Ламбда-сонда за Mercedes S-Class W140

Mercedes: 000 540 81 17, 000 540 38 17. Заместители: Bosch, Febi Bilstein, Delphi, Maxgear, NTK — от 42,18 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

От 26,77 € — имаме 31 части от 16 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

По клас: премиум (Delphi, Bosch, Denso) — от 36,30 €; среден клас (Esen Skv, Febi Bilstein, Triscan) — от 31,79 €; икономичен (Maxgear, Kamoka) — от 26,77 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

89 % от частите за S-class купе (C140) са същите като за S-class (W140). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.

Кратко време — да, но не е разумно да се отлага. Без верен сигнал управляващият блок минава на усреднени стойности, разходът расте, а двигателят често работи с по-богата смес. Несгорялото гориво догаря в катализатора, прегрява го и може да го повреди, а той е много по-скъп от сондата. Затова при светната лампа и код за ламбда-сондата смяната е добре да стане скоро.

Само ако производителят на колата е предвидил една и съща сонда за двете позиции, а това личи по номера в каталога. При повечето коли предната и задната се различават по вид, дължина на кабела и букса. Разменени, те дават грешни данни на управляващия блок и нови кодове за грешка, затова поръчвайте сондата точно за позицията, която сочи диагностиката.

Не, сменя се тази, която кодът за грешка и проверката посочат. Сондите пред и след катализатора работят при различни условия и рядко се повреждат едновременно. Ако колата е с голям пробег и сменяте предната, помолете монтьора да провери с диагностичния уред и сигнала на задната — така ще разберете дали и тя няма скоро да даде грешка.