 354 к.с. (260 kW) 3.0 л | B58 B30 A | 2018 – 2019 | 4×4

Бензин xDrive M40 i 360 к.с. (265 kW) 3.0 л | B58 B30 A | 2017 – 2020 | 4×4

Бензин xDrive M40 i 387 к.с. (285 kW) 3.0 л | B58 B30 B | 2019 – 2020 | 4×4

Бензин M 480 к.с. (353 kW) 3.0 л | S58 B30 A | 2019 – 2020 | 4×4

Бензин M Competition 510 к.с. (375 kW) 3.0 л | S58 B30 A | 2019 – 2020 | 4×4

Дизел9 двигателя

Дизел sDrive 18 d 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2018 – 2020

Дизел sDrive 18 d 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2018 – 2020

Дизел xDrive 20 d 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2017 – 2020 | 4×4

Дизел xDrive 20 d 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2017 – 2020 | 4×4

Дизел xDrive 25 d 211 к.с. (155 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2018 – 2020 | 4×4

Дизел xDrive 25 d 231 к.с. (170 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2018 – 2020 | 4×4

Дизел xDrive 30 d 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | B57 D30 A | 2017 – 2020 | 4×4

Дизел xDrive 30 d 265 к.с. (195 kW) 3.0 л | B57 D30 A | 2017 – 2020 | 4×4

Дизел xDrive M40 d 326 к.с. (240 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2018 – 2020 | 4×4

Хибрид10 двигателя

Дизел/електро sDrive 18 d Mild-Hybrid 136 к.с. (100 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – 2020

Дизел/електро sDrive 18 d Mild-Hybrid 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – 2020

Дизел/електро xDrive 20 d Mild-Hybrid 163 к.с. (120 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – 2020 | 4×4

Бензин/ електро xDrive 20 i Mild Hybrid 184 к.с. (135 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2021 – 2021 | 4×4

Дизел/електро xDrive 20 d Mild-Hybrid 190 к.с. (140 kW) 2.0 л | B47 D20 B | 2020 – 2020 | 4×4

Бензин/ електро xDrive 30 i Mild Hybrid 245 к.с. (180 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2021 – 2021 | 4×4

Бензин/ електро xDrive 30 e Plug-in-Hybrid 272 к.с. (200 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2023 – 2023 | 4×4

Бензин/ електро xDrive 30 e Plug-in-Hybrid 292 к.с. (215 kW) 2.0 л | B46 B20 B | 2019 – 2020 | 4×4

Дизел/електро xDrive M40 d Mild-Hybrid 340 к.с. (250 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – 2020 | 4×4

Без ламбда-сонда при нас · 4

Дизел/електро xDrive 30 d Mild-Hybrid 249 к.с. (183 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – 2020 | 4×4

Няма ламбда-сонда за този автомобил

Дизел/електро xDrive 30 d Mild-Hybrid 286 к.с. (210 kW) 3.0 л | B57 D30 B | 2020 – 2020 | 4×4

Няма ламбда-сонда за този автомобил

Бензин/ електро xDrive M40 i Mild Hybrid 360 к.с. (265 kW) 3.0 л | B58 B30 B | 2021 – 2021 | 4×4

Няма ламбда-сонда за този автомобил

Електро iX3 286 к.с. (210 kW) HA0 | 2020 – 2020

Няма ламбда-сонда за този автомобил

Бензин2 двигателя

Бензин xDrive 30 i 252 к.с. (185 kW) 2.0 л | B48 B20 B | 2017 – 2019 | 4×4

Бензин xDrive M40 i 360 к.с. (265 kW) 3.0 л | B58 B30 A | 2017 – 2019 | 4×4

Дизел1 двигател

Дизел sDrive 18 d 150 к.с. (110 kW) 2.0 л | B47 D20 A | 2018 – 2019

Без ламбда-сонда при нас · 1

Бензин xDrive M40 i 387 к.с. (285 kW) 3.0 л | B58 B30 B | 2019 – 2019 | 4×4

Няма ламбда-сонда за този автомобил

Преди да поръчаш — провери

Тези неща решават дали ламбда-сонда ще пасне на твоя X3 G01.

Брой проводници
Зависи от двигателя: 4 проводника — xDrive M40 i, xDrive 20 d, xDrive 30 d, xDrive 30 i и др.; 5 проводника — M, M Competition. Сондите преди и след катализатора често са с различен брой — преброй проводниците на старата.
Преди или след катализатора
Диагностична (след катализатора) — от 41,79 € (2) · широколентова (преди катализатора) — от 196,34 € (2). Сондите на двете места са различни части.

Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за ламбда-сондата на BMW X3 G01

Отговорите за X3 G01 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на ламбда-сонда за X3 G01?

BMW: 13 62 8 573 760, 11 78 8 631 049, 11 78 8 631 047. Заместители: Bosch, Delphi, Hella, NTY, Magneti Marelli — от 29,99 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват ламбда-сонда за X3 G01?

От 29,99 € — имаме 33 части от 11 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка ламбда-сонда да избера за X3 G01?

По клас: премиум (Bosch, Delphi, Hella) — от 29,99 €; среден клас (Triscan, Herth+Buss Elparts, VEMO) — от 41,79 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Еднакъв ли е ламбда-сонда за X3 (G01, F97, G08) и X3 Van (G01)?

Да — всички части за X3 Van (G01) в тази категория са същите като за X3 (G01, F97, G08). Избери двигателя, за да видиш точните.

05 Може ли да се кара с повредена ламбда-сонда?

Кратко време — да, но не е разумно да се отлага. Без верен сигнал управляващият блок минава на усреднени стойности, разходът расте, а двигателят често работи с по-богата смес. Несгорялото гориво догаря в катализатора, прегрява го и може да го повреди, а той е много по-скъп от сондата. Затова при светната лампа и код за ламбда-сондата смяната е добре да стане скоро.

06 Може ли задната ламбда-сонда да се сложи на мястото на предната?

Само ако производителят на колата е предвидил една и съща сонда за двете позиции, а това личи по номера в каталога. При повечето коли предната и задната се различават по вид, дължина на кабела и букса. Разменени, те дават грешни данни на управляващия блок и нови кодове за грешка, затова поръчвайте сондата точно за позицията, която сочи диагностиката.

07 Трябва ли да се сменят всички ламбда-сонди наведнъж?

Не, сменя се тази, която кодът за грешка и проверката посочат. Сондите пред и след катализатора работят при различни условия и рядко се повреждат едновременно. Ако колата е с голям пробег и сменяте предната, помолете монтьора да провери с диагностичния уред и сигнала на задната — така ще разберете дали и тя няма скоро да даде грешка.