Избери точната модификация за Ford Focus 2
- Точни резултати
- Само съвместими части
- 14 дни за връщане
Избери купе
Тип каросерия на автомобила
Избери двигател
Кликни върху своя двигател — отиваш направо на маркуч вентилация картерни газове за него
за Хетчбек (DA, HCP, DP) · 20 двигателяНяма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Няма двигател с тези филтри.
Често задавани въпроси за маркуча вентилация картерни газове на Ford Focus 2
Отговорите за Focus 2 са от нашите данни за поколението.
01 Кой е оригиналният номер на маркуч вентилация картерни газове за Focus 2?
Ford: 1 472 880, 1 251 740. Заместители: Vaico — от 28,07 €. Номерът е на старата част или в сервизната история; ако не го знаеш, избери двигателя по-горе.
02 Колко струват маркуч вентилация картерни газове за Focus 2?
От 6,38 € — имаме 9 части от 5 марки. Цената зависи от марката и от двигателя: при всеки двигател по-горе е написана най-ниската цена за него.
03 Еднакви ли са маркуч вентилация картерни газове за Focus II Turnier (DA_, FFS, DS) и Focus II (DA_, HCP, DP)?
90 % от частите за Focus II (DA_, HCP, DP) са същите като за Focus II Turnier (DA_, FFS, DS). Разликите са най-често отзад — избери двигателя, за да видиш точните.
04 Може ли да се кара със спукан маркуч на картерните газове?
Кратко време може, но не бива да се отлага. През пукнатината двигателят засмуква неотчетен въздух, работи неравномерно на празен ход, сместа се обеднява и лампата за двигателя рано или късно светва. Ако маркучът е и частично запушен, налягането в картера расте и избутва масло през уплътненията — тогава към маркуча се добавят и течащи семеринги.
05 Как да разбера дали мембраната на маслоотделителя е скъсана?
Най-простата проверка е с капачката за масло на работещ двигател на празен ход. Ако капачката се отваря трудно, засмуква се силно или двигателят започва да работи неравномерно и да свисти, когато я махнете, мембраната най-вероятно е скъсана. Сигурно го потвърждава сервиз — с проверка на подналягането в картера или с диагностика на двигателя.
06 Нормално ли е да има масло във всмукателните маркучи и в интеркулера?
Тънък маслен слой е нормален, защото картерните газове носят маслена мъгла дори при изправен сепаратор. Локви масло или стичащо се масло вече не са нормални. Причината може да е запушен или повреден маслоотделител, но също износени сегменти, които дават повече картерни газове, или турбо, което пропуска масло. Затова преди смяна на сепаратора се проверява и турбото.
Още части за Focus 2
От раздел „Двигателно оборудване“ — във всяка само частите, които пасват на Ford Focus 2.
Пръчка за масло18 части · от 3,22 €
Капачка за масло18 части · от 2,06 €
Охладител за EGR18 части · от 61,15 €
Комплект гарнитури цилиндрова глава11 части · от 80,90 €
Гарнитура на глава272 части · от 5,05 €
Гарнитура капак клапани86 части · от 1,94 €
Гарнитура всмукателен колектор66 части · от 0,35 €
Гарнитура изпускателен колектор61 части · от 1,73 €
Гарнитура картер22 части · от 3,86 €
Семеринги валове159 части · от 1,22 €
Гарнитура за дроселова клапа55 части · от 24,57 €
Уплътнение дюза63 части · от 2,03 €
Гарнитура маслен охладител7 части · от 2,32 €
Гарнитура за термостат17 части · от 2,59 €




