Избери точната модификация за Citroën C4 2
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маркуч вентилация картерни газове за него
за Хетчбек (NC) · 14 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за маркуча вентилация картерни газове на Citroën C4 2
Отговорите за C4 2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на маркуч вентилация картерни газове за C4 2?
Citroën: 1192W0, 1192.WZ. Заместители: Gates — от 20,89 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват маркуч вентилация картерни газове за C4 2?
От 20,89 € — имаме 4 части от 3 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакви ли са маркуч вентилация картерни газове за C4 II (NC_) и C4 II седан (NC_)?
50 % от частите за C4 II седан (NC_) са същите като за C4 II (NC_). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли да се кара със спукан маркуч на картерните газове?
Кратко време може, но не бива да се отлага. През пукнатината двигателят засмуква неотчетен въздух, работи неравномерно на празен ход, сместа се обеднява и лампата за двигателя рано или късно светва. Ако маркучът е и частично запушен, налягането в картера расте и избутва масло през уплътненията — тогава към маркуча се добавят и течащи семеринги.
05 Как да разбера дали мембраната на маслоотделителя е скъсана?
Най-простата проверка е с капачката за масло на работещ двигател на празен ход. Ако капачката се отваря трудно, засмуква се силно или двигателят започва да работи неравномерно и да свисти, когато я махнете, мембраната най-вероятно е скъсана. Сигурно го потвърждава сервиз — с проверка на подналягането в картера или с диагностика на двигателя.
06 Нормално ли е да има масло във всмукателните маркучи и в интеркулера?
Тънък маслен слой е нормален, защото картерните газове носят маслена мъгла дори при изправен сепаратор. Локви масло или стичащо се масло вече не са нормални. Причината може да е запушен или повреден маслоотделител, но също износени сегменти, които дават повече картерни газове, или турбо, което пропуска масло. Затова преди смяна на сепаратора се проверява и турбото.
Още части за C4 2
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Citroën C4 2.
Пръчка за масло48 части · от 3,39 €
Капачка за масло12 части · от 2,06 €
Охладител за EGR23 части · от 54,39 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава11 части · от 80,90 €
Гарнитура на глава172 части · от 12,64 €
Гарнитура капак клапани66 части · от 3,64 €
Гарнитура всмукателен колектор37 части · от 1,17 €
Гарнитура изпускателен колектор37 части · от 3,42 €
Гарнитура картер29 части · от 0,16 €
Семеринги валове73 части · от 2,90 €
Гарнитура за дроселова клапа43 части · от 25,84 €
Уплътнение дюза49 части · от 14,44 €
Гарнитура маслен охладител17 части · от 2,32 €
Гарнитура за термостат15 части · от 1,95 €
Маркуч вентилация картерни газове за другите C4
Маркуч вентилация картерни газове за C4 12004–2012
Сега гледаш C4 22009–2020
Няма маркуч вентилация картерни газове за C4 32020–днес
Маркуч вентилация картерни газове за Всички C4всички поколения




