Безплатна доставка над 200 € 14 дни право на връщане Гарантирано качество
0876 662 773 Пон–Пет 9:00–18:00 Контакти
Audi A8 D3
Маркуч вентилация картерни газове

Маркуч вентилация картерни газове за Audi A8 D3

2002–2010Седан

При A8 D3 частите се различават според версията на колата. Избери модификацията си по-долу — ще видиш само частите, които пасват на колата ти. Марки: Febi Bilstein, Gates, Hengst Filter, Elring и още 15.

  • 51 части
  • от 10,48 €
  • 19 марки
Части с гаранцияот утвърдени марки
Без такса за доставкапри поръчка над 200 €
Изпращаме до 24 чналичните части
14 дни за връщанеако частта не пасне

Избери точната модификация за Audi A8 D3

  • Точни резултати
  • Само съвместими части
  • 14 дни за връщане
1

Избери двигател

Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маркуч вентилация картерни газове за него

17 модификации
Бензин12 двигателя
Бензин 2.8 FSI 210 к.с. (154 kW) 2.8 л | BDX | 2007 – 2010
Бензин 3.0 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | BBJ | 2003 – 2006
Бензин 3.0 quattro 218 к.с. (160 kW) 3.0 л | BBJ | 2003 – 2004 | 4×4
Бензин 3.0 220 к.с. (162 kW) 3.0 л | ASN | 2003 – 2005
Бензин 3.0 quattro 220 к.с. (162 kW) 3.0 л | ASN | 2003 – 2005 | 4×4
Бензин 3.2 FSI 260 к.с. (191 kW) 3.1 л | BPK | 2005 – 2010
Бензин 3.2 FSI quattro 260 к.с. (191 kW) 3.1 л | BPK | 2005 – 2010 | 4×4
Бензин 3.7 quattro 280 к.с. (206 kW) 3.7 л | BFL | 2002 – 2006 | 4×4
Бензин 4.2 quattro 335 к.с. (246 kW) 4.2 л | BFM | 2002 – 2010 | 4×4
Бензин 4.2 FSI quattro 350 к.с. (257 kW) 4.2 л | BVJ | 2006 – 2010 | 4×4
Бензин S8 quattro 450 к.с. (331 kW) 5.2 л | BSM | 2006 – 2010 | 4×4
Бензин 6.0 W12 quattro 450 к.с. (331 kW) 6.0 л | BHT | 2003 – 2010 | 4×4
Дизел3 двигателя
Дизел 3.0 TDI quattro 211 к.с. (155 kW) 3.0 л | BNG | 2003 – 2010 | 4×4
Дизел 3.0 TDI quattro 233 к.с. (171 kW) 3.0 л | ASB | 2003 – 2010 | 4×4
Дизел 4.0 TDI quattro 275 к.с. (202 kW) 3.9 л | ASE | 2003 – 2005 | 4×4
Без маркуч вентилация картерни газове при нас · 2
Дизел 4.2 TDI quattro 320 к.с. (235 kW) 4.1 л | BMC | 2005 – 2005 | 4×4
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Дизел 4.2 TDI quattro 326 к.с. (240 kW) 4.1 л | BVN | 2005 – 2010 | 4×4
Няма маркуч вентилация картерни газове за този автомобил
Въпроси и отговори

Често задавани въпроси за маркуча вентилация картерни газове на Audi A8 D3

Отговорите за A8 D3 са от нашите данни за поколението.

01 Кой е оригиналният номер на маркуч вентилация картерни газове за A8 D3?

VW: 079 103 464 D, 06E 103 547 E, 077103245B. Заместители: Febi Bilstein, NRF, Vaico, Jc Premium, Elring — от 10,48 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.

02 Колко струват маркуч вентилация картерни газове за A8 D3?

От 10,48 € — имаме 51 части от 19 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.

03 Коя марка маркуч вентилация картерни газове да избера за A8 D3?

По клас: премиум (Gates, Elring, Hengst Filter) — от 18,12 €; среден клас (Vaico, Jc Premium, Esen Skv) — от 10,48 €; икономичен (Maxgear) — от 86,51 €. Премиум марките доставят и за автомобилните заводи; за всеки ден средният клас е добро съотношение цена/качество. Провери двигателя горе — показваме само съвместимите.

04 Може ли да се кара със спукан маркуч на картерните газове?

Кратко време може, но не бива да се отлага. През пукнатината двигателят засмуква неотчетен въздух, работи неравномерно на празен ход, сместа се обеднява и лампата за двигателя рано или късно светва. Ако маркучът е и частично запушен, налягането в картера расте и избутва масло през уплътненията — тогава към маркуча се добавят и течащи семеринги.

05 Как да разбера дали мембраната на маслоотделителя е скъсана?

Най-простата проверка е с капачката за масло на работещ двигател на празен ход. Ако капачката се отваря трудно, засмуква се силно или двигателят започва да работи неравномерно и да свисти, когато я махнете, мембраната най-вероятно е скъсана. Сигурно го потвърждава сервиз — с проверка на подналягането в картера или с диагностика на двигателя.

06 Нормално ли е да има масло във всмукателните маркучи и в интеркулера?

Тънък маслен слой е нормален, защото картерните газове носят маслена мъгла дори при изправен сепаратор. Локви масло или стичащо се масло вече не са нормални. Причината може да е запушен или повреден маслоотделител, но също износени сегменти, които дават повече картерни газове, или турбо, което пропуска масло. Затова преди смяна на сепаратора се проверява и турбото.

Още части за A8 D3

От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Audi A8 D3.

Безплатна доставкаЗа поръчки над 200 €
14 дни право на връщанеЛесно и без излишни въпроси
Сигурно плащанеС карта, наложен платеж или в брой
Експертна консултацияПомощ при избор на части